Ведем бортовые журналы наших авто. 
Примете новенького?
Вот приобрел не давно свою "снежинку" 2005 года. Стояло ГБО но из-за просроченной проверки гайцы не хотели регистрировать поэтому пока снял. Пробег по спидометру 43т км, бывший хозяин уверял что не скручивали и не 2 круг. В чем есть небольшие сомнения, двигатель в удовлетворительном состояние, компрессия 9-8,5-9-9. потихоньку кушает маслице но пока не много (возле выхлопной снег черный становится) больше 110 очень туго разгоняется. Приобреталась для в основном для поездки на работу в соседний город.
В планах поставить БСЗ, сменить тормозные цилиндры спереди (плохо схватывает правая сторона, прокачка особого улучшения не дала), замена сцепления или ремонт коробки (при отпускании педали сцепления на нейтрали появляется шуршание примерно между двигателем и коробкой (некоторые говорят выжимной на замену, кто-то советует подшипники коробки проверить). По двигателю сначала хочу попробовать раскоксовку с керосином (как только найду в магазине), а там будет видно возможно придется капиталить
но не раньше мая получится. Возможно верну ГБО.Также хочется салон приукрасить, но это после приведения в норму двигателя и проверки подвески (гаража нет, а на улице сейчас в ней не повозиться, холодно).P.S. фоток подкапотного и салона добавлю вечером
у меня после 140 туговато набирает скорость, но 160 едет. А зачем закрывал радиатор? так холодно у вас?
С пополнением наших рядов 
Мне нравится когда боковые стойки в тон тонировки 
Но, на "стартовый" прогрев это особо не повлияет, только ускорит выход на норму, когда уже двигаться будешь. Посему я совал картонку, когда за бортом ниже -10...-15 было.
Поздравляю с прилбретением 
Как говорят: если закрыть АвтоВаз - правительству надо решить чем занять рабочих, а мы пересядем на иномарки, которые не надо каждый день ремонтировать и тогда - правительство будет думать чем занять народ! А говорят от жигулей пользы нету 
