Работяга Петерик

[Meart]

Фиг бы с этими вредителями. Полиция есть, пусть работает. Мое время и моя семейная жизнь мне дороже, чем ловля школоты, которая потянулась не к тому к чему надо.

В общем новая новость - хлопнул дверью, стекло ушло вниз.
Знал что ролик помер и тросом точит осенку, все хотел помазать. Не успел. Перепелило ось на которой висит передний верхний ролик.
Разобрал, подставил палку, она держит теперь стекло.
В общем либо замена двери, либо ЭСП.

И надоела мне эта машина. Как покатаюсь на шнивке, так потом Петерик уже с каждым разом, все более чужой. Салон гремит, кузов играет, все скрипит, двигатель тарахтит... Машину пора на металл... В прошлом году после зимы у меня руки горели, продал 21074, все силы в Петерика бросил. А сейчас... ну его нафиг. Еще и застревает в детских ситуациях, по снегу полз-полз, потащило в бок, колесом нащупал ямку и все. Лопатой только по полметра отвоевывал. Пока не толкнули мужики толком не пополз. В итоге только стравив колеса машина по ровному сама поплзла. Хотя и раскачка, и как копать сразу стоп....
После шнивы, где тепло, тишина, музычку легонько и едешь себе...

[Антон80]

Нельзя такое вслух говорить

[Sindrom]

[Meart]

ребят, а вы вложите в машину ценой под 40т.р, своих рук и запчастей на 50т.р. А потом в итоге машина все-равно сыплется и и даже рядом не стоит с семеркой за 100т.р.

мужики. когда пацан сосед покупает 2101 крепкий и прыткий за 10т.р., когда другой сосед покупает бодрый 2106 за 30т.р.
А тут эта гниль, на которой припарковавшись правым передним в ямке у машины открылся багажник... кузов у нас так играет...
Мужики, те кто с России (в Украине своя жизнь).
Вот смотрите:
- 21053
- кузов бит, морда теперь из фольги
- низ весь погнил, пороги все, усилители лонжеронов тоже...
- двигатель на холодную тарахтит поршнями. На горячую тарахтит на определенных оборотах
- двери углами погнили, и закрываются с перекосом, т.к. кузов помят и не вытянут...
- мост после 80 воет
...
Сколько сил... и денег... мужики... дешевле свежую классику купить, чем эту поднимать...
Я же другу продал 21074 и по сути чиню его машину.
Он за год потратил 3-5т.р на ремонт. Я 50т.р. И в итоге у него все путем, и надо контакты в моторе дворника почистить, а у меня Петерик весь стонет на ямках...
И как я должен думать о машине?
Почитайте всю тему, посмотрите сколько и чего сделано. Но в итоге, так и получаю гнилушку с умирающим мотором. За суммарные вложения, труда и денег можно было бы получить свежий 2110 или 2112.

[fragment]

Во... у меня такие же ощущения были когда с нивы на семеру пересесть пришлось

[Meart]

Во... у меня такие же ощущения были когда с нивы на семеру пересесть пришлось

А я с икс-трейла сел... Причем как оказалось он далеко от шнивы не ушел. там чуток лучше, тут чуток лучше, но не более того. А учитывая что икс этот за 1,5млн.р., а шниву купил за 0,27млн.р., то шнива .
Сел в Петерика, а там дверь разобрана, стекло не работает, туда сюда, смотался в банкомат, паркуюсь в торопях - брат уезжает. Выхожу из машины, а у меня из-за того, что передним в яму припарковался, багажник открылся...
Вот и накипело. Ведро ржавое. Все чиню его, а он сыплется... Обидно, что трачу свое время на эту гниль. К модели авто претензий нет, претензия к этому конкретному, полумертвему экземпляру.
К семерке 2007года никаких претензий, она за свою цену дала мне много всего, а сейчас радует нового хозяина. А этот же экземпляр... его убили лет 5ть назад... а сейчас он меня мучает, да и сам мучается. Кузов сгнил и перекошен от дтп, двигатель почти приехал.
Была бы моя воля, к такой машине бы даже не подходил.
Сколько не чиню, а в итоге все-равно ведро с болтами.

[JET]

ребят, а вы вложите в машину ценой под 40т.р, своих рук и запчастей на 50т.р.

Я свою семку брал за 1000 баксов, за 3.5 года ввалил еще 3.5 штуки не считая техжидкостей, в итоге НИКТО не верил что машина 84 года, давали максимум 2005-2006. Гайцы задолбали под капот лазить, проверяли табличку на кузове после предъявления техпаспорта.

в итоге машина все-равно сыплется и и даже рядом не стоит с семеркой за 100т.р.

Значит не туда вкладывал...

[bilbo]

ребят, а вы вложите в машину ценой под 40т.р, своих рук и запчастей на 50т.р. А потом в итоге машина все-равно сыплется и и даже рядом не стоит с семеркой за 100т.р.

