Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Собосно мой автомобиль 1998 года выпуска, двигатель 3ешный 1500куб.см., коробка была 4 ступени, сейчас поставлена 5 ступка. пробег 90тыс.км, руки есть куда приложить Первая машина моя, зиму не езжу фото кидаю что есть, как потеплеет начну облагораживать и добовлять фото

нормульный тазик для 98 года

Fenrir писал(а):пробег 90тыс.км,

эт пробег КПП или всей машинки в целом за ее жизню???

90тыс это пробег всей машины за ее жизнь. Кстать и 4 ступенчатую сменили не потому что сломалась она, а просто 5 ступенчатая досталась.

для своего возраста машинка очень хорошо смотриться, но поменяй хотябы зеркала, а то уж слишком невзрачно смотряться

Fenrir писал(а):90тыс это пробег всей машины за ее жизнь.

nтогда считай тебе офигенно фортануло - тачки такого возраста с таким пробегом уже практически нереально найти - раньше еще у дедушек в гаражах можно было, а сейчас уже...

VladiZlav писал(а): а сейчас уже...

и сейчас можно у знакомого у деда копейка стоит ездиет ток летом 100 еще первую не прошла всё родноеподвеска и даже шаровые 86 года вроде или88 меняное ток акб и карб я слюнями заливаюсь когда в гораж захожу к нему даже резина родная

Купил было вообще 78тыс. пробега. Проблем никаких не встречал, вот только туповата она как мне показалось (учился ездить на 2114) за то расход порадовал около 6 литров на 100 ела за городом. К зиме вот начались проблемы с системой питания выхлоп почернел, смесь богатая на холостых работает не уверенно. Если интересно кому полероль AGAT-avto (цветной) стоит всего 60-70 руб эффект неплохой помоему

VladiZlav писал(а):

Fenrir писал(а):90тыс это пробег всей машины за ее жизнь.

nтогда считай тебе офигенно фортануло - тачки такого возраста с таким пробегом уже практически нереально найти - раньше еще у дедушек в гаражах можно было, а сейчас уже...

как говориться не в возрасте дело)
у меня дедушка купил заз 968 если не ошибаюсь, который потом не по наследству достался, с пробегом 6к) замена всех расходников аля резинки проклажки обошлась не дешево.

Ну вот, стало совсем тепло стал вытаскивать свой пепелац из гаража. Под машиной за зиму появилась лужа со стакан тосола (откуда он ??), стартер крутил ужасно ничего не получалось сначало... Силы кончались была мысль купить что то другое, но события решил не торопить. С буксира она все же завелась на удивление быстро, (потом стартер снял там контакты окислились и он "башмачил"). Во дворе дома, до куда она доехала пришлось много чего делать... Регулировали клапана,зажигание, поставил карбюратор новый вот только карб для 2105 движка (1,2-1,3) зато совсем новый. Заменил все фильтры, свечи, машин завелся и довольно ровно на хх работал, стоило дать газу начинался ужас: стреляла, дымила. Кароче ехать не возможно. Потом вспомнил что конденсатор менял и поставил с магаза на нем не ездила еще, нашел я старый который российский (90ых годов) заменил и вот благодать из за такой штучки был весь косяк. Сейчас думаю менять масло но из вентиляции картера тревожно подымливает, масло уровень Max, но судить рано о его уходе поездить надо. Такая история, завтра наверное кататься пойду, тестировать и пофотографирую .

Fenrir писал(а):завтра наверное кататься пойду

А чего "наверное"?

Все тест драйв провел движок шепчет, разгоняет бодро, но появилась еще проблема температура двигателя примерно 90-100 (чуть правее градусника стрелка) радиатор снизу холодный, сверху огненный , и какое то давление в нем, из под крышки пшикает и выкидывает тосола немного. Погазовали я смотрел в радиатор и расширительный "бульбулек" нету, просто жидкость волнуется в нем , так и должно быть помпа раз качает больше ?(масло и тосол не уходят) Термостат я менял меньше года назад, пока мысль что радиатор забит снизу. Что скажете ?

Fenrir писал(а):температура двигателя примерно 90-100 (чуть правее градусника стрелка) радиатор снизу холодный, сверху огненный

трабл в термосе - не открывает он большой круг и всё тут

к359но писал(а):

Fenrir писал(а):температура двигателя примерно 90-100 (чуть правее градусника стрелка) радиатор снизу холодный, сверху огненный

трабл в термосе - не открывает он большой круг и всё тут

Патрубки у термостата оба горячие, нижний(что к радиатору) чуть чуть похолоднее...
А и еще мотор не быстро нагрелся.

Цвет по птс Вишня?)

Sergg писал(а):Цвет по птс Вишня?)

