Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Тема для тех, у кого заднее стекло без обогрева.
Провёл эксперимент - поставил вентилятор от компьютера в угол между задним сиденьем и полкой и включил - стекло потихоньку стало отпотевать. Решил использовать вентиляционную решётку (внутренний размер 330х92) и 4 компьютерных вентилятора (80х80). Решётку хочу врезать в полку посередине ближе к спинке сиденья (косые прорези решётки как раз на стекло направлены), вентиляторы закреплю под решёткой. Но хотелось бы, чтобы вентиляторы гнали тёплый воздух, у кого какие идеи будут? Фото выложу на днях.

Александр 06 писал(а):хотелось бы, чтобы вентиляторы гнали тёплый воздух, у кого какие идеи будут?

Конструкция типа фен - перед вентилятором запроектировать нагревающуюся спираль.
И вообще можно использовать бытово мелкий по мощности фен на 220, запитав его от преобразователя.
Но личноя поставил бы всё же стекло с подогревом. Невелики траты, зато не надо мастырить дополнительных девайсов.
ЗЫ. Профиль заполни, плз, а то непонятно, в каком городе со стёклами с подогревом напряги.

Город Псков. Со стёклами проблем нет, просто я всегда делаю минимум вложений и возни. Насчёт спирали я тоже думал, но не придумал пока где такую спираль взять на 12 В, без всяких преобразователей под 220 В.

Александр 06 писал(а):у кого какие идеи будут?

поставь стекло с подогревом и не парься.

Александр 06 писал(а):просто я всегда делаю минимум вложений и возни.

ну вот возни ты себе делаешь сейчас минимум в 3 раза больше. по вложениям - заднее стекло с обогревом 400р стоит так что по вложениям у тебя тоже может дороже получиться. да и зачем изобретать велосипед если штатная схема отлично справляется со своими обязанностями.

Александр 06 писал(а):но не придумал пока где такую спираль взять на 12 В, без всяких преобразователей под 220 В.

даже если найдешь то жрать она будет ого-го сколько

Александр 06 писал(а):где такую спираль взять на 12 В

Спираль ещё не самое главное - надо ведь ей намотать на что-то негорючее/неплавящееся. Надыбай где-нить битый фен и поэкспериментируй с длиной имеющейся там спирали. Если не прокатит, то надо пробовать за счёт подбора нихромовой проволоки другого сечения и длины. Кстати. в фенах применяются двигатели постоянного тока, напряжение там на них гасится вроде бы за счёт сопротивления спирали. Так что фен имхо просто идеален для твоей задумки. Просто надо решить проблему со спиралью.

Mr_Ice писал(а): жрать она будет ого-го сколько

Померю завтра потребление обогрева стекла. Оно ведь тоже немалое.

Zayec писал(а):

Александр 06 писал(а):хотелось бы, чтобы вентиляторы гнали тёплый воздух, у кого какие идеи будут?

Конструкция типа фен - перед вентилятором запроектировать нагревающуюся спираль.
И вообще можно использовать бытово мелкий по мощности фен на 220, запитав его от преобразователя.
Но личноя поставил бы всё же стекло с подогревом. Невелики траты, зато не надо мастырить дополнительных девайсов.
ЗЫ. Профиль заполни, плз, а то непонятно, в каком городе со стёклами с подогревом напряги.

Ну у иноведер и обдув и обогрев. Отогревает значительно лучше. С запотеванием справляется меньше чем за 30 секунд. Совбенно и спереди обдув аля фен, т.е.двигатель холодный , но из обдува горячий воздух идет. Но соотвественно и гена там ...

Zayec писал(а): Померю завтра потребление обогрева стекла. Оно ведь тоже немалое.

ну относительно скажем обогрев зеркал потреблсяет всего 1ВТ
но тут надо учитывать что нагреть просто спираль и нагреть спирать через которую идет поток воздуха это разные вещи. Во втором случае спираль должна быть очень мощной иначе она будет остывать быстрее чем нагреваться.

TechnoMCJ писал(а):Ну у иноведер и обдув и обогрев. Отогревает значительно лучше. С запотеванием справляется меньше чем за 30 секунд. Совбенно и спереди обдув аля фен, т.е.двигатель холодный , но из обдува горячий воздух идет. Но соотвественно и гена там ...

а документации никакой нет на эту тему? интересно посмотреть как оно там устроенно

Mr_Ice
Я думаю ты даже можешь на работе посмотреть - или к электрикам попристовать. В мерсах это давно стоит. Только ты посмотри сколько ампер гена меренский выдает. Чет у меня подозрения что больше 140А

Mr_Ice писал(а):Во втором случае спираль должна быть очень мощной иначе она будет остывать быстрее чем нагреваться.

Ну и до экстремизма в этом деле тоже не надо доходить. Стёкла лопаются от перепада температур - лобовые от переднего горячего обдува (обычно это горизонтальная трещина по низу стекла)

В моем жигулярисе тоже на задней полке, в углах между сиденьем и стеклом, на возвышениях под инерционные ремни, стоят вентиляторы от блока питания компа. По одному в каждом углу. Отец еще года 4 назад поставил, когда на ней ездил. Стекло отпотевает довольно долго, минут за 5-10 в зависимости от метеоусловий, температуры, скорости движения и т.д. На один из вентиляторов он даже спираль нагревательную примастырил (эксперементировал видимо), с этой стороны немного быстрее отпотевает.

