Электрический привод открытия багажника

[Димон на зелёнке]

DiGitaL, я пластиковую втулку подрезал - часть, которая полукругом, я подрезал на половину.

[DiGitaL]

да её че то трогать вообще стремно))) я сначала замок без нее собрал так он никак не мог закрыться))) а если и закрывался то открывался резким дерганием крышки багажника вверх

[Димон на зелёнке]

DiGitaL, это скорее регулировка плохая самого замка. А я подрез втулку и всё работает. Ничего страшного.

[DiGitaL]

нет я всё же попробую вариант с леской))) отпишусь завтра как получилось ...
и еще ... активатор он же работает в 2 стороны - 1 раз нажа кнопку он втягивает, еще раз нажал - вытягивает. Как же тут быть?

[Димон на зелёнке]

DiGitaL, втягивать или толкать - зависит от полярности, а не от кнопки. А леска перетрётся.

[GoBLIN]

лично я использовал спицу от велика. а пластиковый полукруг я сточил немного чтоб не мешался

[vovakh]

Поводок рыболовный поставь,он тонкий.

[Тазовод]

Ребяты
сделайте проще-как сделал я
припаяйте к язычку(кстати он отлично лудится--полоску из метталла с отверстием, так сказать удлините язычок --туда вставите тягу и все..
никакого сверления--.

[Димон на зелёнке]

Тазовод, ломать - не строить. Сверлить - не поять.

[Тазовод]

просто я с паяльником с пеленок
потому мне проще припаять ,чем просверлить...

[Alex]

потому мне проще припаять ,чем просверлить...

Дома нужен был провода кусочек, отрезал от паяльника, т.к. паять всё равно не дано

[Andreys]

припаяйте к язычку

а оно надежно?

[Randall]

Andreys, вот не знаю.... Шот не то. ИМХО, у Тазовод-а либо замок левый какой-то, либо паяльник мощностью в полкиловатта... У меня лично на замке (родной, 97-го г.в.) сталюка 2 или 3мм толщиной каленая. Какой там паяльник? Черта с два ее прогреешь, чтоб залудить! Сверлить пробовал - болт, тупятся сверла враз. Пробовал прилепить крючок на "холодную сварку" - вроди получилось. Осьтакэ:

Но отвалилась (и слава богу!) пока долго клацал-игрался-думал, как конструкцию устанавливать. Так что фигня это все, по-моему. И, чуток пораскидав мозгами, сделал так: загнул крючком кусок прута (диам. 3мм) /пойдет кусок родной тяги от соленоида/ и просверлил отверстие под него с дальней от привода стороны замка, так, чтобы этот прут своим хвостом просто нажимал на хвостовик замка. Далее укрепил на теле 2 втулки, в которые вставил прут. Сделано это для надежности, дабы его не перекашивало со временем и он точно давил на хвостовик. Между крайней втулкой и переходником для тяги (шел в комплекте) установил пружинку. Для чего, думаю, объяснять нет смысла... Получилось такое:

Соленоид (он же актуатор), поставил "параллельно" крышке, дабы его выпуклая часть не торчала вниз:

С кнопкой возникли проблемы, ибо места под нее у меня не нашлось... На данный момент у меня нет гидрокорректора, посему прилепил ее туда:

Для себя решил расшифровывать аббревиатуру "БЛНЗД", выдавленную на кнопке (снята с клавиатуры ЭВМ ЕС), как (да простит меня модератор!) БЛ$... На$... Задняя Дверь!
Разумеется, подключил и кнопку, и хвост от сигналки через релюху к актуатору. Так что багажник открывается превосходно также с брелка без снятия машины с охраны
За полгода глюков не замечено. Брал специально актуатор помощнее.
Эх, видели бы вы лица людей на рынке, когда к ним подъезжаешь на машине за мешочком цемента и просишь положить его в багажник... Нажимая на кнопку. Как правило, это абсолютно обезумевшее лицо и пару матов от офигения!

[Mr_Ice]

Randall
кнопка оригинальная конечно

[GoBLIN]

Randallкнопка оригинальная конечно

плюс пицот
она на герконе?

[Randall]

GoBLIN, Не, увы, контактная. Зато конструкция внутри - закачаешься!
З.Ы. На самом деле только колпак снят с клавы ЕС-ки (долго выбирались букаффки), а сама кнопка нулячая - все эти годы пролежала в бумажке в коробочке - типа фирменный ЗИП к ЕС-кам Так что по ней муха не ползала!

[GoBLIN]

просто мне как то довелось раздербанить на детальки клаву от какого то отечественного "компьютера" так там все кнопки клавы были герконные, и каждая около 4-5 сантиметров в длину

[DonPedro]

Самое клёвое кнопуха. Прям как этот, как его, ааа катапульта. Или нет, короче те что в самолётах пилотов выбрасывают. Блин забыл.

[Cvolo4yzhka]

Или нет, короче те что в самолётах пилотов выбрасывают

ну катапульта и выбрасывает пилотов

[Randall]

"Eject"

[Nik555]

У меня стоит вот такая кнопка(что по центру) плюс открывает еще с брелока

[Randall]

Nik555
а не напрягает на пол руками лазить? Ведь там не всегда "не пыльно"... :ermm:

[Nik555]

Randall
я пользуюсь ей может раз в пол года,на брелке аналогичная кнопка есть,эта запасная просто

[vopikan]

на днях тоже установил на свою сей девайс, две сотни рублей, пара часов возни с проводами и дрелью, и как результат полные штаны счастья))))
пропилы делал полотном по металлу, между пропилами зазор в милиметр и этот оставшийся милиметр по сути как проволчка получается, им обогнул тягу, дабы оная не вываливалась, ну и пружинку возвратную от карбика присобачил не напротив, а прямо на тягу штатным зажимом (имхо так даже удобнее регулировать натяг пружины), который в комплекте с электрозамком идёт, на счет тяги - загнул ее по размеру бугвой "Г", а чтобы она не слетала припаял клемму "папа", как крючок получилась в итоге, фотке к сожалению нет; кнопка от "десятки", ах да! реле под панель поставил около "бардачка" и в багажник провел получается всего один провод, прилагаю фотке

[21053]

Добрый вечер!
Неделю назад стал счастливым обладателем 21053.
Наткнулся на ваш форум, очень понравился, много полезного и нужного. Теперь постоянный гость. Буду задавать много вопросов, надеюсь на помощь:rolleyes:
У меня вопрос. Кто-нибудь юзал такой привод? Он аккуратней вроде.

Нашел тут:
http://www.autocomp.ru/catalogue/416/ak ... 8326#board