мой тазик
- Ивашка
- Автолюбитель

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 20:04:29
- Модель авто: ваз 21074,2001г.р. БСЗ. Пульсар-М, электронасос, солекс 2110
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 1 раз
мой тазик
За фотки прошу прощения, цифровика нету все делал на телефон.
Ваз 21074, 2001 г.в. Изначально была Вишневая, потом перекрасилась в Перламутрово-вишневый металик и наконец в черный.
Двигатель 1.6 был инжектор, щас карб солекс 073 дифузоры 24х26
Позвеска: Амортизаторы Bilstein -3%, пружины плаза XDrive -30% -2 витка сзади
двойные реактивные тяги
тормоза 4х поршневые спереди, сзади барабаны 2110.
Сполер МНЕ НРАВИТСЯ! никуя не дает
после доработки карба выложу фотки подкапотного отсека
Музыка Pioneer DEH-50UB, колонки Mistery 13" и блины в полке(3х полосные) усилитель Blaupunkt, саб Blaupunkt 13"
В данный момент майфун в ремонте стоит временно пролоджи(хлам)
Ваз 21074, 2001 г.в. Изначально была Вишневая, потом перекрасилась в Перламутрово-вишневый металик и наконец в черный.
Двигатель 1.6 был инжектор, щас карб солекс 073 дифузоры 24х26
Позвеска: Амортизаторы Bilstein -3%, пружины плаза XDrive -30% -2 витка сзади
двойные реактивные тяги
тормоза 4х поршневые спереди, сзади барабаны 2110.
Сполер МНЕ НРАВИТСЯ! никуя не дает
после доработки карба выложу фотки подкапотного отсека
Музыка Pioneer DEH-50UB, колонки Mistery 13" и блины в полке(3х полосные) усилитель Blaupunkt, саб Blaupunkt 13"
В данный момент майфун в ремонте стоит временно пролоджи(хлам)
- ТазикАвоД
- Водила

- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: Вс апр 18, 2010 22:29:16
- Модель авто: ТазиК 2107, БСЗ, солекс, 1.6л., 2003г.в.
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: мой тазик
Нормальный тазик.
Только я так понимаю фотки которые сверху это на сегодня её облик.
Морду какую сделал то в конце концов? а то там смотрю и пятёрашная мордашка просмаривается, а потом вообще с разными поворотниками в фарах))
А так нормально, чисто пацанская тачила
Только я так понимаю фотки которые сверху это на сегодня её облик.
Морду какую сделал то в конце концов? а то там смотрю и пятёрашная мордашка просмаривается, а потом вообще с разными поворотниками в фарах))
А так нормально, чисто пацанская тачила
- Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 168 раз
- Поблагодарили: 147 раз
- Контактная информация:
Re: мой тазик
нда... зачем? что мешало оставить инж и делать его? или прет с карбом епаться?Ивашка писал(а):Двигатель 1.6 был инжектор, щас карб солекс 073 дифузоры 24х26
яб про это всё сказалИвашка писал(а):колонки Mistery 13" и блины в полке(3х полосные) усилитель Blaupunkt, саб Blaupunkt 13"В данный момент майфун в ремонте стоит временно пролоджи(хлам)
Ивашка писал(а):(хлам)
ну а лавка с зади почетная, токо без обвеса не смотриться..
-
_Колян_
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1304
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
- Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
- Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 35 раз
- Контактная информация:
Re: мой тазик
Блин... А инж зачем выкинул?Ивашка писал(а): Двигатель 1.6 был инжектор, щас карб солекс 073 дифузоры 24х26
- Ивашка
- Автолюбитель

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 20:04:29
- Модель авто: ваз 21074,2001г.р. БСЗ. Пульсар-М, электронасос, солекс 2110
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 1 раз
Re: мой тазик
Инжектор снял потому что ГБЦ лопнула. финансов на новую небыло, а в гараже лежал движок с карбом вот и поставил.
- Ивашка
- Автолюбитель

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 20:04:29
- Модель авто: ваз 21074,2001г.р. БСЗ. Пульсар-М, электронасос, солекс 2110
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 1 раз
Re: мой тазик
за 2 года больше стала привлекать пятерошная морда, более агресивно смотрится, вот и принял решение поменять капот
- Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 168 раз
- Поблагодарили: 147 раз
- Контактная информация:
Re: мой тазик
Ивашка
купилбы не так уж и дорого голова бу стоит....люди по 20-30 тыщь вкладывают чтоб с карба на инж перейти а ты....
купилбы не так уж и дорого голова бу стоит....люди по 20-30 тыщь вкладывают чтоб с карба на инж перейти а ты....
- Ивашка
- Автолюбитель

