Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Хочу свою 5-ку переделать под 7-ку,будет ли считаться переоборудованием автомобиля,если я поменяю оба бампера ваз2107,задние фонари,капот и решотку? И будут ли цепляться менты за ето?

а ты думал! Конечно прицепятся. Будеш переоборудование делать.

з.ы. Ну когда люди будут правильно темы называть? тоже ВОПРОС

gadyachchanin

Как раз капот не так уж просто заменить на семёрочный или ты в курсе и решил ради капота переварить морду машине?
Поищи по форуму, поднимались уже подобные вопросы.
По поводу придирок, врядли смогут какую либо меру применить к тебе, особенно по поводу бамперов, фар, решётки.
Модели идентичные, детали взаимозаменяемые, изменений в крепеже деталей внесено не будет и на безопасность ни как не влияет. Плюсом ко всему обе эти модели сняты с производства...
ИМХО.

а зачем варить морду? просверлил дырка под крепеж и все

gadyachchanin писал(а):Хочу свою 5-ку переделать под 7-ку,будет ли считаться переоборудованием автомобиля,если я поменяю оба бампера ваз2107,задние фонари,капот и решотку? И будут ли цепляться менты за ето?

В украинском ПДД - смена салона и капота - нет, за фары могут пресануть, т.к. фары должны быть сток, исключение - если модель не выпускается и пятерка под него подходит, а так, в армии прапор говорил: "Поставь вместо солдата столб и при желание, я и к нему дое..сь" Если двиг менять ббудешь то по правилам, на аналогичную модель и кубатуру, т.е. смысла нет.

gadyachchanin
ИМХО - первое до чего доколупабются - это капот с решеткой Все остальное им похе.ру

Миша писал(а):просверлил дырка под крепеж и все

Миша, -------------. не могу текстом объяснить, проехали.
..................

VladiZlav писал(а):первое до чего доколупабются - это капот с решеткой

Значит сетку с форточки от мух можно натянуть вместо решётки а фабричная вопросы вызывает?!, решётка станет поводом для остановки? Да и вообще, сотрудник ДПС может знает все каталожные коды запчастей всех марок автомобиля?
Слать лесом и всё. Частенько гибриды вижу по городу, и двойки с шестой мордой видел и её же с пятой мордой, а четвёрка с седьмой мордой кажись вообще с конвейера сходила, по крайней мере такие чаще вижу.
Может попробовать не меняя капота, закрепить мухобойку от 07 и поверх прикрепить решётку от 07 на пятый капот, но морду всё равно сверлить придется.
А делать как написал Михаил, лучше уж семёрку и купить тогда. Во!, объяснил!

да смысл в том, что после такого рестайлинга машина будет идентифицироваться внешне как ВАЗ-2107, хотя по паспорту 2105.
тоже самое, что на УРАЛ поставить КамАЗовскую кабину и думать что все прокатит - мол сойдет под КамАЗ 4310

Вопрос интересный. АвтоВАЗ с 2006/7? года унифицировал бампера, п/сидухи, крышки багажников. Что осталось? Тока выштамповка на капоте и расположение лампочек в задних фонарях.

ага, еще решетку радиатора.

я б кроме панели ни чего не менял.

санек52 писал(а):да смысл в том, что после такого рестайлинга машина будет идентифицироваться внешне как ВАЗ-2107, хотя по паспорту

Как-то давно попалась мне на рынке 2107. Продавалась как 2107 1996 года.Всё бы ничего,только по ПТС это 2101 1978 года.А дорого-то в Украине переоформить смену модели?

В любом случае, не думаю, что выштамповки на капоте и кусочек пластка на нём - это изменений конструкции. А как же губы, обвесы, спойлеры и т.п.????

