ВАЗ 21074 ЖииЖ

ЖииЖ

Если закрутить винт качества до конца то двигатель должен заглохнуть, верно? А у меня не глохнет. И если выкрутить намного то тоже не глохнет.

Плохо. Обороты хоть меняются при кручении винта?
У тебя же Озон, правильно?

ЖииЖ

Да. обороты меняются. Причем в прошлом году глохла если закрутить. Что могло износиться? Возможно это и есть причина дизелинга.

Кроме плотности закрытия дроссельных заслонок ничего в голову не приходит.
Ну и еще бредовая мысль: в масле бензин и работает от паров через вентиляцию картера

Мысли вслух, очень серьезно не воспринимай..

ЖииЖ

В масле бензин исключен. Масло менял 500 км назад, уровень в норме.

Это получается что бензин попадает в камеру сгорания помимо канала хх. Это получается из за этого и обороты плавать могут?

Конечно!

ЖииЖ

Так. Теперь осталось определить кто и откуда может несанкционированно писать в котлы.

Не по теме:

Был в субботу на Зеленом марафоне (4.2км-десятая часть классического марафона), сдал нормы ГТО, получил медальку. Мелочь, а приятно. Побегали, посмотрели концерт, поели халявного мороженного и лимонада. Все понравилось.

Фото ниже.

Вчера на ралли ездил. Фото и описание вечером выложу. Пока опишу самое запоминающееся-у Оки на первом круге отлетело колесо. Водила проехал еще 9 кругов и финишировал вторым)

Препод48рус

Молодец

, а в руках приз?

viklord

ЖииЖ писал(а):Если закрутить винт качества до конца то двигатель должен заглохнуть, верно?

У меня не глохнет, но начинает "спотыкаться"

ЖииЖ писал(а):Да. обороты меняются.

Так и должно быть. Т.е. на винт качества откликается.

ЖииЖ писал(а):Что могло износиться?

резиновое колечко на винте качества

ЖииЖ писал(а):Возможно это и есть причина дизелинга.

Для начала - смени заправку. Всякие Е бензины в РФ и Евро бензины в(на)Украине, имеют низкую температуру кипения, в сравнении со старыми советскими нормами, добавляем сюда современные свечи (которые зачастую являются "горячими" для наших допотопных двигателей - и получаем дизелинг (хаотическое воспламение от раскаленных частей камеры сгорания, но в 95% от горячих электродов свечи)

ЖииЖ писал(а):осталось определить кто и откуда может несанкционированно писать в котлы

Сними кастрюлю, заведи и посмотри в карб с фонариком.

ЖииЖ

Препод-в руках приз за другое достижение, а точнее за другое соревнование. А тут всего лишь медалька да сертификат в фитнес центр на весь день.

Виклорд, менял заправки-и дешевые типа Эксон ойл и Русойл и дорогие подсолнухи и лукойлы. Разницы никакой, только выяснил что у подсолнуха газированный бензин. Только 5ым не пробовал заправлять.

Йож, попробую глянуть искоса. Там куда смотреть то-на носик ускорителя?

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
А износ резинового кольца на винте качества к чему ведет? Пропуск бензина или подсос воздуха?

ЖииЖ писал(а):Там куда смотреть то-на носик ускорителя?

Нет, в центр маленьких круглых хреновин.

viklord

ЖииЖ писал(а): Пропуск бензина или подсос воздуха?

Подсос.

ЖииЖ

Еще по поводу реагирования на качество. В прошлом году при закручивании винта глохла иипри чрезмерном откручивании тоже обороты падали. а теперь при закручивании обороты падают, спотыкается но не глохнет. А при откручивании обороты растут сначала а потом не меняются. Винт уже шатается атмотор работает на повышенных.

Добавлено спустя 9 часов 38 минут 11 секунд:
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
Ралли

Добавлено спустя 37 минут 13 секунд:
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
Завтра лечу в Москву по работе. Пакость в том что должен на два дня а полечу на один-билетов нет на нужное число.

ЖииЖ писал(а):Завтра лечу в Москву

ЖииЖ

Весь мозг сломал. Имеется в наличии мультиметр типа ms8217 (Аналоничный). Можно ли им измерить частоту вращения двигателя? Вроде как просто частоту можно, но описание-переключить тумблер в положение 'переменное напряжение' нажать кнопку частоты и мерить...как бы так кто умный подсказал?

ЖииЖ писал(а):переключить тумблер в положение 'переменное напряжение' нажать кнопку частоты и мерить

А у тебя есть такая кнопка?

Я в дешевых мультиках такой точно не встречал.

Rickrose

ЖииЖ писал(а):Весь мозг сломал. Имеется в наличии мультиметр типа ms8217 (Аналоничный). Можно ли им измерить частоту вращения двигателя? Вроде как просто частоту можно, но описание-переключить тумблер в положение 'переменное напряжение' нажать кнопку частоты и мерить...как бы так кто умный подсказал?

Цепляй на катушку и меряй кол-во импульсов в секунду, умножай на 60 и получай обороты ХХ.

На указанном мультике измерение частоты есть

DOC000312981.jpg

ЖииЖ

Кнопка есть. А вот про умножай на 60 пасиба. А цеплять красный на плюс первички или на минус? И черный на массу?

Rickrose
На какую катушку?

Rickrose

ЖииЖ писал(а):Кнопка есть. А вот про умножай на 60 пасиба. А цеплять красный на плюс первички или на минус? И черный на массу?

Антон80,
Один провод к массе а второй к низковольтному проводу катушки зажигания.

Я почему-то об электродвигателе подумал...

ЖииЖ

Йожык писал(а):
ЖииЖ писал(а):Завтра лечу в Москву

Прибыл. Успел таки сходить в музей ретро автомобилей и по площади походить. Устал-почти сутки на ногах. Музей понравился, много интересного Но состояние самоно музея не ахти.

Препод48рус

Машинки класс

, а я как бываю в Москве все бегом и бегом.