Я тебя понялfragment писал(а):Надежный и долговечный я тебе выше писал.
ВАЗ 2103 от Igor001/7
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Вчера с самого утра был какой-то звук не хороший со стороны двигателя,а точнее со стороны помпы-генератора
К концу дня звук стал пипец громкий,думал,что дотяну до дома чтоб узнать причину и починить,если получится,но фиг то там!Стою в пробку,звук всё сильнее и тут раз,и резко пропадает этот звук,загорается лампочка акб и начинает расти температура
Съехал на обочину,открываю капот,смотрю-шкив помпы "развалился",ремень соскочил...Пришлось вызванивать друга,чтоб дотащил до дома
Пока что времени нет починить(учёба,работа),но на выходных надо обязательно сделать!Поменять шкив помпы,ну и выяснить почему так произошло,не просто же та
Может будут какие-то версии?
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Вот так
Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:
Вот так
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Склоняюсь ко второму вариантуDorash56 писал(а):либо брак) либо сильная слишком затяжка ремня
Ну или может из-за генератора...
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42312
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2716 раз
- Поблагодарили: 5043 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Есть третья и самая вероятная версия - усталость материала, читай контактной сварки полушкивов. Игорёх, меняй и не заморачивайся над причинами.Dorash56 писал(а):либо брак) либо сильная слишком затяжка ремня
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Как скажете,генералБуйный писал(а):Игорёх, меняй и не заморачивайся над причинами.
четвёрковод писал(а):болт то третий на месте?, не вижу.
Шкив вчера купил,щас покушаю и пойду поменяю
-
fragment
- Почетный нивавод :)
- Сообщения: 2947
- Зарегистрирован: Пн авг 01, 2011 5:17:39
- Модель авто: Lexus RX330
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 43 раза
- Поблагодарили: 358 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Будет поликлин?Igor001/7 писал(а): Шкив вчера купил,щас покушаю и пойду поменяю![]()
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
VLAD писал(а):я когда после своей машины в Москвич сажусь то ощущения непередаваемые - всё не так,
Та нуууу,мне и стокового так сказать хватает,не хочу заморачиваться,свои функции родной выполняет более чем нормальноfragment писал(а):Будет поликлин?
Ну,я сходил,поменял,машинка теперь в полной боевой готовности,аж душа радуется
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
она сменила хозяина?VLAD писал(а):да и к пятерке Йожыка привыкать пришлось
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
нет, он же в сентябре ко мне приезжал - давал порулитьsaid74 писал(а):она сменила хозяина?
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Наверное скоро у меня будет как развлечение менять шаровые раз в полгода
Опять есть подозрения,что они умерли,т.к скрипит идёт спереди слева и справа
Когда начинаешь трогаться и останавливаться,ну и на кочках ещё бывает.И временами(когда как) когда руль крутишь на месте
Думал ещё на сайленты,но я думаю,что они бы не скрипели при повороте руля на месте
Вобщем нужно лезть и смотреть,не люблю когда машина как телега скрипит
У вас какие предположения будут:сайленты или всё же шаровые?
Думал ещё на сайленты,но я думаю,что они бы не скрипели при повороте руля на месте
-
VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 408 раз
- Поблагодарили: 537 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Igor001/7
стабилизатр посмотри, у меня как-то гайка открутилась немного и стучало очень характерно, тоже думал шаровые
стабилизатр посмотри, у меня как-то гайка открутилась немного и стучало очень характерно, тоже думал шаровые
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Тоже кстати думал об этом,по звуку как то правда не очень похожеVLAD писал(а):стабилизатр посмотри
-
Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1165 раз
- Поблагодарили: 2340 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Да, было делоVLAD писал(а):нет, он же в сентябре ко мне приезжал - давал порулить
А ты их смазывал и крутил, когда ставил?Igor001/7 писал(а):Опять есть подозрения,что они умерли,т.к скрипит идёт спереди слева и справа
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Йожык писал(а):А ты их смазывал и крутил, когда ставил?
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Начали сегодня оживлять двухколесного коня перед началом сезона))
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
никогда не должны, иначе недопротяг - и стукfragment писал(а):Иногда должны
чтоб не прокручивалось надо под нагрузкой прикручивать (кулак в зажатом состоянии, сверху и снизу, верхний рычаг можно монтажкой прижать, нижний поддомкратить)
-
Igor001/7
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3653
- Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 15:39:16
- Модель авто: Ваз 2107-20(инжектор) Баклажанчик:) 2005 г.в(продан) ВАЗ 2103 1980 г.в. Голубая Адриатика
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Красноярск
- Благодарил (а): 68 раз
- Поблагодарили: 142 раза
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
Так и делаемsaid74 писал(а):чтоб не прокручивалось надо под нагрузкой прикручивать (кулак в зажатом состоянии, сверху и снизу, верхний рычаг можно монтажкой прижать, нижний поддомкратить)
-
said74
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2461
- Зарегистрирован: Пн мар 05, 2012 14:13:45
- Модель авто: 2110, 2002, 8-клоп
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Челябинск чWз
- Благодарил (а): 67 раз
- Поблагодарили: 180 раз
Re: ВАЗ 2103 от Igor001/7
а чего тогда прокручивался пальчик? слабо нагружалIgor001/7 писал(а):Так и делаем