мужики. когда пацан сосед покупает 2101 крепкий и прыткий за 10т.р., когда другой сосед покупает бодрый 2106 за 30т.р.
А тут эта гниль, на которой припарковавшись правым передним в ямке у машины открылся багажник... кузов у нас так играет...
Мужики, те кто с России (в Украине своя жизнь).
Вот смотрите:
- 21053
- кузов бит, морда теперь из фольги
- низ весь погнил, пороги все, усилители лонжеронов тоже...
- двигатель на холодную тарахтит поршнями. На горячую тарахтит на определенных оборотах
- двери углами погнили, и закрываются с перекосом, т.к. кузов помят и не вытянут...
- мост после 80 воет
...
Сколько сил... и денег... мужики... дешевле свежую классику купить, чем эту поднимать...
Я же другу продал 21074 и по сути чиню его машину.
Он за год потратил 3-5т.р на ремонт. Я 50т.р. И в итоге у него все путем, и надо контакты в моторе дворника почистить, а у меня Петерик весь стонет на ямках...
И как я должен думать о машине?
Почитайте всю тему, посмотрите сколько и чего сделано. Но в итоге, так и получаю гнилушку с умирающим мотором. За суммарные вложения, труда и денег можно было бы получить свежий 2110 или 2112.

Вкладывал и вкладываю опять. Куда деватся "простому крестьянину"?
ИМХО Просто нужно вовремя остановится и подумать...

[Meart]

в итоге НИКТО не верил что машина 84 года, давали максимум 2005-2006.

Кузов был жив изначально, или варил?

Значит не туда вкладывал...

Не все так просто, как кажется. Это не моя машина. Если был выбор, то брал бы с живым кузовом. А тут что есть. Денег ухайдокано на одни запчасти море. Если запрошу ремонт кузова, то не поймут. А по хорошему машине нужна замена кузова. Да вообще-то приемка металла машине нужна.

Двери передние не имеют дренажа! там конверт такой по низу. В итоге они зацвели буйным цветом, а потом уже тут у нас просекли фишку и дрелью просверлили низ двери.

Вкладывал и вкладываю опять. Куда деватся "простому крестьянину"?

Да понятное дело. Все прекрастно понимаю, сам знаю, что такое когда денег впритык и о смене машины даже мечтать нельзя. Тут бы на важный ремонт денег, а мелочевка потерпит. Были такие времена у нас в семье. Капиталка мотора, это историческое событие...

Добавлено спустя 22 минуты 25 секунд:
Вот вам дверка.
Внизу деревяха, держит ролик, чтобы не играл и не изгибался.
Вверху деревяха держит теперь стекло.

[JET]

Кузов был жив изначально, или варил?

Варился практически весь.

[Meart]

Варился практически весь.

Круто. Но раньше и в России так было. Однако сейчас времена другие.
4,5кбакса - это 150т.р. , т.е. на данный момент за такие деньги можно купить семерку 2012г.в.

За 50т.р. можно купить машину куда лучше Петерика. А сейчас в него столько вбухано. Причем по большей сути это необходимый ремонт, всякие свистелки-перделки покупаю за свой счет, и в расчет трат на машину не учитываю.

Честно говоря, когда менял привод стеклоподъемника, то на ощупь понял, что трос пилит ролик и уже пилит ось. Но решил, что еще годик так протянет...

Узнал почем у нас ЭСП - 2700р.

[Meart]

В магазине увидел колесико на скобе. Удивился и спросил, толи вижу, что колесо вешается в двери. В итоге купил и заменил колесико.
То что я около часа разными отвертками долго и нудно ковырял остатки старого колеса, которое прихвачено сваркой к двери, это мелочи.
Главное: у меня снова работает МОЙ стеклоподъемник. Да еще работает теперь лучше прежнего!
И Петерик сразу стал не так уж и плох.

[fragment]

Щас все равно что-нибудь вылезет и доканает

[Medved@790]

не сорвись только.

[Meart]

Щас все равно что-нибудь вылезет и доканает

не сорвись только.

Да чего там. Я Шевика собрал. Он то и с вибрациями был офигенчик, а тут теперь вообще. Едешь машина мелкие кочки вообще еле заметно проезжает. А по большим все равно без стона без скрипа и так упруго...
Он и без полного привода офигенчик, просторный, уютный, удобный, а когда он с тем же уютом спокойной едет по всяким какашкам, и тебя в принципе не парит едешь себе по ним и все тут...
Потом в Петерике несколько не так.
Ну ничего, зато у нас Петерик гонз-машина, на ней на похер теперь летаю по ямкам, щас вот на лето обуюсь так вообще жарить буду.

Еще в планах передние колонки притулить. У меня есть пару комплектов колонок от ММ-систем. Закину тупо под сидухи, нет-нет, а немного звук вперед оттенять будут.

