У вас пополнение, а у меня радость! - 3

[ЖииЖ]

JaguarRUS
Чтобы коробка хорошо работала нужно не только двигатель прогреть, но и коробку-для чего нужно проехать некоторое расстояние. При холодном масле само собой включается не идеально. Мой тебе искренний совет-не трогай коробку. Едь на СТО, делай диагностику ходовой, делай ее ремонт (что выявится-подшипники, сайленты) и в итоге делай сход-развал и вперед-кататься!

[артур с]

Sindrom
зеркала с лазерами
на самом деле не важно оборудование....по мне пускай хоть веревочками меряют....лишь бы мастер свое дело сделал,а я потом мог ехать и одной рукой цигарку держать ,а другой жену обнять ....и машина бы как ехала прямо ,так и держала свой курс

[JaguarRUS]

Руль у меня не ровно повернут. Если его поставить ровно, то машину ведет в лево.

Собственно левое колесо чуть в лево идет. Ищу развал-мастера.

При надавливании на правый передний борт слышен характерный щелчек. Проверял недели 3.4 назад. Сказали что все нормально.
Завтра попробую каму на преденюю ось закинуть а амтел старый на заднюю и сравню. А в среду на эстакаду загоню. Сегодня вообще не плохо передачки включаются. Гляжишь и сомо пройдет.

Зато ехал сегодня весело. Увеличиваю скорость..четвертая.. руль нифига не легкий. Чувствую некую тяжесть при повоторах.

[mvk843]

Зато ехал сегодня весело. Увеличиваю скорость..четвертая.. руль нифига не легкий. Чувствую некую тяжесть при повоторах.

А ты как хотел? На скорости руль тяжелеет. Больше 60-80 вообще не ездил чтоли?

[JaguarRUS]

JaguarRUS
Чтобы коробка хорошо работала нужно не только двигатель прогреть, но и коробку-для чего нужно проехать некоторое расстояние. При холодном масле само собой включается не идеально. Мой тебе искренний совет-не трогай коробку. Едь на СТО, делай диагностику ходовой, делай ее ремонт (что выявится-подшипники, сайленты) и в итоге делай сход-развал и вперед-кататься!

А полную проверку рулевого механизма дорого будет стоить? У меня там люфт, потом бъет в него. Это же не дорого должно быть? Я бы не проч проверить смазку. Может высохло все давно.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Зато ехал сегодня весело. Увеличиваю скорость..четвертая.. руль нифига не легкий. Чувствую некую тяжесть при повоторах.

А ты как хотел? На скорости руль тяжелеет. Больше 60-80 вообще не ездил чтоли?

Да нихрена подобного. С чего ты взял? руль в движении всегда легкий. Хватит меня в заблуждение вводить, что я не ездил летом что-ли?!!

[Medved@790]

Хватит меня в заблуждение вводить, что я не ездил летом что-ли?!!

осади тут, не дураки советуют. кастер в том числе для того и сделан чтобы руль в поворотах возвращался на исходную.

[JaguarRUS]

Хватит меня в заблуждение вводить, что я не ездил летом что-ли?!!

осади тут, не дураки советуют. кастер в том числе для того и сделан чтобы руль в поворотах возвращался на исходную.

Это если сильно повернуть-возвращение будет легким. А если едешь прямо, чуток корректируя. Отпишусь завтра что и как.

[Medved@790]

Это если сильно повернуть-возвращение будет легким. А если едешь прямо, чуток корректируя.

капитан очевидность угол то маленький, вот и коррекция на возврате небольшая.

[Йожык]

А ты как хотел? На скорости руль тяжелеет

У него колеса друг друга нафиг посылают, какой тут может быть разговор о легкости руля

[Антон80]

Нифига на скорости руль не тяжелеет На классике, по крайней мере.

[Йожык]

Игорь, сначала на развал, а потом будешь судить о устойчивости машины и тяжести руля. Срочно!

[Medved@790]

Нифига на скорости руль не тяжелеет На классике, по крайней мере.

Толя говорил о возврате руля от 20км/ч на его семерочке.

[Миша]

тяжелеет руль на скорости! если правильно настроить развал. чем больше скорость, тем он более упругий.

[mvk843]

Блин, неужели так сложно просто съездить на диагностику ходовой, поменять чо надо, сделать развал (ну если деньги есть на все это, конечно)? Опять мусолим

[JaguarRUS]

Нифига на скорости руль не тяжелеет На классике, по крайней мере.

Вот вот. Фигню какую-то пишут.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:

Игорь, сначала на развал, а потом будешь судить о устойчивости машины и тяжести руля. Срочно!

Я покажу подвеску и колеса своим сто-шникам. Если ничего нет пусть полностью рулевое смотрят. Заранее кожух сниму.
Не хочу платить за догадки. На развале попросят в порядок подвеску привести.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Блин, неужели так сложно просто съездить на диагностику ходовой, поменять чо надо, сделать развал (ну если деньги есть на все это, конечно)? Опять мусолим

Я 3 недели назад проверял. Опять.
Все было в порядке.

Добавлено спустя 24 минуты 18 секунд:
артур с может мне к тебе подьехать? Я чет заколебался по чуть чуть ее делать. Так в общем можно было поглядеть. Я бы руль на твоей "балалайке" покрутил, сравнил)

Добавлено спустя 1 час 52 минуты 28 секунд:
Такое имет место быть?

