Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

ну вот собственно в чем проблемка ( думаю мож в месте сообразим) . Почистили карбюратор и я сразу снял шланг картерных газов с кастрюлю чтобы небыло лишней грязи в кастрюли, там её и тах хватает . вот теперь думаю что придумать с этим шлангом типа какованибудь фильтра как делает проспорт , так как просто шланг в низ как то не культурно . А заказать такой фильтр через нет не каждый захочет . мысль такова а если сделать его с обычного бензинового фильтра?

Vovka67rus
http://буханка.su/articles/gasfilter.html Чем не фильтр?
Вот есть такие.Цена позволяет купить

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:

Vovka67rus
К тому же их видно стирать можно,по этому один раз купив,второй раз постирать можно!

ггг но это всё через нет покупать нужно так их в продаже не видел и при заказе с нета он буит в два раза дороже.

Vovka67rus
Просто по тюнинг магазинам надо покататься,там 100% есть!

I_am_Fox писал(а):Просто по тюнинг магазинам надо покататься,там 100% есть!

ты наверное живёш в мегаполисе и у вас там на каждом углу эти магазины а у нас хоть и мого магазинов но толку от них ноль везут то что дешевле да и проше снять его и пох пускай дымит мне он не мешает они так думают .

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

а про тюнинх запчасти вообще молчу это сраные пороги и накладки на родные 7е бампера и с зубилками тоже самое.

Добавлено спустя 36 секунд:

пик тюнинга это реотка с сеткой и сетка на номер везде есть .

Добавлено спустя 59 секунд:

да и тема создана не для того чтоб разговаривать где найти . а предложения из чего сделать ведь руки не из жопы растут тут у многих

Vovka67rus
Я не в мегаполисе,к тому же мегаполисов у нас в стране нет,но суть не в этом.Можно поискать такие магазины у вас в Смоленске,по интернету,ведь на каждом углу они рекламу не дают,а вот в инете и прайс-листы есть и адрес магазина.

ггг в Смоленске то есть один такой магазин но ехать туда в слепую есть он там или нет глупо

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

а сайта у етого магазина нет

Vovka67rus
По этому и говорю "а вот в инете и прайс-листы есть и адрес магазина."!

I_am_Fox писал(а):По этому и говорю "а вот в инете и прайс-листы есть и адрес магазина

подскажи ка где посмотреть ?

я собираюсь сделать как тут, думаю то что надо
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?t=1041

а мочалки толкать и сам бачек от 2101 много места займут

Мальчик Зима
Так там мочалки на УАЗ
Vovka67rus
Пока это нашёл,но продолжаю глядеть
http://www.smolmarket.ru/

Добавлено спустя 21 секунду:

http://67.mnogonado.net/firms.php

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Вооо,телефончики есть,звоните!Я то не в Смоленске,позвонить не могу,а Вам все карты в руки!
http://auto67.mnogonado.net/firms/?cmd=subfirm&id=321

I_am_Fox
что та невидна мочалок та

Хм.. видел в продаже уловитель паров масла из картера , проще говоря типа колбы хитрой - ездишь масло накапливается, потом тупо берешь его и вылеваешь обратно в машину -)) помоему удобнее. Есть модели которые его автоматом сливают

и всё же я не отступлю от задумманного вот что думаете по этому поводу

Добавлено спустя 1 минуту:

ёмкость можно набить дополнительно сеткой от мачалок для посуду с нержавецки

и так я сделал))) как морозы спадуд доработаю крепления может быть установлю сетку из нержавейки в среднюю камеру и сменю шланг

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:

кому нужно могу написать отчёт

Добавлено спустя 31 минуту 6 секунд:

и так решил написать описание.
1. бачак тормозной от 8ки
2.крышка от тормозной наша родная 01-07
3. фнс для кар.газов проспорт
4.шланг
5.хамуты
5.кусок резинки для прокладки и герметик
6. возможно краник вмантировать )))
7. сетка из нержавейки
начнём - берём бачёк там 3 камеры как бы получаеться камера по середине цилиндрическая. в ней 2 отверстия с каждой стороны одно для сообщения между собой я сделал еще 4 по два с каждой стороны чтоб избежать замерзания их в морозы так как в месте с маслом выходит и конденсат. далее в крышке залил дырку герметиком (можно краник в неё впиндюрить для слива. далее вырезал прокладку в крышку чтоб жидкость с бачка не вытекала. бачок ставлю кверх ногами и получаеться где бы жыдкость не скапливалась она поподёт по середине и дальше ровно по всем отделам во время заполнения вот тут нам наши доп отверстия и помогут не закрыть проход газам . на надо не забывать проверять уроверь жидкости в отстойнике а то получиться пробка далее хочу поставить в камеру по середине сет сетку из нержавейки.
Одеваем шланг на тот штуцер что пониже и нулевик что повыше и всё. по поводу крепления отпишусь позже ибо есть сооброжения по его установке
п.с ВСЁ это не взято с интернета а придумано

интересно а на инжевую семерку можно воткнуть такую приблуду? у нас шланг вентиляции картера уходит прямо в корпус дросельной заслонки после воздушного фильтра. :unsure:

к359но писал(а):интересно а на инжевую семерку можно воткнуть такую приблуду? у нас шланг вентиляции картера уходит прямо в корпус дросельной заслонки после воздушного фильтра.

для инжа видел чуть другую делают

Vovka67rus
может скинешь ссылочку , глянуть на нее вживую охота.

http://forum2107.info/showthread.php?t= ... E%F2%EA%E0 вот тебе . НО СКАЖУ Я РАД ЧТО УБРАЛ ШЛАНГ ЭТО ИЗ КАСТРЮЛИ СНЕМАЛ НЕДАВНО крышку ,ТАК ТАМ ЧИСТО ДО УЖАСА

к359но писал(а):интересно а на инжевую семерку можно воткнуть такую приблуду? у нас шланг вентиляции картера уходит прямо в корпус дросельной заслонки после воздушного фильтра.

а какая разница, все тоже самое, в карбе то тоже мимо фильтра идет... там отверстие в кастрюле рядом со входом в карб...

олежек
в принципе согласен, тока почитав ссылочку понал то что если ставить фильтр на тонкий шланг то он достаточно быстро засрётся маслом и его придется часто менять. А если скубатурить какой нить маслоотделитель и после него уже пустить и толстый и тонкий шланги с обезмасленным воздухом опять на своё место где и стояли.

а можно глупый вопрос? а нах эт вообшще надо, примерно понимаю, но вот почему он изначально подведен к фоздушному фильтру, зачем? много ли масла скапливается в бачке?почему нельзя бросить шланг куданить под защиту картера? или это создается только ради экономии масла чтоб его собрать и обратно в двиг?

[quote="Bemrik"] делаеться для цвильного вывода паров . можно и под машину щланг так проще . масло назад ты уже не зальёш. подведён он типа для смазки колец но имхо от него только грязь в кастрюле проверено. всё масло стоит в ней и зачастую не масло идёт а эмульсия и конденсат.а это карбу противопоказано

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

хочеться избавиться от масла под капотом каторое от паров .

ну тогда вопрос, много масла будет собираться в этом бачке?

Добавлено спустя 10 минут 49 секунд:

скоко мл на 1000 км?

Bemrik писал(а):ну тогда вопрос, много масла будет собираться в этом бачке?

думаю всё зависит от состояния двигателя . а вообще ещё не проверял . но конценсата не мало точно