У вас пополнение, а у меня радость!

[Meart]

Сегодня понажимал. Зад мягкий. Перед минимум в 2 раза жесче.

Так и должно быть. Жесткость пружин разная, и у передней подвески ход в два раза гдето меньше чем у задней.
Проверять надо качешь зад за крыло, и когда раскачал с максимумом нажатия вниз отпустил, и смотришь что будет.
Должно: кузов подымается вверх даже чуть больше чем машина стоит и опускается на место.
Значит амортизатор жив.
А если кузов пошел вверх, потом вниз, потом вверх и пока не успокоился - то амортизаторы под замену. Чем больше колебаний тем хуже аморты. Если амортам жопа то кузов вообше качается долго.

От дохлых амортизаторов: плохая управляемость авто при движение, постоянно надо ловить, на большой скорости либо улетишь в кювет, либо раньше станет страшно и не будешь гнать. Повышенный износ резины.

[JaguarRUS]

Привет парни. Давно не писал))
Хочу каупить главный тормозной цилиндр. Зима приближается. Тормоза это святое. Когда был на СТО, у меня задок не брызгал, когда прокачивали. В общем мне посоветовали сменить главный тормозной. Или ездить так, но тормозить заранее.
Какую фирму брать цилиндра?
Есть:
Аксиома 1/РОССИЯ
Автоваз/РОССИЯ
ФЕНОКС/БЕЛАРУСЬ


Хочу сменить торм жидкость-советовали. Моя РОСДОТ гавно. Вся коричневая((
В Биби, кроме РОСДОТА, есть только DOT Германский, но я могу поискать в другом магазе. Какую фирму брать хорошую, но не очень дорогую для ваза? Поллитра хватит?
Ааа есть еще Роса/РОССИЯ ))) Аж 57 рублей. Все. Больше там ничего нет.


Заодно надо подвеску поглядеть. Не нравится мне управляемость(

[Meart]

Хочу каупить главный тормозной цилиндр. Зима приближается. Тормоза это святое. Когда был на СТО, у меня задок не брызгал, когда прокачивали.

А они "колдун" проверили, вполне мог закиснуть вот сзади и не брызгает.

Фенокс точно не покупай. Никакой стабильности качества. И все же не торопись с ГТЦ, может он не при делах.

Жижа по регламенту обслуживания меняется либо раз в три года, либо раз в 30 тыщ км, то что она темнеет, это нормальный процесс, это продукты износа резиновых колечек и ржавчина трубок. Чтобы не было ржавчины - меняй жижу своевременно, т.к. она гигроскопична, и со временем "насасывает" в себя влагу.

[JaguarRUS]

Хочу каупить главный тормозной цилиндр. Зима приближается. Тормоза это святое. Когда был на СТО, у меня задок не брызгал, когда прокачивали.

А они "колдун" проверили, вполне мог закиснуть вот сзади и не брызгает.

Фенокс точно не покупай. Никакой стабильности качества. И все же не торопись с ГТЦ, может он не при делах.

Жижа по регламенту обслуживания меняется либо раз в три года, либо раз в 30 тыщ км, то что она темнеет, это нормальный процесс, это продукты износа резиновых колечек и ржавчина трубок. Чтобы не было ржавчины - меняй жижу своевременно, т.к. она гигроскопична, и со временем "насасывает" в себя влагу.

Я думал коричневость эта не нормальна. Советовали сменить на новую жижу, которая не так себя ведет.
У меня тормозит не ахти. Надо почти до упора педаль жать((

Что за колдун?

[bilbo]

регулятор тормозных усилий перед/зад.
суть, не дает блокировать задние колесья раньше передних, т.е уменьшает усилие на них по сравнению с передними.
что бы не было заносов типа как то так.
смысл, при торможении машина клюет носом, мост разгружается, сцепление уменьшается, колдун перекрывает задний контур.

[JaguarRUS]

bilbo понятно. А как то самому можно проверить состояние подвески на дороге? Мне вот на дачу ехать надо 90 км и мне страшно реально.

Тормозить на всем пути почти не надо будет и главный торм. подождет.

[bilbo]

bilbo понятно. А как то самому можно проверить состояние подвески на дороге? Мне вот на дачу ехать надо 90 км и мне страшно реально.

Тормозить на всем пути почти не надо будет и главный торм. подождет.

Ты как будто на неисправном самолете собрался в путь. Если что тормози двигателем, потом ручником и на обочину.

Оффтопик: Вот вчера авто соскочило на повороте примерно на полметра, вот это было страшно...

[JaguarRUS]

Вообще о подвеске речь. На большой скорости любоая горка на асфальте может привезти к заносу.


