Улитка 08 на классику или Кардинальная переделка печки

[serg4]

можно,но без болгарки нельзя

[AlexZH]

но воздух выходящий из сопел стал холоднее чем был раньще

Это потому что скорость потока воздуха возросла и он не успевает нагреться до прежней температуры, проходя через радиатор. Если сделать скорость поменьше, наверняка температура вырастет.

[Александр123]

я думаю что это еще может быть из-за того что площадь обдува радика воздухом стала меньще. поэтому и хочу сделать так что бы улитка была под капотом. может это поможет... Может кто что ни то видел в интернете как это сделать, то скинте ссылку. сам искал не чего не нащел((

[vers87]

смысла не вижу у меня в Сибири и то теплый воздух дует даже на трассе в -37 и с плохим радиатором, смотри где накосячил в печке, улитку чуть ниже от радиатора опусти, убери щели между радиатором и корпусом печки и вырежи диффузор центральный, где стоковый карлсон был, тогда площать радиатора будет полностью использоваться улиткой, вопреки мнению Максу73 считаю что диффузор центральный все же надо вырезать полностью как и показано у мистера айса в инструкции

[Kepper]

C обдувом вроде бы частично разобрался. Левый воздуховод по прежнему дует слабее правого в силу своей изогнутости. Но тем не менее многократно сильнее того что было. Из лобовых отверстий прям сдувает аж жуть).

считаю что диффузор центральный все же надо вырезать полностью как и показано у мистера айса в инструкции

Диффузор вырезал полностью. Сравнить разницу не с чем.

хочу сделать так что бы улитка была под капотом. может это поможет... Может кто что ни то видел в интернете как это сделать, то скинте ссылку. сам искал не чего не нащел((

Думаю не стоит даже заморачиваться над этим. Там и так полно всего ... под капотом этим. Да и болгаркой - это надо пол машины перекраивать.

Это потому что скорость потока воздуха возросла и он не успевает нагреться до прежней температуры, проходя через радиатор. Если сделать скорость поменьше, наверняка температура вырастет.

Про скорость - это точно замечено. Воздух прохладный, но если включить малые обороты - воздух становится теплее.

Подвожу итоги - мучался не зря. Всем спасибо! Следующий этап оптимизации обогрева салона - термостат. А пока буду разбираться с нехваткой напряжения в бортовой сети. Уже закзал трехуровневый регулятор напряжения. Буду в выходные гену снимать, а там заодно и с термостатом поковыряюсь.

[Александр123]

центрального диффузора у меня нет, и не было. опускать улитку ниже не куда. мне и так прищлось делать самодельную бороду , что бы мафон нормально встал на место.
И еще вопрос не по теме, когда я поворачиваю ключ зажигания что бы заглущить мащину, то у меня там все так искрит что получается своеобразная подсветка педалей на секунду! что может быть? и что с ним сделать?

[vers87]

ищи огрехи в проводке, походу где-то по пути ключа у тебя там КЗ есть, что не есть гут...

P.S> как нет центрального диффузора? мотор отопителя в воздухе висел чтоли?)))

[Александр123]

что за центральный диффузор что я не допонимаю

[рустем]

Александр123

[макс73]

и вырежи диффузор центральный, где стоковый карлсон был, тогда площать радиатора будет полностью использоваться улиткой, вопреки мнению Максу73 считаю что диффузор центральный все же надо вырезать полностью

Странное у вас представление о аэродинамике! А причина в слабой циркуляции жидкости в контуре отопителя и все! И без установки термоса от шнивы ,даже промывка системы будет мало эффективна. Правда еще можно поставить более производительную помпу или дополнительную эл.помпу ,в зависимости от собственных предпочтений и средств. Больше НИКАК!!!

[Александр123]

все понял что это такое, но это если не ощибаюсь печка ставится на ваз 2104,2105 и 2107. а у меня ваз 2106 1993 г.в. и там установлена печка от копейки вот такая

[рустем]

там установлена печка от копейки вот такая

Александр123
А в ней диффузора изначально не было... я так понял?

[Александр123]

именно что и не было вот еще фото. и у меня улитка очень близко стоит к радику и ниже её не как не поставить

[Александр123]

вот борода и воздухоотводы на заднее сиденье и одно фото это в ноги переднего пассажира тоже так же и в ноги водителя

[Александр123]

а что если просто убрать кран печки? тосол ведь будет лучще циркулировать... только потом нельзя будет перекрыть его подачу в радик но зато может радик станет личще греть воздух

[Антон80]

именно что и не было вот еще фото. и у меня улитка очень близко стоит к радику и ниже её не как не поставить


Вложения:
09022012211.jpg

Где улитка?

Кран ставят шаровый пот капот.

[ни кола]

И еще вопрос не по теме, когда я поворачиваю ключ зажигания что бы заглущить мащину, то у меня там все так искрит что получается своеобразная подсветка педалей на секунду! что может быть? и что с ним сделать?

Скорее всего, это контакты замка зажигания. Может в момент, конта ты выключаешь машину, у тебя работает печка и куча других потребителей. Попробуй выключить без них. Контакты продаюся отдельно,если что.

[ни кола]

Антон80
многия (и я в том числе) пользуютя краном печки в межсезонье. И очень активно. Поэтому, мне кажется,ни стоят убиать кран под капот. Или же с регулировкой в салоне

[Александр123]

завтра все таки рассмотрю вариант установки улитки под капотом, правда придется убирать стандартный замок капота и ставить если что замок капота про спорт.не спроста её на 8 семействе под капот установили

[Антон80]

Александр123
А где улитка-то?

[zalex]

придется убирать стандартный замок капота

Щиток, который ты собрался срезать предназначен для удаления капель воды из забираемого воздуха при езде во время дождя, тебе нужна эта влага в салоне?

[Александр123]

как понять где? щас у меня конструкция печки как у Mr_Ice под радиатором печки, а хочу сделать как на передне приводных ваз

[макс73]

не спроста её на 8 семействе под капот установили

Все дело в компоновке и в конструкции отопителя.Ты посмотри,как там расположен радиатор и распределены потоки воздуха.На жигулях так не получиться!

[Александр123]

придется убирать стандартный замок капота

Щиток, который ты собрался срезать предназначен для удаления капель воды из забираемого воздуха при езде во время дождя, тебе нужна эта влага в салоне?

вместо него предположительно будет сделан самодельный из плексегласа

[Александр123]

не спроста её на 8 семействе под капот установили

Все дело в компоновке и в конструкции отопителя.Ты посмотри,как там расположен радиатор и распределены потоки воздуха.На жигулях так не получиться!

попробовать стоит завтра все просмотрю как и что там