Мне на Шниве понравилась очень композиция. У нее же только перед играл. Зато 16ые колонки. Но было както не так, всетаки спереди играет. А в зад как воткнул 13ые на штатные места. Не знаю как там задним, но мне отлично. Они как раз оттягивают звук назад сколько надо. Теперь музло четко по центру в ушах. Петерику надо оттягивать и конкретно.
На мой взгляд, если в жигули делать звук, то надо подобное делать.
На перед 16ые двух компонетные и твиттеры у стоек, чтобы задать четкий перед. В заднюю полку хорошие 13ые или даже 10ые и поближе к стойкам, а для объема по центру можно один или даже два хороших сабовых дина. Сабовики прикинуть под объем багажника минус мелкий шмурд. Т.е. если один то под ЭО 300л, если два то каждый под ЭО 150л. Огонь думаю будет. Музло будет четко в ухе. Передние колонки будут тащить звук вперед, твиттеры поднимут вверх на уровень ушей, а задок заполнит заднюю сферу. Ну а собовая часть даст басов и в салон и в багажник. Будет и внутри шик и снаружи будет заметно еще как.

[Meart]

Щас все равно что-нибудь вылезет

Долго ждать не пришлось.
Видимо машина отогрелась, и лед весь сошел. Скрипы и стуки с рулевого управления во всю идут. Подозреваю, что приехала трапеция. Ее я еще не менял.

[Medved@790]

вот это совсем ожидаемо по оттепели. все болячки вылазят.

[Meart]

Подозреваю, что приехала трапеция.

В зиму я ездил на СТО и менял маятник. Они чтобы не трогать сход развал, откручивают сошку от маятника и меняют только маятник.
В общем сошка чуток гуляля, очень мелко, но звуки зато издавала. Еще удивлялся, что вроде как трапецию приговорил, а машина отлично слушается руля, езжу нигде не подруливая...
В итоге подтянул гайку, и тишина. Трапеция не люфтит нигде.

Эти ремонтники откручивают гайку с нейлоновым кольцом, а потом опять ее же прикручивают, а ведь четкое правило, гайка одноразовая!
И прошлый маятник живой (менялся в ту прошлую зиму), по тому что там была такая же шляпа! я гайку подтягивал, стало тихо, но потом опять появился стук. вот и поменял(были морозы под машину было лень лезть). А тут "вон оно чО Михалыч"...

Добавлено спустя 1 час 37 минут 48 секунд:

[Medved@790]

моторчики! эх, сколько в детстве игрался с моторчиками от плеера...

я до сих пор так делаю

[Meart]

Первая конструкция была забракована. Шаговый моторчик сильно грелся, и через 20км был уже кипяток.
Оси у моторчиков разного диаметра. Пришлось придумывать зацеп. В итоге выручила смекалка и термоусадочная трубка. пару термоусадил на ось. И готов зацеп. Затем опробовал новый мотор на 3,7В. Мало перепаял нокиевскую зарядку на новый моторчик.

Тоже греется, но не так сильно. Вот думаю.
Тут поскреб по сусекам. Нашел: видеомафон, хай-фай мафон "комета", и два струйных мфу...

Сейчас подумал, буду жарить на этих моторчиках, пока не погорят.
- видеомафон рабочий, бомбить пока не надо. Надо бы оцифровать свадьбу брата.
- у кометы здоровенный синхронный мотор переменного тока, даже ось не влезет.
- мфу ХП - банально можно заменить картджи. Причем попутно можно переделать в СНПЧ(я такое в свое время сам делал из капельницы).
- мфу эпсон, у него засох черный цвет. Стоят автообнуляемые картриджи. В наличии по 200мл каждого цвета хороших пигметных чернил. Желательно бы добраться до головки да промыть ее, у меня и жижа специальная есть... потом можно будет накупить фотобумаги и забодяжить кучу красивых А4 картинок, как раз для стилизации при ремонте квартиры. А уже отстреляв чернила можно будет принтер пустить в расход.

Офигеть, сколько дел себе нашел.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
а вот, как теперь, разгоняется потихоньку уже 100 еду.

[Dorash56]

куда км мотаешь???

[Meart]

куда км мотаешь???

Вперед, только вперед! Еще 700км ехать.

[Dorash56]

куда км мотаешь???

Вперед, только вперед! Еще 700км ехать.

куда 700км тебе ехать? для чего мотаешь то ?

[Meart]

Это рабочая машина...

В одно время писал честный расход. Потом с бугалтерии предьява, расход не соответствует их нормам. Им же плевать, что машина ездит перебежками и в городском цикле.
Ну и я перешел на другую систему. Стал в путевых листах писать пробег согласно бензиновым чекам. Летом выручали поездки по просьбам друзей с оплатой бенза. Даже было пробег убежал вперед, чем отчитывался по бумагам.
А вот в зиму писал расход примерно 11-12л. Правда и не экономил, остановился и не глушу, чтобы тепло было.
А вот теперь как сравнил, что у меня по путевым, и что на спидометре, вышло расхождение в 800км.
Хотел циферку переставить на 1000км. Снял, смотрю, а болты без следов откручивания... вот и решил тупо накрутить.

[Dorash56]

ясно) у меня спидометр сменен и если будет придьява типо не те показатели) офигею крутить) а так им пофигу чеки сдаю и в месяц типо не больше 150 литров(лимит), расход по 9 литров приходится писать, зимой 9,9 пишу, вот думаю март месяц включать в зиму или нет