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 20:04:29
- Модель авто: ваз 21074,2001г.р. БСЗ. Пульсар-М, электронасос, солекс 2110
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 1 раз
Re: мой тазик
на тот момент финансов небыло, щас на дораотке лежит новая ГБЦ,Блок под ремень, Рессивер, дросель 54мм, (но ищю 61 мм)
плюс о всем доработкам щас расчитываю как увеличить компрессию до ~20
плюс о всем доработкам щас расчитываю как увеличить компрессию до ~20
- TechnoMCJ
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4064
- Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
- Модель авто: Peugeot 407 - сдан в трейдин. Citroen C5X
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Раменское
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: мой тазик
Ивашка
все замечательно - но где фотки подкапотного пространства ?
И кстати ты модель перфорированых дисков 13 тых не сказал до сих пор.
все замечательно - но где фотки подкапотного пространства ?
И кстати ты модель перфорированых дисков 13 тых не сказал до сих пор.
- Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 168 раз
- Поблагодарили: 147 раз
- Контактная информация:
Re: мой тазик
TechnoMCJ писал(а):но где фотки подкапотного пространства ?
будь честным и тебя все будут уважать, водку наливать, телкт д.....ьTechnoMCJ писал(а):И кстати ты модель перфорированых дисков 13 тых не сказал до сих пор
ты на эт намекаешь?)))
- TechnoMCJ
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4064
- Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
- Модель авто: Peugeot 407 - сдан в трейдин. Citroen C5X
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Раменское
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: мой тазик
Bemrik
Почти. Тем более ты знешь что я могу спокойно выпулить тыс 12-20 просто , если посчитаю это необходимым. А я очень хотел купить перфорированные передние диски, и с ценником было пох. Но вот проблема - не делает никто их. А тут перфорированные - да еще вентлируемые. А ну да китайцы деают от прошпорт - но там перфорацией не пахнет даже. Был совет мне - купить полностью все на 14 + поменять диски , но летняя жара - поставила все точки над i
Опять же автор пишет
У него инжетр есть и обвес по идеи только головы нет
Почти. Тем более ты знешь что я могу спокойно выпулить тыс 12-20 просто , если посчитаю это необходимым. А я очень хотел купить перфорированные передние диски, и с ценником было пох. Но вот проблема - не делает никто их. А тут перфорированные - да еще вентлируемые. А ну да китайцы деают от прошпорт - но там перфорацией не пахнет даже. Был совет мне - купить полностью все на 14 + поменять диски , но летняя жара - поставила все точки над i
Опять же автор пишет
В сосеней теме, хотяИнжектор и навес не покупал отдельно. так получилось что нашел авто без документов 2008 года за символическую цену в 40тыс. вот и задумался об установке, т.к я искал донора, мне надо менять крышу, а как оказалось очень дорогостоющее удовольствие.
У него инжетр есть и обвес по идеи только головы нет
- Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 168 раз
- Поблагодарили: 147 раз
- Контактная информация:
Re: мой тазик
тут была глупость)
Последний раз редактировалось Bemrik Чт фев 03, 2011 21:44:09, всего редактировалось 1 раз.
-
_Колян_
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1304
- Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
- Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
- Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 35 раз
- Контактная информация:
Re: мой тазик
Степень сжатия? компрессия, она зависит от многих факторов, а степень сжатия постоянна.Ивашка писал(а):на тот момент финансов небыло, щас на дораотке лежит новая ГБЦ,Блок под ремень, Рессивер, дросель 54мм, (но ищю 61 мм)
плюс о всем доработкам щас расчитываю как увеличить компрессию до ~20
- Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 373 раза
- Поблагодарили: 960 раз
- Контактная информация:
Re: мой тазик
Ивашка, давай начнем точки над "I" расставлять уже. Итак, вопрос намбер раз:
Фото подкапотки тоже ждем.
З.Ы. Не будет адекватного ответа - не обессудь...
Модель в студию! Фото тож не помешает.TechnoMCJ писал(а):И кстати ты модель перфорированых дисков 13 тых не сказал до сих пор.
Фото подкапотки тоже ждем.
З.Ы. Не будет адекватного ответа - не обессудь...
- Ивашка
- Автолюбитель

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 20:04:29
- Модель авто: ваз 21074,2001г.р. БСЗ. Пульсар-М, электронасос, солекс 2110
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 1 раз
Re: мой тазик
Да в предыдущей теме писал про донора(непосредственно крыша нужна была) с этого донора была взята ГБЦ и еще несколько мелочей, про тормозные диски и супорта напишу позже и фото обязательно прикреплю. Т.к сам толком незнаю что за фирма дисков и супортов. числа 12 буду менять подшипник ступици вот и посмотрю и сфоткаю! щас подкапотное немного не красиво)) так как идут доработки карба и много разных лишних штучек там болтается. По карбу могу описать пару интересных мест на корые ни кто внимание не отбащает, направьте в тему, и там все расскажу
- Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 373 раза
- Поблагодарили: 960 раз
- Контактная информация:
Re: мой тазик
Ивашка, диски, диски... Подкаподка потом уже, после...
Да, кстати... У тебя тачка твоя родом из 2001г? Ну та, на которой родной-то инж был и ГБЦ лопнула? Или я чот не так понял?
Да, кстати... У тебя тачка твоя родом из 2001г? Ну та, на которой родной-то инж был и ГБЦ лопнула? Или я чот не так понял?
- четвёрковод
- Модератор

