ВАЗ 21074 ЖииЖ
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Отчитываюсь. По трассе напряжение на среднем режиме с ближним светом 13.8В. Без света 14.2. На холостых тоже 14.2 ( обороты поднял до 950-1000).
Правда есть особенность-если долго стоять в пробке с печкой фарами и т.д. то потом выехав на трассу напряжение становится 13.5 и растет потихоньку. Через полчаса становится 13.8.
Вообщем доволен.
Правда есть особенность-если долго стоять в пробке с печкой фарами и т.д. то потом выехав на трассу напряжение становится 13.5 и растет потихоньку. Через полчаса становится 13.8.
Вообщем доволен.
-
ЖииЖ
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2798
- Зарегистрирован: Пн авг 29, 2011 19:04:58
- Модель авто: Ваз 21074
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Гулькевичи
- Благодарил (а): 262 раза
- Поблагодарили: 202 раза
Дяденька дяденька, а я знаю что у Вас сломалось! Что? МАФЫНА!
Приехал, не выключается вентилятор двигателя. Думал реле залипло- полез в ЧЯ- нет реле, стоит перемычка. Пока снял ее. Причина поломки-датчик в радиаторе? Или есть реле где то в другом месте?
Температура движка нормальная, на полностью остывшей машине вент тоже крутится.
Приехал, не выключается вентилятор двигателя. Думал реле залипло- полез в ЧЯ- нет реле, стоит перемычка. Пока снял ее. Причина поломки-датчик в радиаторе? Или есть реле где то в другом месте?
Температура движка нормальная, на полностью остывшей машине вент тоже крутится.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42296
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
ЖииЖ, в жигах Евро-2 реле вента стоИт под бардачком в салоне, рядом с реле ЭБН и главным реле(ГР), помнится правое из трёх, не уверен. В жигах Евро-3 реле вента снова перенесли в ЧЯ, как на карбовых.
.
Теперь ты всё знаешьЖииЖ писал(а):Или есть реле где то в другом месте?
-
мишаня
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 11254
- Зарегистрирован: Вс окт 18, 2009 14:53:36
- Модель авто: ВАЗ 2107,инжектор.ноябрь 2008 г.в.,1.5л, Е-2,цвет-яшма. мафон КENWOOD ,акустика Pioneer,сига КРОКАДАЙЛ:)такова и останется:)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк,СОВЕТСКИЙ СОЮЗ
- Благодарил (а): 286 раз
- Поблагодарили: 786 раз
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
ЖииЖ
на карбе от датчика,вкрученного в нижний бачок радика вент работает....насчет реле вента на карбе не в курсе...
на карбе от датчика,вкрученного в нижний бачок радика вент работает....насчет реле вента на карбе не в курсе...
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42296
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2715 раз
- Поблагодарили: 5040 раз
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
ЖииЖ, ааа..попутал тебя с Ильхамом, он инж взял
. Тогда причина вероятно в
. Скинь одну из клемм с него и всё станет ясно.ЖииЖ писал(а):датчик в радиаторе
-
Иван64
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2484
- Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
- Модель авто: ВАЗ 2111
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: ПИТЕР
- Благодарил (а): 219 раз
- Поблагодарили: 214 раз
Re:
Нет реле на вент, в чя стоит перемычка. Меняй датчик в радиатореЖииЖ писал(а):Толя) а у меня карб)
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Под бардачком реле не видел, видел черную коробочку покрупнее чем реле
-
Василь
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4722
- Зарегистрирован: Пт май 06, 2011 20:52:47
- Модель авто: Lada Kalina универсал 21947-51-23E
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: КМВ, 126 RUS
- Благодарил (а): 405 раз
- Поблагодарили: 389 раз
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
Только бери правильный датчик, если все-таки будешь новый покупать. 200% в магазине тебе будут предлагать ТМ-108 и говорить что других не существует. ТМ-108-это слаботочный датчик. Он для схем с реле кучерявых годов. Им коммутируется цепь катушки реле, а у тебя перемычка без реле. Тебе нужен датчик 3710.Иван64 писал(а):Меняй датчик в радиаторе
viewtopic.php?p=104241#p104241
Добавлено спустя 6 минут 30 секунд:
Вот обозначение датчика, который у меня стоит. Фото №3
viewtopic.php?p=652966#p652966
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18063
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 65 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1449 раз
- Поблагодарили: 2202 раза
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
наверное с Said74Буйный писал(а):ЖииЖ, ааа..попутал тебя с Ильхамом, он инж взял
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
если делать быстро, то прольешь грамм 200... поллитра это уж совсем криворуко
-
Иван64
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2484
- Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
- Модель авто: ВАЗ 2111
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: ПИТЕР
- Благодарил (а): 219 раз
- Поблагодарили: 214 раз
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
Смотря как подготовится)))Prepod48 писал(а):наверное с Said74Буйный писал(а):ЖииЖ, ааа..попутал тебя с Ильхамом, он инж взял
Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
если делать быстро, то прольешь грамм 200... поллитра это уж совсем криворуко
-
VladiZlav
- Администратор

- Сообщения: 18080
- Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
- Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия, Крым, Симферополь
- Благодарил (а): 2152 раза
- Поблагодарили: 1913 раз
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
если на горячую замутить замену, то можно и большеPrepod48 писал(а): поллитра это уж совсем криворуко
и только медь!ЖииЖ писал(а):И все таки-прокладка медь
Даже с ним у меня косяк был, пробовал без реле замутить, плюнул и сделал с реле, ну его нафиг!marsel2442 писал(а): Тебе нужен датчик 3710.
-
Препод48рус
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 18063
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross, "Маэстро", 2021 г.в., H4M+CVT, люкс, 65 000 км
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Липецк - город металлургов
- Благодарил (а): 1449 раз
- Поблагодарили: 2202 раза
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
На алюминиевом точно медная шайба, у меня в комплекте не было, брал отдельно, диаметр где-то 20-22 мм.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47879
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1494 раза
- Поблагодарили: 3730 раз
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
ЖииЖ
Отверстие там явно больше пальца. Тут нужна ловкость рук. Старый открутил, одной рукой быстро снял, другой рукой быстро новый прислонил.
Отверстие там явно больше пальца. Тут нужна ловкость рук. Старый открутил, одной рукой быстро снял, другой рукой быстро новый прислонил.
-
Haris22
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12743
- Зарегистрирован: Ср окт 06, 2010 11:17:20
- Модель авто: 21074 1999г./ Laurel 2001г. 4WD, 200л.с.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 943 раза
- Поблагодарили: 1028 раз
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
Ильхам, поверь, это не сложно, мне даже понравилось
В запас еще один датчик купил
В запас еще один датчик купил
-
Rickrose
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 10649
- Зарегистрирован: Вс апр 14, 2013 16:06:43
- Модель авто: Peugeot 406 1.8 МТ
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва, Коньково
- Благодарил (а): 1098 раз
- Поблагодарили: 671 раз
Re: ВАЗ 21074 ЖииЖ
Тазик подставить ну и позу занять поудобнее, тогда потеряется не больше 200 грамм. 