"у тебя посто раздолбана рулевая. на ней есть гайка. и вот когда рулевой кирдык то гайку подтягивают и и туг крутится руль и люфт уменьшается. но не исчезает. надо менять рулевую. а то черевато тем что может на ходу совсем крякнуть где нить на кочке и столб или дерево твои."



Парни как с виду определить какой рычаг маятника в руле стоит? Потшипниковый или нет.

[Антон80]

Откуда это скопировано? Безграмотно написано и тебя сбивает с толку. Хотя можно догадаться, о чем речь. Под словом "рулевая" скрывается рулевой редуктор. А маятниковый рычаг это так сказать повторитель действий редуктора. И стоит он не в руле Бывает на подшипниках и с резинкой, это правда. О чем именно ты спрашиваешь?

[артур с]

артур с может мне к тебе подьехать? Я чет заколебался по чуть чуть ее делать. Так в общем можно было поглядеть. Я бы руль на твоей "балалайке" покрутил, сравнил)

балала-балала-балалайка-зараза
сколько ты до телезей насчитал...56 вроде????////
ну до меня где то 55 будет

[ЖииЖ]

JaguarRUS. Еще раз. Едешь, делаешь диагностику ходовой (ваши цены не знаю, у нас 350-500р.), проверяют все-подвеску, рулевое, подшипники в колесах, тормозные шланги. После этого ремонтируешь все что выявится. После этого делаешь сход-развал. После этого ездишь, радуешься и не паришься по ходовке как минимум несколько лет, а с твоим пробегом не паришься до след.машины. У меня все про все 2 года назад вышло 2100 (работа + запчасти - подшипники передних ступиц поменяли). Только купил машину-сразу на диагностику погнал. Теперь сам все делаю.

[артур с]

ЖииЖ
Ильюха....промотай назад несколько страниц...там ему уже про это разжевывали все форумчане
тут просто

[JaguarRUS]

артур с может мне к тебе подьехать? Я чет заколебался по чуть чуть ее делать. Так в общем можно было поглядеть. Я бы руль на твоей "балалайке" покрутил, сравнил)

балала-балала-балалайка-зараза
сколько ты до телезей насчитал...56 вроде????////
ну до меня где то 55 будет

Было бы здорово сравнить 2 машины .У меня никого на 7-ке нет больше. Так бы подвесочку сравнить в дороге. Рулевое. На сколько громко в салоне. Что-то подсказывает что у тебя там все раскурочено)) И едет как танк

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Откуда это скопировано? Безграмотно написано и тебя сбивает с толку. Хотя можно догадаться, о чем речь. Под словом "рулевая" скрывается рулевой редуктор. А маятниковый рычаг это так сказать повторитель действий редуктора. И стоит он не в руле Бывает на подшипниках и с резинкой, это правда. О чем именно ты спрашиваешь?

Да это все про тяжесть руля. Я в последний раз сказал про люфт на СТО. Мне сказали, что луфт можно сделать по меньше но руль станет еще тяжелей. Я сказал-НАФИГ! не надо.

Я вчера прошурстил все свои 3 мурзилки, но не нашел как "Уровень масла в редукторе проверять".


Если я сниму кожух под рулем, можно так ездить?

[Антон80]

Я бы на СТО сказал так же, не трогать редуктор.
Без кожуха можешь ездить. Если провода не будут мешать.
Масло в рулевом редукторе проверить вроде никак нельзя... Пробочку открути и посмотри, есть ли там вообще масло. Я лил чисто на глаз

[дим 99]

Пробочку, открути и посмотри, есть ли там вообще масло

Главное не перепутать с пробкой слива, если она тоже на месте

Я лил чисто на глаз

пока не польётся через верх.

Насчёт тяжести руля, я не знаю что сказать, вроде я не качёк, вешу не много, но руль иногда кручу ладошкой при малом движении (во время разворота), на месте 2мя руками и тяжеловато слегка, на скорости вобще 1 пальцем средним в положении 6:30 чисто подрулюю на дороге. Знаю что нельзя так, но удобно ездить отдыхающи.

[JaguarRUS]

Парни на этих 2х фотках нифига не понятно, какое отверстие сливно а какое заливное. Как я понимаю нужно открутить ключем на 17 и сунуть туда свой палец. Если там масло-все тип топ.
Что за кривой прибор тянется к дырке?


Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

Пробочку, открути и посмотри, есть ли там вообще масло

Главное не перепутать с пробкой слива, если она тоже на месте

Я лил чисто на глаз

пока не польётся через верх.

Насчёт тяжести руля, я не знаю что сказать, вроде я не качёк, вешу не много, но руль иногда кручу ладошкой при малом движении (во время разворота), на месте 2мя руками и тяжеловато слегка, на скорости вобще 1 пальцем средним в положении 6:30 чисто подрулюю на дороге. Знаю что нельзя так, но удобно ездить отдыхающи.

Понятие тяжести растяжимое. У многих такая фигня.

[Haris22]

Что за кривой прибор тянется к дырке?

Этим прибором масло заливают в коробку.

[Антон80]

Мы о коробке или рулевом редукторе?
Слушай, а по первой фотке сам не догадаешься, куда заливать и откуда сливать?