По птс темно-красный , но сам я вишня называю )

Давно не писал но вот хочу апнуть темку Этим летом из за хулиганов пришлось менять: дворники , зеркала , магнитолу. Зеркала отломали дворники изогнули в спираль а магнитолку просто сперли... Причем это сделали за 2 разных набега. Все это вынудило установить сигнализацию. С температурой проблему что я выше описал решила замена радиатора, старый был забит снизу (кто нибудь знает чем его можно прочистить ?). Еще пришлось менять поршневую (обошлось без расточки) все это связано с давним перегревом еще прошлым хозяином :( Кажется удачно замена прошла 2500 прошел и масло не уходит. Сейчас хочу БСЗ и чехлы новые И добавляю фото

Каждый день по трассе передвигаюсь (недавно ремонтирована) в результате получил целую порцию сколов на капоте , трещину на фаре и 2 паучка на стекле лобовом. (и зачем надо по щебню гонять? обгонять ??!) Вот решил как то привести авто в божеский вид - отполировать и заодно выправил задний бампер ( был изрядно замят прошлым хозяином) и заменил правый фонарь задний, фару позже буду менять (когда защиту для фар куплю).

Фото

Fenrir писал(а):получил целую порцию сколов на капоте , трещину на фаре и 2 паучка на стекле лобовом.

Жесть Столько камней на дороге?

alex писал(а):

Fenrir писал(а):получил целую порцию сколов на капоте , трещину на фаре и 2 паучка на стекле лобовом.

Жесть Столько камней на дороге?

Там асфальт только уложили, он черный такой и на нем камушки не закатанные (незнаю как такой вид покрытия называется) и знак стоит 50км/ч и осторожно щебень из под колес, но если там ехать по правилам то все будут тебя обгонять в результате наполучаешь камней Я там тоже по правилам не ехал , но нашлось куча еще более не правильных 120 там летают

Fenrir писал(а):незнаю как такой вид покрытия называется

"Дорога с усовершенствованным покрытием"

Fenrir писал(а):осторожно щебень из под колес

1.17. " Выброс гравия ".

alex писал(а): 1.17. " Выброс гравия ".

Да, так правильно

Но это уже на 2ом плане сегодня с помощью соседа наконец диагностировал новую проблему (он смотрел, я ехал). Зметил недавно что зад у машины на скорости от 20 до 40 км/ч дергает, оглядел рективную тягу все в номре слазил под машину, ничего. Сегодня свозил картофан в багажнике появился стук (цоконье своеобразное) сзади справа. Попросил соседа посмотреть. Ититские помидоры! колесо как не затянуто, затяжку проверил , хорошая. Поднял машину колесо радиально можно руками шатать! Из за моего принебрежения балансировкой колес вот такая вот ерунда (справа у меня был диск плохой, он и разбил подшипник видимо). По сколькоу опыта у меня нету нифига то и заметить я легкие качания машины немог, отсюда думаю что с полуосью проблемы у меня очень давно, и менять придется не только подшипник а все в сборе...

Заменил я задние диски на новые и проездил аж до сегодняшенго дня, без проблем с полуосью, покачивание кормы которое я связывал с полуосью (восьмеркой колеса) были связаны с износом втулок и резинок реактивных тяг, которые сегодня в сервисе были заменены все кроме как на поперечной тяге, мастер заявил что там все в норме и вообще редко из строя выходит, но я ему не верю надо было мне дурню настоять на замене, завтра поеду, скажу чтобы меняли и там, так самому спокойнее А полуось я сам вытащил посмотреть как там дела у нее. Дела у нее были не важнецки посадочное место было разработано и нижняя обойма подшипника крутилась на оси и шаталась, вообщем принял решение купить новую полуось в сборе, ибо сам я не уверен что сделал бы хорошо, а в сервисе за работу взяли бы столько, (в сумме с ценой подшипника) что полуось столько почти и стоит! Только вот у меня теперь какой вопрос, есть ли у полуоси новой, смазка в подшипнике ? Или мне надо было самому добавить я покрутил подшипник, посмотрел что втулка хорошо сидит и гладкая, сальник новый воткнул и полуось следом. Подскажите, теперь стоит вынуть и смазать пока не поздно ? или там смазка с завода должна быть ?

Прошу помощи классиководы! После замены всех резинок и втулок реактивных тяг качяние корпуса не прекратились Пассажиры даже жалуются что машина прыгает, при торможении(хочу обратить внимание что при торможении сильнее заметно) она как бы переваливаясь с боку на бок клюёт на правое переднее колесо, но при этом явление это не очень постоянное тоесть выражено в разной степени в разных ситуациях. Машину качал за все края аммортизаторы погмоему нормальные. На заднем правом колесе есть грыжа, но не большая! Может она вызвать такое ? Не квадратное же колесо в конце концов Подскжите пожалуйста, что может быть такое, ездить отвратительно, машинну плохо чувствуешь, что делать мне с ней ?!

Fenrir
Могут быть диски неотбалансированы. Или разные тормозные усилия на колёса(раз при торможении чувствуется). Но я бы первым делом всё такие проверил балансировку.