Lada Riva: воскрешение!

[Medved@790]

в чем колхоз, если ты же сам перешел с карба на инж?

в колхозном переходе эбн выносной и карбовый бак, РДТ в габажнике, топливные шланги не на фиттингах, под бардачком не все в порядке))))

[JET]

Динамику инжа с карбюратором не сравнить

Очень спорный вопрос.

[said74]

развею сомнения)))
съездил посмотреть тот инж - лобовое в правую сторону, все железо вкруг в шпакле, после ремонта на вид хуже моей, тока краска получше блестит, состояние ходовки и салона на "3 с минусом"
за 30тр я бы еще подумал, поскольку вложить в нее надо рублей 20
карбовая тоже не идеальная, но там не было серьезных дтп, пару косяков не значительных и всё

но все это на перспективу
лонжерон менять будем и ездить будем продолжать на Riva

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:

зы. и где фолто со встречи в екб?

в соответствующей теме viewtopic.php?f=37&t=11830&start=100

Добавлено спустя 56 секунд:

лонжерон менять будем

за работу 1000 (одна тысяча) рублей + железки

[Йожык]

лонжерон менять будем и ездить будем продолжать на Riva

Псс, парень, мой пятак не хочешь купить? Кузовщина в идеале практически, по наружке пошорканный слегка, мотор 2106, сигналка с обратной связью

Очень спорный вопрос.

Инжектор на второй может по асфальту круги крутить, а карб так сможет? И стрелку до 160 довести для инжа не проблема.

[JET]

Инжектор на второй может по асфальту круги крутить, а карб так сможет?

Установка инжектора повысила мощность мотора? Иль момент увеличился?
Я такой фигней не страдал, посему не знаю.

И стрелку до 160 довести для инжа не проблема.

Для солекса тоже.
А в динамике сток карбовая с солексом рвет инжевую влегкую. (Написал не для спора. Лично на своей старушке это доказывал многим неверующим. Думаешь иначе - твоё право.)

[Йожык]

Установка инжектора повысила мощность мотора? Иль момент увеличился?

Безусловно. Карбюратор работает эффективно только на высоких оборотах, инжектор на низах гораздо мощнее.

А в динамике сток карбовая с солексом рвет инжевую влегкую.

Я про 21067 говорю, 1.6 с распределенным впрыском. А ты про какой?

[fragment]

Воувоувоу, до 170 на карбе 1.5 стрелку доводил. Шо я делал не так?

[VLAD]

Карбы, инжекторы

у меня на карбе после 120 чек загорается и норм

[Йожык]

Воувоувоу, до 170 на карбе 1.5 стрелку доводил. Шо я делал не так?

Я сказал, не "можно довести", а "не проблема". То есть это делается гораздо легче.

Значит, вот для примера графики момента (синий) и мощности (красный) моторов 2110 и 2111, отличие у которых лишь в наличии инжектора. Ниже я совместил оба графика, яркий - это инжектор 2111. Наглядно видно, что момент у него почти во всем диапазоне больше, хотя мощность та же.

VSH1.gif

VSX1.gif

наложение.png

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Фигня, не получилось сравнения. Клеточки разные на графиках

[said74]

я, конечно, очень признателен за все доводы "за" и "против" инжа
НО ПОКА СО МНОЙ КТО-ТО ИЗ ВАС НЕ ПОТЯГАЕТ НА СКОРОСТЬ И РАЗГОН (ОСОБЕННО НА ИНЖЕКТОРАХ) ПРОШУ НЕ СПОРИТЬ без моего участия У КОГО КРУЧЕ ЯЙЦА))))))))
меня все устраивает в работе моего карба солекс 21053
меня некоторые косяки по кузову напрягають
я не против инжектора в целом, но не в этом пипелаце
если я обзоведусь инжекторным мотором, то он явно не будет в классическом корпусе
Ссори за оффтоп

[JET]

said74

[LЁLIK]

ПОКА СО МНОЙ КТО-ТО ИЗ ВАС НЕ ПОТЯГАЕТ НА СКОРОСТЬ И РАЗГОН (ОСОБЕННО НА ИНЖЕКТОРАХ) ПРОШУ НЕ СПОРИТЬ без моего участия У КОГО КРУЧЕ ЯЙЦА))))))))

Я бы с удовольствием, но результат будет неточен т.к. водители разные, стиль разгона так же.
Вот если бы робот посадить и задать ему параметр раскрутки мотора на каждой передаче 4 тык, тогда будет верное сравнение.

[said74]

ну, я про это и говорю: не всё зависит от машины, очень важно кто за рулем
а про тех параметры стенд в помощь, в Челябинске такой есть, надо бы съездить...

[Йожык]

Мое предложение игнорируется?

[Medved@790]

стенд в помощь, в Челябинске такой есть

и обойдется в десятую часть стоимости твоего пепелаца

[said74]

и обойдется в десятую часть стоимости твоего пепелаца

охота пуще неволи

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

Псс, парень, мой пятак не хочешь купить? Кузовщина в идеале практически, по наружке пошорканный слегка, мотор 2106, сигналка с обратной связью

без обид, мне мой семак дорог, жалко кому-то свои труды дарить и потом их опять вкладывать в очередную классику
следующее моё авто - не классика

[Йожык]

Ну тогда бери следующее, пока это не развалилось

[Dogfighter]

без обид, мне мой семак дорог, жалко кому-то свои труды дарить и потом их опять вкладывать в очередную классику

Да, ништяки и улучшения при продаже как-то не особо учитываются. То, что вложил, вернуть в полном объёме не получится. Недавно знакомый продавал турбовый "Святогор" за... 140.000 руб. Вложено было как минимум половина этой суммы. И продавал долго, всё же на любителя такой фарш.

[said74]

Ну тогда бери следующее, пока это не развалилось

не дождетесь
даже когда возьму, свой авто не брошу - потому что он холоший

[said74]

готовимся к кузовному извращению: замена передних лонжеронов и усиление брызговиков
рулевую трапецию поменял (нашел с тавотницами за 1358р)
ездию как на бомбе - вот-вот рванет

[VLAD]

ездию как на бомбе - вот-вот рванет

все-таки решил делать машину
удачи в ремонте

[said74]

думаю, всё закончится тем. что будет сварен каркас из профильной трубы на несущие элементы кузова

[Haris22]

said74
Сможешь потом фото отчетик подробный сделать?

[said74]

ну, как бы я тебе сказать, ет еще не скоро будет, а может и скоро, но очень охота сделать жесткий и крепкий каркас, своего рода рамник

[Хомяк]

двигло вытянет?