Толя, не зря же их назвали ПРИдерасы Скажут, что как раз по капоту и решетке и можно идентифицировать модель.
А спойлеры и тюнинговые бвмперы - это И удивлен, если ты этого не знаешь
Знаю случай, когда поставил мужик ремни безопасности и зеркала на Виллис. Так ему сказали - не положено! Снимай Вроде наоборот, радовались бы...

санек52 писал(а): И удивлен, если ты этого не знаешь

Никада этой фигнёй не страдал - ездить нужно было, а не кататься ( как многие на форуме говорят)

рустем писал(а):

санек52 писал(а):да смысл в том, что после такого рестайлинга машина будет идентифицироваться внешне как ВАЗ-2107, хотя по паспорту

Как-то давно попалась мне на рынке 2107. Продавалась как 2107 1996 года.Всё бы ничего,только по ПТС это 2101 1978 года.А дорого-то в Украине переоформить смену модели?

Это тоже переоформление авто от 350 у.е.+как с гаишником договоришься. Как по мне, в переделки смысла не вижу, проще уже семерку купить, тем более разница в цене невелика.

gadyachchaninТы хде?

рустем я знаю похожий случай: токо Семерка или угнанная была с перебитыми номерами то ли конфискованная...короче менты ее в копейку привратили и купили в личное пользование. Сейчас о ее судьбе не знаю...

Буйный писал(а): Никада этой фигнёй не страдал

вот и я про то: если бы страдал, то знал бы что все это - переоборудование.

четвёрковод писал(а):

Миша писал(а):просверлил дырка под крепеж и все

Миша, -------------. не могу текстом объяснить, проехали.
..................

я это того, простите. клава экранная неудобно просто

Некропост, но все же. Кому сдались эти ваши решетки-капоты? ИМХО, никто даже и не заметит Многие люди вообще не знают, чем 05 от 07 отличается

Йожык писал(а):Некропост, но все же. Кому сдались эти ваши решетки-капоты? ИМХО, никто даже и не заметит Многие люди вообще не знают, чем 05 от 07 отличается

кстати да. и как он будет на дороге проверять что там должно стоят и чем 05 от 07 и 06 отличается? меня всегда интересовал этот вопрос, где то это прописано? какой движок должен стоять, должна ли стоять/не стоять турбина? на каком основании будет засчитано вмешательство в конструкцию? если то купить допустим, как многие и делают, в частности я

Миша писал(а): кстати да. и как он будет на дороге проверять что там должно стоят и чем 05 от 07 и 06 отличается? меня всегда интересовал этот вопрос, где то это прописано? какой движок должен стоять, должна ли стоять/не стоять турбина? на каком основании будет засчитано вмешательство в конструкцию? если то купить допустим, как многие и делают, в частности я

Ну, 06 с доками от 07 несомненно заинтересует. А вот на модель движка и форму капота/фонарей гайцам точно начхать

Йожык писал(а):

Миша писал(а): кстати да. и как он будет на дороге проверять что там должно стоят и чем 05 от 07 и 06 отличается? меня всегда интересовал этот вопрос, где то это прописано? какой движок должен стоять, должна ли стоять/не стоять турбина? на каком основании будет засчитано вмешательство в конструкцию? если то купить допустим, как многие и делают, в частности я

Ну, 06 с доками от 07 несомненно заинтересует. А вот на модель движка и форму капота/фонарей гайцам точно начхать

заинтересовать то заинтересует, а проверять как будут?

Миша писал(а):заинтересовать то заинтересует, а проверять как будут?

Гайцы что, по твоему, вообще тупые? Заставят капот открыть, сверят VIN, если не совпадет - штрафняк, если совпадет - пробивать будут по рации

Йожык писал(а):

Миша писал(а):заинтересовать то заинтересует, а проверять как будут?

Гайцы что, по твоему, вообще тупые? Заставят капот открыть, сверят VIN, если не совпадет - штрафняк, если совпадет - пробивать будут по рации

ну допустим вин совпадает, как пробивать и на каком основании? как узнают о том, что что то не так?