- Сообщения: 14746
- Зарегистрирован: Пт янв 01, 2010 1:32:37
- Модель авто: при.лада
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: 57
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 1439 раз
Re: мой тазик
Ну вот, реально всё, где то недавно толковали про ето.Ивашка писал(а):Модель авто: ваз 21074,2001г.р. БСЗ. Пульсар-М, электронасос, солекс 2110
- Ивашка
- Автолюбитель

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 20:04:29
- Модель авто: ваз 21074,2001г.р. БСЗ. Пульсар-М, электронасос, солекс 2110
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 1 раз
Re: мой тазик
моя семерка 2001 года выпуска. С завода инжекторная, я второй владелец. после трещины в ГБЦ поставил карб.
на данный момент авто черного цвета, занижена, карб солекс 073 (24х26),БСЗ, обычный коммутатор,топливный бак инжекторный остался. надеюсь все понятно или что то нет?
на данный момент авто черного цвета, занижена, карб солекс 073 (24х26),БСЗ, обычный коммутатор,топливный бак инжекторный остался. надеюсь все понятно или что то нет?
- Ивашка
- Автолюбитель

- Сообщения: 48
- Зарегистрирован: Чт янв 20, 2011 20:04:29
- Модель авто: ваз 21074,2001г.р. БСЗ. Пульсар-М, электронасос, солекс 2110
- Откуда: москва
- Благодарил (а): 1 раз
Re: мой тазик
прошел все доработки ввиде: паук 4-2-1, полностью прямоточный выхлоп-лишняя трата денег и временя(+ко всему постоянная проблемма с соседями) жильтр нулевой, разные измывательстьва над карбом-типо замена жиклеров, полировки всех частей, полировка впускного коллектора и т. п.
Реально помогает только правильная доводка карба( если внимательно присмотрется там много заглушек и ни кто не знает для чего они))они там что бы было красиво!) хорошая искра и компрессия больше 13 атмосфер! доработка коробки( к этому не относится замена главных пар) первичный вал 17 зубов( а лучше хорошего токаря найти который сделает 15) и наклон зубчатой шестерни должен быть не менее 96,6.
впускной коллектор: просто полировка это пустая трата времени:
1) полировка до зеркалки!
2) полуовальные насечки на всей длинне каналов не более 0.02мм
Что дает? Дает самое лучшее смешивание смеси по мимо карба. Смесь на входе в цилинд получается с 10-15% обеднения что дает самое максимальное сгорание т.е. мотор работает на максимальное КПД.
Для тех кого заинтересовало посмотрите работу Академика Азамата Ибадуллаева, и сразу станет понятно что и зачем!
Реально помогает только правильная доводка карба( если внимательно присмотрется там много заглушек и ни кто не знает для чего они))они там что бы было красиво!) хорошая искра и компрессия больше 13 атмосфер! доработка коробки( к этому не относится замена главных пар) первичный вал 17 зубов( а лучше хорошего токаря найти который сделает 15) и наклон зубчатой шестерни должен быть не менее 96,6.
впускной коллектор: просто полировка это пустая трата времени:
1) полировка до зеркалки!
2) полуовальные насечки на всей длинне каналов не более 0.02мм
Что дает? Дает самое лучшее смешивание смеси по мимо карба. Смесь на входе в цилинд получается с 10-15% обеднения что дает самое максимальное сгорание т.е. мотор работает на максимальное КПД.
Для тех кого заинтересовало посмотрите работу Академика Азамата Ибадуллаева, и сразу станет понятно что и зачем!
- Randall
- Модератор

- Сообщения: 12462
- Зарегистрирован: Пт сен 11, 2009 11:38:34
- Модель авто: Ford Fusion 2011г.в., 1596к.см., 16V, МКПП-5.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Донецк!!! Передовая.
- Благодарил (а): 373 раза
- Поблагодарили: 960 раз
- Контактная информация:
Re: мой тазик
в этом плане да...Ивашка писал(а):надеюсь все понятно или что то нет?
Ивашка писал(а):Ваз 21074, 2001 г.в.
А разве 2107 с двиглом 1.6 инжектор в 2001году ВАЗ выпускал?Ивашка писал(а):Двигатель 1.6 был инжектор,
И я так и не вижу ответа на тему дисков.
- олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Re: мой тазик
ивашка, а чего тема тут делает?? есть отдельная ветка про авто участников!!!!!
перенесенно!!
перенесенно!!
- олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Re: мой тазик
дададададRandall писал(а):Фото подкапотки тоже ждем.
по...., даже еще интереснее....Ивашка писал(а):так как идут доработки карба и много разных лишних штучек там болтается
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 27 гостей

