Лада Веста

[Йожык]

Ездить - одно. А боготворить - другое ну ты понял

ca98e5u-960.jpg

[Антон80]

Название картинки

[Препод48рус]

У которых мозг полностью на правую сторону перетек, которые вообще нифига не понимают и ездят на ведрах, пропуканных в течение 20 лет японцем?

Оффтопик: А что, у меня знакомый ездит на мицу кольт 1996 года, запчасти стоят один в один как на зубило, хотя комфорта больше естественно

Ездил я в Аккорде 1995 г.в. существенной разницы в комфорте я не увидел, кондюка нет, сидишь как на земле, пузотерка, застревала везде, о 2-х литрах бензин кушала по городу 11 л, но не быстрее тестевой новой калины-2, спереди мне компактному водятлу колени девать некуда, упирается в бороду. А надежность была у нее еще та...лично два раза друга буксировал на тестевой восьмерке...2 месяца искал помпу...вся в цветках ржавчины...потом у него развалились кольца на ходу и все... пробег 200 000 км по одометру, брал он ее за 150 000 р, продал за 50 000 р. Да конечно она лучше, чем ВАЗ, что здесь обсуждать

[Йожык]

У друга была праворульная Хонда партнер - как Цивик или аккорд старый, только сарайчег. Она ну ОЧЕНЬ тесная. Спереди я, 170 см, сажусь плотнячком, назад приходится себя запихивать - там теснее, чем в зубиле, спинка сиденья вообще вертикальная. Точно такое же ощущение в салоне маршрутки типа спринтера, где взяли грузовой фургон и напихали кресел побольше, один в один так же. Ходовка короткоходная, на ямах скачет аж жалко ее становится, зеркала слепые, свет никакой. Как рабочая машина она очень даже хороша и очень вынослива, но для себя - нет.

honda_partner_3.jpg

[Rickrose]

Прули любят, и люблю я тоже, за их премиумный сегмент: краун, цедрик, марк, чейзер и так далее. Я до сих пор очень хочу купить марк2, например, можно даже овощной двухлитровый.

[Йожык]

премиумный сегмент

Ты хоть раз сидел в японце? Премиум

[Rickrose]

Ты хоть раз сидел в японце? Премиум

Нет. Хотя... Да сидел, в кашкае! Но это уже так, интернациональный авто, нежели япошка.

[Йожык]

Я тебе так скажу - простейший витц и самый навороченный марк турер-в внутри выглядят совершенно одинаково. Никакой разницы, одинаково просто и уныло.

[Препод48рус]

Ленд Крузер 200 - вот прем япошка, а Кашкай - что фиат рядом с мерсом.

[Йожык]

Если присмотреться, салон первого кашкая очень напоминает логан. Неудивительно, в общем-то.

Renault-Logan-1.jpg

nissqai10.jpg

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Ви таки будете смеяться, но Логан-2 и Кашкай-2 похожи не меньше.

7.jpg

foto-nissan-qashqai-2_05.jpg

Добавлено спустя 2 минуты:
И сентра туда же

1415525893_6-nissan-sentra.jpg

[Mr. Rock]

Оффтопик: А что, у меня знакомый ездит на мицу кольт96 года, запчасти стоят один в один как на зубило, хотя комфорта больше естественно

Вот уж в стоимость запчастей, извините, но ни за что не поверю. Прули у многих моих друзей и знакомых и они часто просят меня попутно заехать в такой то магазин и купить/спросить/заказать такую то запчасть.
А кольт так вообще пи*даклювка)))

Хотя цены и на гранту уже пугают. Лобовое с электрообогревом 9000 рубелй! Камень словил и попадос на десятку - как блин в лексусе.
П. С. Японский премиум это лексус у тойоты и инфинити у ниссана. Под значком ниссана и тойоты премиумов не бывает. Бизнес-класс максимум.

[Rickrose]

Меня Йожык спросил на каких япах я ездил, я ответил, а то что кашкай не прем я и так знаю, обычный семейный жоповоз. Салоны надо смотреть на цедрике и крауне, а так же на топовых комплектациях марк2 и хонда ледженд

[Йожык]

Премиум - это не марк и не камри. Премиум - это лексус и финик.

[Препод48рус]

Хотя цены и на гранту уже пугают. Лобовое с электрообогревом 9000 рубелй! Камень словил и попадос на десятку - как блин в лексусе.

На Лексусе не десятку выйдет , а раз в 5-7 дороже.

[Йожык]

На фокус стекло с обогревом еще десять лет назад 15 стоило

[Препод48рус]

На гольф плюс коллеге камешек прилетел в лобовое на 22 000 рублей.

[Smarticus]

которые вообще нифига не понимают и ездят на ведрах, пропуканных в течение 20 лет японцем?

Если есть возможность ездить на понравившемся комфортном автомобиле почему ей не воспользоваться Вот ты их видишь как "пропуканные", а я вижу авто эконом класса ведрами на колесах слепленных по технологиям 90-х годов, не самыми передовыми даже на то время. Кому что в этой жизни нужно, вкусы у всех свои. Уже сегодня пересел бы на nissan laurel (или tayota chaser) в достойном состоянии и комплектации, разве его можно сравнить по удобству и комфорту с новыми авто до 700-800 тыс. руб, да и эмоций таких эти "новые" автомобили не дарят.
Я не агитирую за старые японки, просто есть много точек зрения на то какой должен быть автомобиль и для чего.

[Йожык]

Уже сегодня пересел бы на nissan laurel (или tayota chaser) в достойном состоянии и комплектации

И я бы пересел, будь они не пилеными и в нормальном состоянии. Ни тех, ни других сейчас уже не найти

Вот ты их видишь как "пропуканные", а я вижу авто эконом класса ведрами на колесах слепленных по технологиям 90-х годов, не самыми передовыми даже на то время.

Моторы многих японских машин еще карбюраторы помнят, и это разве плохие моторы? А передовые технологии сейчас - это даунсайзинг, нафиг он нужен.

[Smarticus]

Я что правда на весте ходовая от мегана 90-х годов?

[Йожык]

Я что правда на весте ходовая от мегана 90-х годов?

Собственная. Задняя балка - переделанная от Мегана 2 образца 2004 года.

[гость]

... переделанная ...

В какую сторону ?

[Йожык]

В какую сторону

Хз. Выйдет - узнаем. Скорее всего, по размерам.

[DJTigra]

не утверждаю, что правда, но мне показалось вчера, что видел весту с номерами тест-драйв. сбоку такая же Х на дверях, сзади светодиодная оптика, дицки офигительного размера, на фоне 9 лансера. неужели завезли в украину на обзор?

[гость]

Гранту завозили до начала продаж.

[Йожык]

весту с номерами тест-драйв.

Тест-драйв то вряд ли, машина еще как бы не выпускается.

сзади светодиодная оптика

Значит, не она. У весты лампочки.

дицки офигительного размера

У нее 15 в базе, 16 в люксе. У 9 лансера так же.