Светодиоды в штатные задние блок-фары...

[Randall]

Собсно, если кому интересно... Копипаст ОТСЮДА. Все грамматические ошибки сохранены
Делалось для 2106, но кто мешает примусолить на 2104-5-7?
Итак, читаем исходник:

И так решил я сделать данную разработку для своего авто (а чем мы хуже всяких последних иномарок с диодными стопами). Ведь всем известно что диод загарается гораздо быстрее и светит гораздо ярче стандартных лам накаливания, да и срок его службы в десятки раз дольше. И так покупаем с магазине Чип и Дип (ну или на рынке) диоды диаметром 5 или 10 миллиметров. В моем случае я решил брать по принципу чем больше диаметр тем лучше. Покупал по 3 гр. за штучку(два кристала т.к. если он один - будет дешевле, но и светить будет гораздо хуже), кол-во точно не помню (около 50 шт). Да и еще резисторы не забудьте купить. Опытным путем (опыт ангельских глазок) выяснил что на 3.5 вольтовые диоды идеально подходят 450-500 МлА резисторы (максимальное свечение и почти не греются). Так же не забываем что резисторы вешаются на + диода (длинная ножка) итого по цене получилось около 150 гр. Да-да удовольствие не из дешевых, но как говорит мой хороший знакомый - дешевый понт дороже денег.

И так приступаем к изготовлению диодных блоков для последуюшей вставки их в фару. Я не стал заморачиваться с платами распайки и взял нижнюю часть от обычного короба предварительно покрасив его в черный цвет (которые весят у вас в офисе на стенах, в них идет проводка). Брал 60ти миллиметровой ширины. Насверлил там дырочек дрелью для усиков диодов и посадил их на супер клей, затем загнул эти усики в разные стороны (+ и -) и спаял все это дело вместе с диодами. ВАЖНО - не вешать больше 4-х диодов на один резистор т.к. он в скором будущем перегорит. Тоесть вешаем по 3 или 4 диодна на один резистор а их минус объединяем все вместе...


Затем собрав концы резисторов припаял к ним провод (аналогично и с минусом) и на его конце припаял обычный цоколь предварительно разбитой лампочки (разбив её получаем доступ к усикам + и - лампочки) и залил эти усики обычным герметиком (что-бы не каратнуло например при мойке авто или дождя).
Вот как выглядят эти самые модули в работе...

За счет выступающих углов короба он прекрасно встаёт в штатные места прижимаясь самой фарой...
Аналогично делаем и габаритные огни, вырезав из того же самого пластмассового короба полосочки и наставив туда сколько душе угодно диодов получаем отличную видимость себя в любую не погоду...


Светодиодные фары

Совет - не стоит делать полный забитый под завяску диодный квадрат, я сначало себе так сделал и чуть не ослеп когда все это дело подключил, пожалейте тех кто позади!!!

Источник: http://drag-car.blogspot.cоm

[VladiZlav]

я сначало себе так сделал и чуть не ослеп когда все это дело подключил, пожалейте тех кто позади!!!

Так ты себе уже сделал?

[Batl]

По моему скромному мнению переделка выйдет дороже чем замена лампочки раз 3 года.И еще если перегорит пара светодиодов замена трудоемка.

[GoBLIN]

По моему скромному мнению переделка выйдет дороже чем замена лампочки раз 3 года.И еще если перегорит пара светодиодов замена трудоемка.

любителей тюниху это не остановит

[STARTovik]

450-500 МлА резисторы

Так же не забываем что резисторы вешаются на + диода (длинная ножка)

диоду все равно с какой стороны резистор

на 3.5 вольтовые диоды идеально подходят

бред какой-то

[Bemrik]

Если немного другие диоды брать в которых диод всталяется в патрон( быстрая замена умершего диода) да и резстор у них уже висит, то идея хорошая, у самого когдато руки чесались такое зделать. Но цена конечно хорошая выйдет. Один диодик такой по 10р видел.