Только что еле завелся. Стартер еле крутит. Не ездил дней 5-6. Повредил ногу на велике.
АКБ показал 11.34. Вот и думай(( Задрало все. НА СТО нет электрика и помочь там мне не смогут.
Но братело подкинул тел другого мастера из того же СТО. Сейчас душевно поболтали. Судя по выделенному мне времени, он не будет как прошлый лететь галопом. Главный тормозной просил не покупать. Может не в нем дело.

[JaguarRUS]

Сегодня был на СТО.Проверял подвеску. Мастер сказал, что все хорошо.
1) Небольшой люфт на передних колесах, но подтягивать не посоветовал. Могу подшипники развалится. Много подделок.
Амортизаторы в норме. К подвеске не притрагиваться можно еще год.
2) Тормоза не в идеале. Но если поставить главный тормозной, может быть еще хуже. Ездить так можно вполне. Небольшая ватность присутствует.
3) Рулевое в норме. Люфта нет.
4) Сажает АКБ может сигналка. Тут он помочь не может. Сказал, надо было брать Варту, а не Титан. У меян еще гарантия действует,я не решил пока что делать. буду проверять утечку. Может и вправду сигнализация такая(
5) ПО поводу дерганья при наборе скорости. Посоветовал попробовать сменить насос на пекаровский. Он, в свое время, так и поступил.
6) Температура на приборной панели почти всегда останавливается в начале зеленой зоны.
Нормальное явление. Тосол пошел по большому кругу.
7) Посоветовал сменить мой дерьмовый (с бумагой внутри), уже с дырками глушитель на новый марки Юниверсал. Среднюю и заднюю часть. И будет чуть по тише.

Итого минус 300 рублей. Я готовился к худшему. Пожалуй сменю н

[четвёрковод]

Пожалуй сменю н

Если уровень топлива в поплавковой камере в норме то какого хрена менять насос?
Неужели так трудно было мастеру это проверить?!, вместо этого он тебе совет ,,как сделал я,, и без объяснения причин...

Сажает АКБ может сигналка. Тут он помочь не может. Сказал, надо было брать Варту, а не Титан. У меян еще гарантия действует,я не решил пока что делать.

Варта, титан, дюрасел какая для сигналки разница?, сам подумай.
Опять он из личных соображений наплёл?
,,может сажать а может и не сажать,,
Приборы, тестер для чего на свете существует, его у того мастера нет?

Итого минус 300 рублей.

Это точно мастер был?, сегодня и вчера выходные, точно не сторож машину смотрел?

Приходит мужик к хирургу и говорит:
- Доктор, вот, палец на ноге болит, ну просто сил никаких нет. Что это, может это опасно?
Доктор посмотрел, пощупал и отвечает:
- Да вам, дорогой мой, не ко мне, вам к гинекологу.
Мужик:
- ??????
Доктор:
- ..... вашему пальцу!

[JaguarRUS]

четвёрковод у тебя есть варианты из-за чего может дергаться?

Уровень в норме. У меня и до этого смотрели. Дерганья от недостатка поступления топлива. У меня бенз не держится в карбюраторе. И через 2 дн. обратно уходит.

[Dogfighter]

По аккумулятору совет один: ищи утечку тока. Иначе он долго не протянет. Насколько помню, у тебя давно эта проблема с разрядом.

[четвёрковод]

JaguarRUS
Игорь, ты противоречишь сам себе, цитирую пост выше

Уровень в норме. У меня и до этого смотрели. Дерганья от недостатка поступления топлива.

Это не могёт быть одновременно.
Так что давай сначала определимся что таки с уровнем топлива в поплавковой камере.
Мы не берём во внимание тот уровень что остаётся после длительной стоянки авто, этот момент можно вообще опустить если наружу ничего ни где из карбюратора не течёт, по тому что как только начинает вращаться двигатель так и начинает работать насос, насос ты проверял, он качает, и он в три четыре качка восполняет испарившийся бензин в поплавковую камеру в достаточном количестве чтобы заработал мотор. Но вот надо убедиться что уровень в норме, и больше плохо и меньше тоже.
После этого пойдём дальше разбираться.

[JaguarRUS]

JaguarRUS
Игорь, ты противоречишь сам себе, цитирую пост выше

Уровень в норме. У меня и до этого смотрели. Дерганья от недостатка поступления топлива.

Это не могёт быть одновременно.
Так что давай сначала определимся что таки с уровнем топлива в поплавковой камере.
Мы не берём во внимание тот уровень что остаётся после длительной стоянки авто, этот момент можно вообще опустить если наружу ничего ни где из карбюратора не течёт, по тому что как только начинает вращаться двигатель так и начинает работать насос, насос ты проверял, он качает, и он в три четыре качка восполняет испарившийся бензин в поплавковую камеру в достаточном количестве чтобы заработал мотор. Но вот надо убедиться что уровень в норме, и больше плохо и меньше тоже.
После этого пойдём дальше разбираться.

