После прогрева не крутится стартер

[rman84]

Товарищи выручайте что делать не пойму.....
Дело всё в то что, завожу машину всё нормально заводится, стоит прогрется движку, я глушу, пытаюсь снова завести, там ноль втягивающее у стартера щёлкает, а сам не крутится, поменял стартер на новый, такаежа хрень, но самое интересное, что на холодную с пол пинка, завожу глушу, завожу глушу, но стот прогрется, всё ни как после многих раз проворачивания ключа в замке зажигания,она заводится но сижу кручу минут по 15 уже достало, куда лесть не знаю, уже и аккумулятор новый поставил, и стартер, и зажигание, и замок зажигание, всё пипец чо делать ума не приложу............
ВЫРУЧАЙТЕ............

[Igor001/7]

rman84
Попробуй посмотреть соединения проводов,может окислились

[STARTovik]

масса-то есть на стартере??????????

[rman84]

втом то и дело что всё приходит втягивающее щёлкает а крутить не хочет но на холодную пожалуйста хоть 100 раз заводи глуши а на прогретую ни как

[Igor001/7]

rman84
Всё таки я думаю что нужно посмотреть соединения проводов,много времени это не займёт.
А может и стартер чудит.

[STARTovik]

крутить не хочет

хоть 100 раз заводи глуши а на прогретую ни как

никуя понять не могу,стартер не форцает или двигло не запускается на горячую??????????

[Alex]

rman84, аккумулятор как себя чувствует?

[rman84]

нулёвый 5 дней как с магазина

[rman84]

STARTovik
Стартер на горячую не крутит

[Igor001/7]

rman84
То есть я првильно понимаю-втягивающее щёлкает,но он не крутит?

[Shvarzneger]

что делать не пойму

Кстати очень информативное название темы. Лучше только "Помогите плиз."

[Medved@790]

стукалка помогает???

[Alex]

Лучше только

help

[general]

А может и стартер чудит.

Тоже вариант, было такое. Завел,погрел, заглушил, снова на ключ - втягивающее клацает а стартер не крутит. Разборка - сборка стартера помогала на время. Потом обратил внимание на точки вокруг того места где силовой провод в корпус входит. Изоляция повреждена и искра на корпус пробивает изоляцию.
А еще сгоревшие пятаки такую картину давали.

[STARTovik]

Стартер на горячую не крутит

вольтметр тебе в помощь и кореш твой,в момент вкл. стартера замерь напрягу на нем . мИНУС ВОЛЬТМЕТРА НА КОРПУС СТАРТЕРА,ПЛЮС ВОЛЬТМЕТРА НА ВЫХОД ПЛЮСА СО ВТЯГИВАЮЩЕГО

[rman84]

ну почему тогда на холодную заводится а на прогретую ни как

[tvman]

попробуй снять с втягивающего контактную крышку и посмотреть состояние пластины и болтов внутри, не пригорела ли пластина к болтам...у меня похожая ситуация была....пластина пригорала к болтам и на горячую машина не заводилась, а когда остывала пластина отходила от болтов и машина заводилась...похоже у меня такое длилось долго, пока втягивающее окончательно не умерло....а вот почему пластина пригорала к контактам, тут надо думать...ведь контактную крышку я не так давно менял, может где-то был плохой контакт

[tvman]

в любом случае надо внимательно проверить все контакты и соединения

[rman84]

контакты какие от аккумулятора до стартера тоесть плюсовую клему вмести с проводом да???

[tvman]

плюсовую клему к стартеру, минус, а также управляющий провод, который через реле идет от замка зажигания

[rman84]

я заходил в магазин смотрел провода уж очень они хлюпенькие придётся колхозничать

[tvman]

если управляющий провод идет не через реле (может быть такой вариант), то тогда еще посмотри замок зажигания...бывает что там контакты окислены и машина с трудом заводится...у моего кума похожее было

[tvman]

сходи на рынок и купи просто провод на 16 квадратов, можно и больший взять и проложи сам

[rman84]

ок я сначало попробую поменять провод с клемой плюсовой который на втягивающее идёт а том посмотрим

[nikolas_boy]

та в проводе врядли. ну кроме что если концевики окислились, так это можно зачистить, а не покупать новые провода.
Втягивающее или сам стартер выделывается легко проверить
значит на прогретой глушишь машину, пытаешься завести, она не крутит допустим. Шелкает втягивающее как ты говоришь.
значит так тебе нужен помощник. он клацает ключем зажигания, а ты в этот момент, должен толстым куском провода тыкать на нижний конец втягивающего, который соединен со стартером. если машина завелась, значит все дело во втягивающем.

вот пример как проверить втягивающее чтобы было понятно

стартер.jpg (7.27 КБ) 30178 просмотров

а вот пример ремонта втягивающего реле
раскручиваем шпильки 3шт. приоткрываем крышку, откручиваем гайки с медных контактов и зачишаем их, а также пластину мендую на втягивающем.
А чтобы в дальнейшем контакты не обгорали, малюем эти контакты простым чертежным карандашем, лучше мягким. (графит устойчив к искрообразованию и обгоранию, а также хорошо проводит ток)
ну и собираем обратно.
Внимание!!!! шпильки втягивающего не перетягиваем, чуть чуть затянуть, иначе крышка лопается....


вот пример ремонта крышки втягивающего реле

ремонт втягивающего.JPG (18.42 КБ) 30178 просмотров