Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

хотелось бы поднять тему замены родной комплектации машины. Вроде смена дворником или лампочек.

У кого машина достаточно многое прошла и многое на ней сделано-улучшено, может скажет что лучше всего заменить из стандартной комплектации и на что сразу чтобы не мучиться? прямо по пунктам.

нее ну если менять сразу все чтоб потом не сломалось то так можно сразу полмашины поменять.

вообще у тестя в новой семерке мне сразу пришлось поменять тормозные колодки. потом в процессе эксплуатации были заменены лампочки в фарах на филипс 55/60+30% установлены противотуманки, вот спустя 6 месяцев пришлось поменять амортизаторы.
я бы ему еще сцепление поменял уж больно жеское оно.
А так меняй лучше по мере износа. заодно сам неспеша в машине разберешься

Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:

ах да катализатор( котоырй вместо резонатора на инже) накрылся. Фильрующий элемент(угольные пластины) отвалился от стенок трубы и начал там громыхать.
Новый очень дорогой (4000р) а по сути для машины абсолютно ненужный для машины. Так что он был снят, трубой из кожуха был выбит весь уголь и пустой кожух из под катализатора был установлен обратно.

Я бы еще сразу дворники подмахнул Стоковые во первых маленькие и во вторых - скрипучие в большинстве своем

были заменены лампочки в фарах на филипс 55/60+30%

можно поподробнее а то сейчас постоянно почти со светом катаюсь, в ремоте я пока новичек. Ты меня лампочки на какие? кроме этого проводку не надо менять?

Я бы еще сразу дворники подмахнул image002 Стоковые во первых маленькие и во вторых - скрипучие в большинстве своем image046

какой размер дворников нужен, а то я купил 410 мм длина, думаю либо по старым отрезать либо прикидывать по максимуму по стеклу.

Владислав писал(а):можно поподробнее а то сейчас постоянно почти со светом катаюсь, в ремоте я пока новичек. Ты меня лампочки на какие? кроме этого проводку не надо менять?

вместо штатных поставил галогентки
филипс 55/60 + 30% реально светят лучше, еще бывают 55/60 +50% они еще лучше но мне они тогда не попались. Проводку менять не надо, лавное бери той же мощьности. И противотуманики поставь рельано помогают.
более побробно я писал тут - http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... c&start=15
там даже фотки есть, можно наглядно посмотреть эффект

Владислав писал(а):какой размер дворников нужен, а то я купил 410 мм длина, думаю либо по старым отрезать либо прикидывать по максимуму по стеклу.

А зачем ты такие длинные взял? Походу 380 продаются, идеально подходят и длиннее штатных

дык зеленый еще

Владислав писал(а):дык зеленый еще

если еще не юзал - попробуй обменять на 380

Мужики, есть вопрос!!!

Кто как относится к тому, чтоб старт сделать от кнопки, а не от ключа???
(мож конечно вопрос глупый, но у мня уже замок заедает думаю ,а че мне кнопку не поставить, а все остальное вывести отдельным тумблером)
Жду критики!!!

VoV@ писал(а):Жду критики!!!

Ну тогда для удобства дверь приоткрытой водительскую оставляй, чтоб облегчить жизнь представителям криминального мира.

VoV@
Я бы просто поставил новый замок. Опять же сделав все кнопками ты лишишься Блокиратора руля. А он бывает очень полезен. Ну и просто не вижу смысле заморачиваться.

Mr_Ice писал(а):Опять же сделав все кнопками ты лишишься Блокиратора руля

Ниразу не пользовался целенаправлено, ток случайно!!! А по поводу угона, хочу заверить, что завести ВАЗ гораздо проще чем мы думаем!!!!

VoV@ писал(а):завести ВАЗ гораздо проще чем мы думаем!!!

Эт точно, есть горький опыт

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

VladiZlav писал(а):попробуй обменять на 380

У меня 400 стоят, а у Донпедро, если память не изменяет, 410.

VoV@ писал(а):Ниразу не пользовался целенаправлено, ток случайно!!!

Ну в Москве это актуальнее. На парковках в запрещеных местах когда паркуешься между двух машин колеса в сторону выкручиваешь и блокируешь. Эвакуатор у будет намного труднее тебя утащить. А если руль не заблокировать то когда твою машину назад потянуть колеса сами прямо выкрутятся

alex писал(а):Донпедро, если память не изменяет, 410.

ДА 410 от волги

VladiZlav писал(а):Походу 380 продаются, идеально подходят и длиннее штатных

Какраз круто подходят, по стеклу почти в притык.

VoV@ писал(а):Кто как относится к тому, чтоб старт сделать от кнопки, а не от ключа???

Прикольно, себе хочу сделать, но так чтоб, ключ вставил, провернул и можно было и кнопкой завести, и ключем если нужно.

VoV@ писал(а):А по поводу угона, хочу заверить, что завести ВАЗ гораздо проще чем мы думаем!!!!

Это точно, у меня когда замок заклинил, то я из под щитка предохранителей снимал провод на стартер и на клему акума, и в добрую путь.

Жека писал(а):Это точно, у меня когда замок заклинил, то я из под щитка предохранителей снимал провод на стартер и на клему акума, и в добрую путь.

это при условии что блокиратор руля не сработал...

VladiZlav писал(а):это при условии что блокиратор руля не сработал...

Нуда, убедительный фактор

Мужики есть вопрос! А кто как относится к установке электрического бензонасоса, вместо штатного? По мне так очень не плохой передел!!!
Бензонасос можно взять с Ланоса!

VoV@ писал(а):Мужики есть вопрос! А кто как относится к установке электрического бензонасоса, вместо штатного? По мне так очень не плохой передел!!!

Бензонасос можно взять с Ланоса!

Вообще электрический бензонасос это хорошо но вот как им управлять? и обратка у тебя есть?

Mr_Ice писал(а):и обратка у тебя есть?

причем не та "обратка" которую делают счастливые обладатели солексов, а полная, то есть идущая назад в бак...

Да, с обраткой конечно проблема, но можно че нибудь предумать!!!

VoV@ писал(а):Да, с обраткой конечно проблема, но можно че нибудь предумать!!!

ну разве что протянуть ее, ток это геморой конечно.
А зачем электрический насос хочешь поставить?

Mr_Ice писал(а):А зачем электрический насос хочешь поставить?

кстати да, штатный бензонасос (исправный) вроде достаточно неплохо со своей задачей справляется.

VladiZlav писал(а): кстати да, штатный бензонасос (исправный) вроде достаточно неплохо со своей задачей справляется.

Когда утром заводишся, машина сразу хватает и тухнет! Потом помаслал пока бенза качнет и тогда нормально работает!