Лада 2106 Любимая
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Re: Лада 2106 Любимая
Не, нойсблок2 это вибра только не алюминиевой наружкой, а тканной, вероятно для укладки в местах скопления проводов, обивкой дверей и других мест где нужна вибра которая будет с чем то иметь точки соприкосновения
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Последний раз редактировалось Fox Вс май 06, 2018 10:02:49, всего редактировалось 1 раз.
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Re: Лада 2106 Любимая
Акцент не дышит - это основное условие моей неприязни к данному материалу.
Добавлено спустя 7 минут:
У акцента премиум только внутренний слой имеет что-то наподобие вибры, но там толщина буквально 100 микрон (0.1мм), так что не считается))
Добавлено спустя 7 минут:
У акцента премиум только внутренний слой имеет что-то наподобие вибры, но там толщина буквально 100 микрон (0.1мм), так что не считается))
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: Лада 2106 Любимая
Стараюсь ставить запчасти только оригинал. То есть те, на которых написано LADA, они же Лада-Имидж. Пока они меня не подводили. Радиатор, термостат, наружный ШРУС, стойки стабилизатора, задние фонари, ступичный подшипник, тормозные колодки, может еще что-то. Ступичный подшипник вообще менял раза 3, брал и вологду, и еще какие-то - эпопея оборвалась, когда поставил оригинальный. Сейчас вот умер уже второй натяжной ролик ремня агрегатов, первый поставили установщики кондера, второй был "вологодский". Эта вся некондиция обычно или без упаковки, или в невнятной упаковке, и продается бестолковыми продавацами как "мамой клянусь, это на конвейНер идет". Сейчас буду заказывать оригинальный, и почему-то уверен, что больше он о себе не напомнит в ближайшие годы.Буйный писал(а):Оригинал ставят только на конвейере. А в сине-белые коробки пакуют то, что не прошло входной контроль на АвтоВАЗе. Оригинал? Да. Ток некондишенЙожык писал(а): пришлось менять на оригинал почти сразу..
Еще есть запчасти "Автоваз", обычно в полиэтиленовом мешочке с вложенной специальной бумажкой. Такой была антенна, пластмасса для переднего бампера, еще какие то мелочи.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42305
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5042 раза
Re: Лада 2106 Любимая
Самый крупный продавец ЗЧ в нашем ауле сказал мне вчера, что не будет больше заказывать и возить Л-И — сплошь брак и поделки из чайны.
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Re: Лада 2106 Любимая
Всем добра! Тут такое дело... Купил натяжитель Исаи, вот решил словить камней и выслушать мнение. В заводской упаковке ныне идёт натяжитель Пилот, но его буду называть своим именем, а реально заводской(ТЗА) - заводским, а пока фоточки:
Сравнение Исаи со штатным, ну тут как бы почти один-в один.
Сравнение штатного с Пилотом
Размер штатного в собранном состоянии 51мм.
Пилот 46мм
Исаи 51мм
Выстрелевшие имеют уже больше отличий. Заводской 60мм
Пилот 70мм
Исаи 72мм
Как то так... Погрешность измерений +-1мм.
Жду комментариев
Жду комментариев
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Re:
У меня синтетика 5/30.Tolik2402 писал(а):а что коментировать? многие ставят пилот и ненарадуются. штатный меня всегда устраивал. если масло не плохая минералка от которой везде гуталин, то всякий хорош лишь бы работал.
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Лада 2106 Любимая
исаи хороший, говорят. пилот я бы не стал ставить.. не внушает доверия храповик.. мелковат он как то. стоит штатный..
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Re: Лада 2106 Любимая
Я случайно стукнул молоком по пилоту, один раз, видимо сильно очень, хотя я этого не заметил, зубья слизало...Миша писал(а):исаи хороший, говорят. пилот я бы не стал ставить.. не внушает доверия храповик.. мелковат он как то. стоит штатный..
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Re: Лада 2106 Любимая
Он по принципу больше всего похож на штатный.Препод48рус писал(а):У меня штатный стоял, может исаи и лучше…
Добавлено спустя 4 часа 39 минут 53 секунды:
Наконец то занялся машиной. Пошёл в гараж, засёк время когда начал делать(в 13.02 позвонила Мама, а я как раз начал домкратить машину), всё открутил, снял нижние рычаги, стронул гайки балки(за них больше всего боялся), снял шаровые с рычагов и обнаружил, что пыльник рулевого наконечника уничтожен... Сам наконечник ещё живой(а фигли, он проехал всего 5 тысяч), однако такое мне не нравится вовсе, потому как он стал ещё и дубовым...
Добавлено спустя 23 минуты 25 секунд:
Заказал пару Lemforder 1163502, ибо опасаюсь я "качества" трека.
Добавлено спустя 1 час 31 минуту 39 секунд:
Что-то я не могу сообразить последовательность не связных действий
Мне нужно поменять генератор, я прекрасно понимаю, что на данный момент, без колёс и рычагов это сделать проще всего+мне надо протянуть новые тормозные трубки, что также проще сделать сейчас(хотя не факт), ну и поменять патрубки СО, какую последовательность избрать?
1. Меняю генератор
2. Меняю патрубки СО
3. Меняю тормозные трубки
4. Меняю рулевой механизм
5. Меняю балку
Тут совет не помешает, потому как антифриз я по любому пролью на генератор, но менять генератор проще когда снизу ничего нет(сверху не столь удобно), ежели есть какие то замечания, предложения - рад выслушать!
Добавлено спустя 37 минут 12 секунд:
Психанул
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47880
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Лада 2106 Любимая
Кажись, там мелкая резьба. Если повредить, то найти новую гайку в гараже будет непросто.Fox писал(а):стронул гайки балки
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Re: Лада 2106 Любимая
Обычная - м12х1.25, просто бывает болты в лонжероне прокручивает и тогда... Веселье..Антон80 писал(а):Кажись, там мелкая резьба. Если повредить, то найти новую гайку в гараже будет непросто.
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Re: Лада 2106 Любимая
МногообещающеRickrose писал(а):Я тоже как-то стронуть то стронул, а обратно закрутить не мог, прокручивались
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47880
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1495 раз
- Поблагодарили: 3731 раз
Re: Лада 2106 Любимая
Странно. В свое время я искал гайку и обычная не подошла.Fox писал(а):Обычная - м12х1.25
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
Re: Лада 2106 Любимая
Они часто бывают 12х1.5, а 12х1.25 вообще прекрасно идут колесные гайки от Нивы - у них широкая резьбовая часть, впрочем, их я и буду применять.Антон80 писал(а):Странно. В свое время я искал гайку и обычная не подошла.
Ну как бы у меня двойной стабилизатор, так что... Не совсем удобно, хотя... Болт я давно уже развернул, так что тут он роли не играет.Rickrose писал(а):Да в общем генератор всегда удобно снимать, главное зашиту снять и всё дальше его легко снять снизу.
Стальным уже 28 лет, они в целом то нормальные, но есть дикое желание протянуть новые, к тому же они уже куплены аж в том году.Rickrose писал(а):Тормозные трубки я бы медные взял их и загнуть легче как надо и долговечнее
Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:
Какой интересный момент нашёл... К чему тут развальная пластина? Я думал всей плоскостью балка должна прижиматься к лонжерону, а тут выходит ещё и шайбы ложить надо?!
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.