P.S. Если кому понадобится могу сфоткать и выложить.

Zayec писал(а):

Mr_Ice писал(а):Во втором случае спираль должна быть очень мощной иначе она будет остывать быстрее чем нагреваться.

Ну и до экстремизма в этом деле тоже не надо доходить. Стёкла лопаются от перепада температур - лобовые от переднего горячего обдува (обычно это горизонтальная трещина по низу стекла)

Просто нужно инструкцию читать - особено с климатом -)) сперва включается авто, потом уж черех некоторое время обдув стекла , что бы трещин не было.

TechnoMCJ писал(а):Я думаю ты даже можешь на работе посмотреть - или к электрикам попристовать. В мерсах это давно стоит. Только ты посмотри сколько ампер гена меренский выдает.

у меня на работе мерседесы атего, аксор и актрос

из легковышек разношерстные рено и опеля ни где из них нету такой фишки

Mr_Ice
У джетты последней , пассата точно есть такая фича, у реношек наверное только в лагуне, про меган ничего не скажу - сзади обдува не видел. У меня из за этого даже вынесены колонки в двери. У джетты вообще там походу турбина такая стоит, мощнее чем 8шная печка -)

мне нравиться идея с обдувом потомушо у самого из всех нитей работает тока три верхние. уже пытался поклеить нити разными способами и не вышло - осталось только купить токопроводящий клей который 90 грн стоит ( 360 руб). дороговато для эксперимента ибо говорят шо такой клей тоже бывает нерабочий!!!
а вот вам моя подсказка - есть фены на батарейках - типа мини фены - не знаю мощьности ихней, но знаю шо можна купить пару таких фенов и через лампочку последовательно подключить к бортовой сети - вот вам и обдув - и не нада спираль ни на шо наматывать и преобразователи ставить.!!!думаю сам поищу такой фен в продаже!!!

X-TAZ писал(а):мне нравиться идея с обдувом потомушо у самого из всех нитей работает тока три верхние. уже пытался поклеить нити разными способами и не вышло - осталось только купить токопроводящий клей который 90 грн стоит ( 360 руб). дороговато для эксперимента ибо говорят шо такой клей тоже бывает нерабочий!!!
а вот вам моя подсказка - есть фены на батарейках - типа мини фены - не знаю мощьности ихней, но знаю шо можна купить пару таких фенов и через лампочку последовательно подключить к бортовой сети - вот вам и обдув - и не нада спираль ни на шо наматывать и преобразователи ставить.!!!думаю сам поищу такой фен в продаже!!!

не проще новое стекло купить?

Mr_Ice писал(а):не проще новое стекло купить?

Ну как бы тебе сказать. У нас новое стекло с обогревом боровское заднее на классику стоит 360 грн, что практически 50 у.е. Самое дешевое стоит 35 у.е. (производитель ХеЗ кто) вот и выводы... Я обломался менять стекло, хотя планировал ибо крайне нерентабельно.

Mr_Ice писал(а):заднее стекло с обогревом 400р стоит так что по вложениям у тебя тоже может дороже получиться.

Чего вдруг? У меня, к примеру, просто валом убитых (выжженых, ремонт которых экономически нецелесообразен) БП. В каждом по 80мм-вентилятору. При этом новое стекло стоит примерно от 30..35 вечнозеленыг бумажек. Другой вопрос - городить эти вентиляторы куда-то...
Кроме того, мне лично не хочется менять свое стекло. Оно целое, нормальное и с легкой тонировочкой - мне нравится. Менять его из-за отсутствие обогревателя? Танунафиг. Заодно и уплотнитель придется менять, и "замки", и "блестявку"... Натянет будь здоров. Надо оно?
А, нидай бог, потом нитки гореть будут... Как почитаешь, как люди с ними маются!

ИМХО, тема сама по себе интересная Аффтару "жмакаю", правильный вопрос цепляет.

Давайте всё же рассматривать тему, а не замену стекла. Стекло стоит не 100 и не 200 рублей. А решётку и вентиляторы, если их нет, то можно найти или недорого купить. К тому же моё стекло без единого дефекта до сих пор.

VladiZlav писал(а):крайне нерентабельно.

Ну дык машина дело убыточное. Старая догма "купил - срочно отбить" уже не актуальна

Александр 06
Еще нужно каким то образоп подогрев намутить - что бы обдувало теплым воздухом и гену так на 120 вкрячить -))

TechnoMCJ писал(а):ену так на 120

с чего, например?

alex
Ну не знаю - просто нужно думаю поискать похожее от иноведра - где то слышал с 740 вольво подходят вроде бы

TechnoMCJ, я это к тому, что проще и дешевле купить

VladiZlav писал(а):стекло с обогревом боровское заднее на классику стоит 360 грн