TAZ by 62RUS

А так же "ласточки" и прочие заднеприводные классические модели, копейки, двойки, тройки, четверки, пятерки шестерки и семерки участников форума :) Ведем бортовые журналы наших авто. ;)
Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20036
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1438 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср май 21, 2014 17:28:31

62RUS вот это я и хотел услышать, думал на обкатку собрал пока что.

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Ср май 21, 2014 19:12:50

Medved@790 всё верно, у меня пока не хватает некоторых турбо комплектующих, поэтому пока на атме пусть обкатывается

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20036
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1438 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Ср май 21, 2014 19:23:45

62RUS писал(а):у меня пока не хватает некоторых турбо комплектующих
сейчас на драйве посмотрел, иначе я не сразу понял тебя.

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Вс июн 01, 2014 16:16:27

- Заменил топливный насос на Walbro GSS342.
- Вварил фитинги AN6 в бак.
- Заменил провода питания топливного насоса на провод 2.5мм.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Установил указатель 4в1: давления воздуха, напряжение, давление масла, температура масла.
Фото из салона не получилось, отсвечивает.
Изображение
Изображение
Примерил интеркулер.
Изображение
Изображение

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение JET » Вс июн 01, 2014 16:57:09

:thum1:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20036
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1438 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Вс июн 01, 2014 17:05:16

:thumbsup:

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение Sindrom » Вс июн 01, 2014 19:53:40

вот при таком расположении интеркуллера меня всеже волнует вопрос охлаждения движки :hmmm:

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Вс июн 01, 2014 19:57:57

Sindrom это ещё мелочи. волнения будут когда спереди ещё масляный радиатор добавлю. Вообщем практика покажет.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение Sindrom » Пн июн 02, 2014 19:41:39

62RUS писал(а):Sindrom это ещё мелочи. волнения будут когда спереди ещё масляный радиатор добавлю. Вообщем практика покажет.
а почему его не разместить бы за бампером, вырезав окошечко, закрыв черной сеткой

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Пн июн 02, 2014 21:16:40

Sindrom не хочу чтобы он виднелся другим

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Сб июн 07, 2014 7:12:42

Приехали форсунки Siemens Deka 7, производительностью 470сс.
Пролитые. Реальная производительность 474сс без разброса
Изображение
Изображение
Изображение

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Вс июл 13, 2014 19:54:45

Новости за последнее время.
Приобрёл:
- Датчик температуры выхлопных газов фирмы Depo
- Провода:
КГ35 12м
экранированный 2х жильный 6м
0.75мм 60м
1.5мм 20м
2.5мм 10м
6мм 20м
- топливную трубку 9.5мм 7.6м
- всевозможные фитинги на топливную и масляную систему
- на впуск:
труба 57мм 0.6м
силиконовые отводы
хомуты
- шланг AN6 2м
- шланг водостойкий 8мм
- терморукав для маслослива
- вакуумный шланг 4мм
- маслоподача 600мм
- термошуба
- термолента 50мм 15м
- прокладки турбины 5-ти слойные
- турбоколлектор со смещением вперёд
- даунпайп 63мм
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Вот так выглядит маслоподача на коллекторе со смещением вперёд и забором масла с ГБЦ. Длинна 600мм
Изображение
вварил сенсор EGT
Изображение
Прикинул фитинг на маслослив
Изображение
Общий план
Изображение
Изображение
Развернул холодную часть турбины под нужным мне углом
Изготовил кронштейн для переноса встроенного вестгейта
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47884
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1495 раз
Поблагодарили: 3731 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение Антон80 » Вс июл 13, 2014 20:23:10

Зачем кирпич на двигателе? :)

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Вс июл 13, 2014 20:28:44

Антон80 для противовеса. ГБЦ не прикручена

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Вс июл 20, 2014 15:07:51

На всякий случай сделал дополнительную опору коллектора. Уж больно тяжёлая конструкция получилась.
Заодно обмотал коллектор термолентой.
d982614dca57.jpg
095a23b778e0.jpg
104b3bf8c3ae.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20036
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 853 раза
Поблагодарили: 1438 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн июл 21, 2014 5:55:42

турбу крепить стоит? иногда вижу случаи как фланцы в местах сварки лопаются.

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Пн июл 21, 2014 14:30:40

Medved@790 стоит или нет дело лично каждого. я не буду. а лопнуть может что угодно

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Вт июл 22, 2014 20:22:08

Приехала плоская клапанная крышка.
Приобрёл её для удобства забора маслоподачи на турбину.
acfeec34137a.jpg
d0d20b5f27e6.jpg
Так же установил топливный бак. насос Walbro GSS342, выходы AN6
d0f67178dae1.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
Sindrom
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 809
Зарегистрирован: Чт сен 29, 2011 15:46:44
Модель авто: Lada 2191; ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СПб
Благодарил (а): 105 раз
Поблагодарили: 27 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение Sindrom » Вт июл 22, 2014 20:24:45

Гламур :psih:

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Вт июл 22, 2014 20:25:46

Sindrom переварю и покрашу в другой цвет

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 2340 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт июл 22, 2014 20:30:21

Ну и как крышка, встала? Что Травников, что Жора говорят в один голос, что Стингер никогда без доработок не встает.

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Вт июл 22, 2014 20:33:24

Йожык нормально встала. я уж думаю на лазере они могут вырезать (точнее комп за них вырежет нормально).
А так да, я полностью согласен, что почти вся продукция "стингер" без переделок не встаёт, но и цена соответствующая. хочется качество - придётся заплатить

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Сб авг 02, 2014 14:10:55

Переварил клапанную крышку, а именно заварил одно лишнее отверстие крепления клапанной крышки (между 2 и 3 свечными колодцами) и перенёс отвод большой ветви сапуна.
5b1ec4305da2.jpg
9eb4faa27690.jpg
Перенёс АКБ в багажник. Корыто сварил с запасом для более большого АКБ.
Про расположение АКБ можете не спрашивать, это мой выбор где его размещать.
3527c1ca6763.jpg
2b86a3c3992a.jpg
Обмотал даунпайп термолентой.
5ed9a324d584.jpg
Примерил как будет выходить силикон с интеркулера.
a00bfe82768c.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Аватара пользователя
простосаня
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1313
Зарегистрирован: Вс авг 25, 2013 19:46:51
Модель авто: ВАЗ -21074,2008г.в.,морская пучина,БК штат 07х5 , улитка 08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: вологодская обл
Благодарил (а): 149 раз
Поблагодарили: 136 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение простосаня » Сб авг 02, 2014 14:19:07

Про стингер :thumbsup: .
Йожык писал(а):Ну и как крышка, встала?
Попрубуй, стингера не пусти :D :D :D .
Medved@790 писал(а):турбу крепить стоит? иногда вижу случаи как фланцы в местах сварки лопаются.
Миша, :thumbsup: На 100500, как тут пишут.

Аватара пользователя
62RUS
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 525
Зарегистрирован: Вс июл 25, 2010 14:50:48
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Рязань
Поблагодарили: 36 раз

Re: TAZ by 62RUS

Непрочитанное сообщение 62RUS » Сб авг 02, 2014 14:23:34

простосаня
1. ресивер не родной, поэтому пришлось переваривать сапун.
2. на ГБЦ с/о 15 болтов крепления крышки, на гбц н/о 14 болтов. если бы там было 14 отверстий, а голова у меня была бы с/о, то я так понимаю всё равно кто нибудь сказал бы что стингер корявый, потому что одно отверстие не до сверлили.
хотя про то что они корявые я согласен и это давно не секрет.

Вернуться в «Наши классические железные "кони"»