Это потому, что уровень проверял предыдущий дядька. Причем делал он это 2 раза. Те же самые проблемы были и тогда и сейчас. То что насос периодически выплевывает бензин, говорит, что что-то не так.
Было бы здорово пересечься с кем-нибуть из Питера. Я бы сравнил работу насоса. Мне чесно не хочется покупать этот насос за 780 рублей. Если это не поможет...((

По поводу АКБ, чуть позже буду сдергивать предохранители проверять. Не все в кучу. Мне дали совет, сдернуть плюсовую клемму на дней 6 и поглядеть. Если мне это задроты из Биби продали браковыный АКБ-придушу.

[четвёрковод]

То что насос периодически выплевывает бензин, говорит, что что-то не так.

а поясни ка, что имелось в виду?

[Миша]

То что насос периодически выплевывает бензин, говорит, что что-то не так.

а поясни ка, что имелось в виду?

кажется, я уже знаю ответ

[JaguarRUS]

То что насос периодически выплевывает бензин, говорит, что что-то не так.

а поясни ка, что имелось в виду?

Если резко нажать по тормозам на скорости, в салоне появляется запах бензина. Потом весь насос в нем был. Только корпус. Вниз особо ничего не лилось.

[JaguarRUS]

И тишина

[VVB]

Запах бензина - часто бывает по причине:
1. (ГЛАВНАЯ причина) - неправильно отрегулирован поплавок карбюратора
2. - прокладка кастрюли воздушного фильтра не плотно прилегает (либо к кастрюле, либо к крышке карбюратора)
3. - пропускают хомуты топливопровода (часто тот, что на карб приходит, а еще ДО и ПОСЛЕ бензонасоса)

Если бензонасос в бензине (это мало вероятно - потому, что бензин быстро испаряется) - если все таки в бензине - ВНИМАТЕЛЬНО СМОТРЕТЬ на работающем движке ОТКУДА??? Если в бензине - значит ОПАСНО!!! ездить нельзя!!!

Если бензонасос в масле - значит давит через прокладки - вылет толкателя смотреть.

Если бензонасос в масле - смотреть - откуда?... может с сапуна???
А где то ещё - маслом испачкано???

ЕСЛИ МАШИНА ДЕРГАЕТСЯ - начинать надо с уровня в поплавковой камере - т.е. регулировка поплавка.

Далее - уже смотреть бензонасос:
- вылет толкателя, а потом...
- там чаще - всего пружины от времени поджимаются (клапанов, мембраны, кулачка толкателя) любая пружина может быть причиной.

А ТЕПЕРЬ ОБЪЕДИНИМ ДВА ФАКТОРА - ЗАПАХ БЕНЗИНА И ДЕРГАНИЕ - - начинаем с поплавка!!!

...Посоветовал попробовать сменить насос на пекаровский...

На форуме - мнения разделились.
Лично я - против "пекаровского".

[четвёрковод]

Но вот надо убедиться что уровень в норме, и больше плохо и меньше тоже.

Позже тебе то же сказали

- начинаем с поплавка!!!

А говоришь тишина.
Проверяй и отписывай, гадать тут бестолку, всё в мм измеряется там, ну ты в курсе.

[Astorian]

Оффтопик: А я вот все читаю тебя, JaguarRUS, читаю и думаю.... Итить, как же тебе с машиной не повезло 3 года на своей катаюсь и всего пару раз были какие то мелкие косяки, с которыми успешно можно было ездить дальше) Остальное - для души делал)

[VVB]

Astorian
это кому как повезет.

Лично я - поначалу намаялся - а теперь радует меня машина.
И в надежности своего авто - теперь я полностью уверен!

[JaguarRUS]

"(ГЛАВНАЯ причина) - неправильно отрегулирован поплавок карбюратора"

Как проверять? Придется самому делать(

Я уверен, что это мои придирки к машине, не совсем обоснованны. Мелочи жизни. Вот только дерганья на холодный меня выбешивают.

Еще вспомнил...мне посоветовали замок зажигания смазать. Тугой. А чем? ВД40 по идее на время смазывает, но по факту она вытесняет воду и потом еще хуже может быть. Можно ли обычным моторным маслом капнуть?

[четвёрковод]

Вот только дерганья на холодный

Ах только на холодном? Тогда это точно придирки и мало опыта.

[VVB]

JaguarRUS!
Я совсем запутался

...дерганья при наборе скорости...

...дерганья на холодный меня выбешивают...

...если эти ДВА твоих поста об одном и том же - то пусть мастер и сказал:

...все хорошо... Посоветовал ...сменить насос...

...скорее всего - при такой эксплуатации - можно вскоре и двигатель сменить


лучше бы - чтоб я ошибался