Сколько ж у вас там градусов если даже фары обмерзают
Ваз 21053 2005 г.в.
- Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
- Контактная информация:
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Это со вчерашнего дня. Грязь, вода, снег. Минус 5 наверное. Термометр на солнце плюс 2 показывает.
- Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
- Контактная информация:
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Помыл машину, пропылесосил, протер стекла, отполировал пластик и двери. Пока тепло 
- VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 410 раз
- Поблагодарили: 537 раз
- Контактная информация:
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Блестит, красота, сабля тоже в темуВованн писал(а):Помыл машину, пропылесосил, протер стекла, отполировал пластик и двери. Пока тепло
Блин когда ж я свою помою
- Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
- Контактная информация:
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Хотел отрегулировать замок правой задней двери. Не пришлось. С теплом дверь стала хорошо закрываться 
На передней правой наружняя ручка поднимается около 1см вверх на холостую, и только потом открывает дверь. Как отрегулировать. От неё тяга сразу на замок идет. Гнуть ее что-ли?
На передней правой наружняя ручка поднимается около 1см вверх на холостую, и только потом открывает дверь. Как отрегулировать. От неё тяга сразу на замок идет. Гнуть ее что-ли?
- VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 410 раз
- Поблагодарили: 537 раз
- Контактная информация:
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Сегодня не получится, снег идет и времени нет, может в воскресеньеВованн писал(а):VLAD, иди мой, сегодня тепло
- Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12743
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 953 раза
- Поблагодарили: 1042 раза
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Вованн
Красота. Тоже жду тепла и на дачу мыть, пылесосить...
Хотя может и в Москве помою, разорюсь
а то у меня уже и крыша грязная 
Хотя может и в Москве помою, разорюсь
- Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
- Контактная информация:
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Я хотел просто помыть. Потом коврики вытащил, увидел мусор. Решил пропылесосить. Потом вспомнил что стекла залапаные, решил протереть со средством для стекол. А для комплекта еще и полиролькой пластик почистил :tease:
- Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
- Контактная информация:
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Купил я все-таки лавр. О чём не пожалел.
Залил по 45 кубиков, оставил на 2 с половиной часа примерно, затем слил масло, залил промывочное на 15 минут на холостых, слил, залил свежее мобил.
Компрессия отличная:
1. 12,3
2. 12,5
3. 12,5
4. 12,6
Так что, рекомендую
Мне кажется, что двигатель то ли ровнее работать стал, то ли тише. На ходу тоже получше. А главное, что на душе теперь спокойно
Залил по 45 кубиков, оставил на 2 с половиной часа примерно, затем слил масло, залил промывочное на 15 минут на холостых, слил, залил свежее мобил.
Компрессия отличная:
1. 12,3
2. 12,5
3. 12,5
4. 12,6
Так что, рекомендую
Мне кажется, что двигатель то ли ровнее работать стал, то ли тише. На ходу тоже получше. А главное, что на душе теперь спокойно
-
Артемий
- Пешеход

- Сообщения: 3
- Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 12:53:43
- Модель авто: ВАЗ 21053
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Контактная информация:
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
На моей пятёрочке в момент покупки был такой же пробег,только она у меня 1983г.вНа момент покупки пробег был 59700 км.
- 66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
- Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
- Контактная информация:
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Ох и намучился я с этой температурой..
Термостат щупал - был рабочий. Поменял датчик температуры в головке, датчик включения вентилятора в радиаторе - бесполезно. Думал, может прибор врет, сравнил с родным - показал температуру не лучше)

это еще не максимум)

Вчера при такой же, примерно, температуре пощупал нижний патрубок термостата и радиатор - оказались холодными. Получается, что ОЖ ходила по малому кругу.
Сегодня в обед поехал в магаз за термостатом. Температура поднялась примерно до той, что на фото. Сбросил скорость до 80 на 5 передаче, включил печку на максимум, открыл капот, и так ехал до магазина 20 км)
Приехал к магазу, пощупал радиатор - холодный, пощупал патрубок - холодный.
Купил термостат, хомуты, 2 литра антифриза.

Поменял термостат, все хомуты, на 80% заменил антифриз.

старый термос)

новый термос с герметиком


старые противные хомуты
Прокатился 30 км на 4000-5500 оборотах, максимальная температура была как на фото ниже:

Еще 3 мм правее - и включается эл.вентилятор радиатора, какая температура - не знаю, но датчик 92-87 гр.
Короче, УРА!!!
Термостат щупал - был рабочий. Поменял датчик температуры в головке, датчик включения вентилятора в радиаторе - бесполезно. Думал, может прибор врет, сравнил с родным - показал температуру не лучше)

это еще не максимум)

Вчера при такой же, примерно, температуре пощупал нижний патрубок термостата и радиатор - оказались холодными. Получается, что ОЖ ходила по малому кругу.
Сегодня в обед поехал в магаз за термостатом. Температура поднялась примерно до той, что на фото. Сбросил скорость до 80 на 5 передаче, включил печку на максимум, открыл капот, и так ехал до магазина 20 км)
Приехал к магазу, пощупал радиатор - холодный, пощупал патрубок - холодный.
Купил термостат, хомуты, 2 литра антифриза.

Поменял термостат, все хомуты, на 80% заменил антифриз.

старый термос)

новый термос с герметиком


старые противные хомуты
Прокатился 30 км на 4000-5500 оборотах, максимальная температура была как на фото ниже:

Еще 3 мм правее - и включается эл.вентилятор радиатора, какая температура - не знаю, но датчик 92-87 гр.
Короче, УРА!!!

- 66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
- 66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
- 66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
у меня с первыми морозами начало отбрасывать бендикс, пришлось снимать: стартер элтра, запчастей от него хрен найдёшь. Еле нашёл бендикс на рынке. Так что тебя тоже может постигнуть моя участь и уже будет не смешноВованн писал(а):66688, неа, зачем?
- Alex**
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3157
- Зарегистрирован: Ср авг 17, 2011 16:51:50
- Модель авто: ВАЗ-21074 , 99 г.в.дв.1.6, МКПП-5, БСЗ ,карб.Озон-2105, мурена , тон. круг., эл.замок багажника,евроручки Тюн-Авто
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: 52 rus Г.Урень
- Благодарил (а): 152 раза
- Поблагодарили: 175 раз
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
Короче , прими поздравления с успешным завершением твоей головоломки!Вованн писал(а):Короче, УРА!!!
- Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
- Контактная информация:
Re: Ваз 21053 2005 г.в.
66688, буду надеяться, чтоб не сломался
Alex**, спасибо большое
Чем больше времени провожу в гараже с машиной, тем сильнее я в нее влюбляюсь
лишь бы она об этом не знала 
Alex**, спасибо большое
Чем больше времени провожу в гараже с машиной, тем сильнее я в нее влюбляюсь
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 37 гостей