2 дня назад во время очередного переключения передачи почувствовал, что со сцеплением что-то стало не так. Причем это наступило резко, переключил со 2 на 3 все нормально, переключил с 3 на 4 - сцепление уже не то. Примерно 2/3 хода оно стало ну очень мягкое, кладешь ногу и педаль выжимается. Но ближе к полу намного жестче, чем было. Сцепление стало брать в самом конце, когда педаль практически отпущена. Уровень жижи оказался в норме, зазор чуть больше нормы. Сегодня оно начало пробуксовывать, когда газу поддашь, но не всегда. Пробовал на 3 передаче на 30 км/ч выжимать газ в пол - после 2500 оборотов буксует, через 5 минут то же самое - не буксует. Когда проверял зазор, попросил друга понажимать на сцепление на заглушенном моторе - в середине хода что-то похрустывает в картере сцепления.
Что могло сломаться в таком случае? И не может ли сцепление буксовать из-за того, что у меня очень сильно течет масло на стыке движка с коробкой?
Странная проблема со сцеплением
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно ознакомьтесь с этими элементарными правилами:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!", "Не работает" и т.д. и т.п.
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д.
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и кнопках "спасибо" тем кто Вам помог.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: Странная проблема со сцеплением
Topor, с пружиной сервоусилителя педали все в порядке?Topor писал(а):... Примерно 2/3 хода оно стало ну очень мягкое, кладешь ногу и педаль выжимается. Но ближе к полу намного жестче, чем было.
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info
- Сообщения: 42268
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2729 раз
- Поблагодарили: 5107 раз
Re: Странная проблема со сцеплением
УчитываяTopor писал(а):Что могло сломаться в таком случае?
, предполагаю поломку вилки выключения.Topor писал(а):это наступило резко,
-
Topor
- Классиковод
- Сообщения: 216
- Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 16:07:16
- Модель авто: 1995 ВАЗ 21053 1600, распредвал 213, Озон 2107 доработанный, БСЗ, куча хрома и еще много чего интересного :)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Люберецкий район
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Странная проблема со сцеплением
Посмотрю, но мне кажется дело не в ней...с пружиной сервоусилителя педали все в порядке?
Тогда бы, как мне кажется, сцепление наоборот не выключалось бы, а оно буксовать сталопредполагаю поломку вилки выключения
-
Topor
- Классиковод
- Сообщения: 216
- Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 16:07:16
- Модель авто: 1995 ВАЗ 21053 1600, распредвал 213, Озон 2107 доработанный, БСЗ, куча хрома и еще много чего интересного :)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Люберецкий район
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Странная проблема со сцеплением
Буду добивать, пока ехать не перестанет или буксовать сильно будет... Коробку снимать нет никакого желания..Буйный писал(а):Сымать надо...
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Re: Странная проблема со сцеплением
снимать/ставить пол дня работы...Topor писал(а):Коробку снимать нет никакого желания..
-
Topor
- Классиковод
- Сообщения: 216
- Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 16:07:16
- Модель авто: 1995 ВАЗ 21053 1600, распредвал 213, Озон 2107 доработанный, БСЗ, куча хрома и еще много чего интересного :)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Люберецкий район
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Странная проблема со сцеплением
Это если все открутится нормально, а у меня такая машина, что у нее все откручивается только с помощью болгарки или сваркиснимать/ставить пол дня работы...
Да и на жигулях я ни разу коробку не снимал, на москвиче снимал, на форде снимал, а на этой нет.
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Re: Странная проблема со сцеплением
гайки так же откручиваются, тем более что полностью коробку снимать нет необходиомсти открутить и сдвинуть по приемной трубе глушителя она спокойно будет висеть (ну можно что то для пущей надежности подложить, делается все это одним человеком), а того расстояния что получится хватит для замены сцепы...Topor писал(а):Да и на жигулях я ни разу коробку не снимал, на москвиче снимал, на форде снимал, а на этой нет.
-
Topor
- Классиковод
- Сообщения: 216
- Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 16:07:16
- Модель авто: 1995 ВАЗ 21053 1600, распредвал 213, Озон 2107 доработанный, БСЗ, куча хрома и еще много чего интересного :)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Люберецкий район
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Странная проблема со сцеплением
А кто-нибудь в курсе, подходит ли сцепление от нивы-шевроле в сборе и рабочий цилиндр от нее?
-
Stalkerun
- Классический Профи-Гуру
- Сообщения: 1320
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
- Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
- Откуда: Серпухов
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 29 раз
- Контактная информация:
Re: Странная проблема со сцеплением
вроде можно пристроить, тут где-то было про это. но только еще придется ставить и маховик от нивы-шеви
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Re: Странная проблема со сцеплением
нужно еще плюс, маховик от неё же, иначе ни как...Topor писал(а):А кто-нибудь в курсе, подходит ли сцепление от нивы-шевроле в сборе и рабочий цилиндр от нее?
-
Topor
- Классиковод
- Сообщения: 216
- Зарегистрирован: Чт окт 08, 2009 16:07:16
- Модель авто: 1995 ВАЗ 21053 1600, распредвал 213, Озон 2107 доработанный, БСЗ, куча хрома и еще много чего интересного :)
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Люберецкий район
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Странная проблема со сцеплением
А он тяжелее или легче жигулевского?нужно еще плюс, маховик от неё же, иначе ни как...
-
олежек
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 14346
- Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
- Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Таганрог
- Благодарил (а): 386 раз
- Поблагодарили: 844 раза
Re: Странная проблема со сцеплением
он больше в диаметре, почитай тут, для нас все тоже самое...Topor писал(а):А он тяжелее или легче жигулевского?
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 35 гостей