[джигит]

Имхо в стопы избыточно. Мне лично не нравится как выглядит родная фара со светодиодами. Структура плафона не сильно подходящая (точечный свет).

А вот в габариты, хотя бы готовые светодиодные лампочки, думаю стоит поставить. Тем более учитывая нововведения (постоянно включенный ближний свет) и повышенную нагрузку на гену/аккум в зиму.

[Denya2106]

При замене задних фонарей решил избавиться от лампочек в подсветке номера (было 5+5W, а стало 0,39+0,39W), задние габаритные планки уже были давно сделаны (пофотал их и переставил на новый фонарь). Попутно сменил лампочки в панели приборов, там узнал одну интересную фишку, половина цоколей на приборах сделана с (+) в центре, а половина с (-) :excl: , так что покупая готовые лампочки со светодиодами для приборной панели не факт что они загорятся в приборке . Кому интересно могу потом отдельно дать расклад куда и какие светодиодные лампочки (с (+) или (-) в центре) пихать в приборку .

Светодиоды брал в ДАНе по 20р. W10351 WSC-BCL 10 мм, резистор 620 Ом, 0,5 Вт копеек по 50 кажется (я их кучу давненько набрал, а светодиоды если много берёшь, штук 30-40 то рублей по 14 выходит).
http://www.danomsk.ru/index.php

[Denya2106]

Лампочки в приборку делаются из старых лампочек. Разбиваем стекляшку и аккуратно вынимаем всё, что внутри. Центр патрона выпаивается, чтобы видимое отверстие появилось. На ножку светодиода припаиваем резистор и вставляем в центральное отверстие патрона и паяем, вторую ножку к боковине. Я потом их суперклеем приклеивал к патрону по ободку.
10 мм нормально залезут, но я брал 8 мм и для красной индикации - красный, на повороты и габариты - зелёные, а дальний из белого. Можно из белых всё сделать, но цвет в цвет сочнее получится.

[Denya2106]

Вот вычитал вполне доступное FAQ по работе светодиодов.

Вопрос: Как ПРАВИЛЬНО подключать светодиоды (СД)?

Здесь "ПРАВИЛЬНО" не существует.
У каждой схемы есть достоинства и недостатки.
СД такая интересная штука, что если он рассчитан на ток 0.02А то ток только такого номинала он и будет пропускать и при 2В и при 12В. При последних он, естественно, сразу погибнет, тк рассеиваемая мощность уничтожит кристалл! Связано это с физикой работы. Так если лампа накаливания (резистор) рассчитаны на 2В, это значит, что каждый электрон продираясь сквазь атомы решетки, НАГРЕВАЯ их теряет энергию в 2эВ - рассеяние энергии в тепло. А если полупроводник расчитан на 2В, то это значит, что каждый электрон теряет 2эВ на то, чтобы кусок песка приобрел возможность проводить электричество - реодолел потенциальный барьер - БЕЗ НАГРЕВА.Но как только ПП открывается, его сопротивление стремится к 0, а ток к бесконечности, что приводит к его гибели.
значит нужно использовать добавочное сопротивление.
Представьте себе напор воды, который крутит колесо. После колеса он становится слабее. - это резистор.
А теперь представьте плотину с клапаном.-это диод(в том числе и СД) Вода давит на клапан, и до его открытия напора нет вообще, но как только преодолен потенциальный барьер - клапан открывается и, если дальше нет колеса (резистора), то все вокруг к черту смоет...
Напомню, на форуме об этом не раз писали.
Rдоб=(Uпит-Uсд*Nсд)/Iсд, где N - количество последовательно соединенных сд, но не менее 100 Ом. Связано это с тем, что СД-полупроводник не может работать без нагрузки, и, упрощенно, не должен рассеивать электроэнергию в тепло, поэтому используется нагрузочый резистор.
При подключении к каждому СД своего резистора получаем кучу СД работающих в полную силу. Т.к нет взаимного влияния разброса параметров СД. Но Pдоб.рез=Iсд^2*Rдоб(нагр), в таком случае нам потребуется достаточно мощный резистор, который будет здорово греться, что при использовании нескольких СД приведет к чрезмерному нагреву.
При последовательной схеме включения получаем работу всех соединенных СД на уровне самого слабого (совсем не заметный разброс параметров), но зато можно использовать добавочный резистор с малым значением сопротивления и рассеиваемой мощности.

[Denya2106]

Сегодня сделал передние габариты









Кайфово светят ночью. Даже немного дорогу освещают.

А вот и реальная нагрузка при включенных габаритах, подсветка номера и подсветкой приборов. 0,7 Ампера, это около 9 Ватт.

[Randall]

Так ты себе уже сделал?

Слыш, Одмин!!! Ты таво... Читать умеешь?

Копипаст ОТСЮДА. Все грамматические ошибки сохранены

Итак, читаем исходник:

Чо нипанятна? :tease:

диоду все равно с какой стороны резистор

бред какой-то

А чо ты выделываисся? Ну чел не разобрался... 3.5 подумал вместо 3.2. Чи не разница

[Витя]

А как на все это ГАЙцы смотрят(и смотря-ли или их это все банально слепит)?!

[Dimka79]

А как на все это ГАЙцы смотрят(и смотря-ли или их это все банально слепит)?!

Да нормально они смотрят. Как говорится лоха легче развести. А еще один момнт - в случае ДТП чел сзади может сказать - не видел его торомозного сигнала , при эспертизе - выяснится - что фара переделывалась , что запрещено. В итоге еще и виноваты будете.

[Randall]

Dimka79, та тоже не исключенный вариант

[Dimka79]

Dimka79, та тоже не исключенный вариант

Не исключенный , а как правило единственный. А если еще фанари в цвет авто...

[byran]

Не дурно право, мне нравится идея! Надо будет как нибудь собраться с мыслями и че нить придумать, а может кто быстрее сделает для наших стопарей, то не поленитесь выложить

[zver117]

год назад хотел задаться такой идеей,но потом увидел ее реализацию и отказался.во первых диобы очень плохо видно при дневном свете(особенно если крышка блок-фары штатная,цветная),во вторых дорогое сырье,не знаю как у вас,а у нас в городе 5мм светодиод самое дешевое 4р. стоит,а сколько их надо?!!в третьих что бы набрать из диодов фонарь нужно сначала заиметь к нему прозрачную крышку т.к. со штатной крышкой не получиться выложить нужный узор из-за того что на ней уже изначально цветами указатели разделены.
и так,из плюсов только низкая энергопотребляемость.
минусы все я уже перечислил
в общем как говориться думайте сами,решайте сами.
но помоему овчинка выделки не стоит,если уж прям так затюнить фонари охота,проще проШпорт взять,или уже готовые диодные.оно то на то и выйдет

[Dimka79]

Еще один из минусов - влетает в вам в попу к примеру какой нибудь С5 с адаптивной оптикой и ксеноном, заявляет - что ваш свет тормозов не видел, менты смотрят - видят что у вас в место штатной оптики стоит это чудо , все дальше вы виновные, страховка ОСАГО не действует, т.к. вы внесли изменение в штатное устройство, без регистрации , сертификата нету, проспорт вообще левый китай ( его автоваз вообщ никаким боком не одобрял ) , дальше владелец просит возмесить ущерб - в итоге бампер - ну тыс 12-14, адаптивная фара 1 штук - около 70-80 тыс , ну птф ( там по децки - 10 -15 тыс пара), не дайбог пепедние подушки откроются - тыс 200 разу ... вот вам вопрос - оно вам надо ??

[Витя]

Я думаю Dimka79 прав и на этом тему можно закрывать...