Уходит энергия

[mir15]

уходит энергия...
Аккумулятор новый. Тока зарядил. Инжектор. Не горят огни заднего хода. Не горят фонари в стойках при открытии двери.
Едешь, вроде все нормально. Выключается магнитола, стрелка вольтаметра падает в красную зону. Горит лампочка "check engine". Постепенно гаснут фары, теряет обороты. При включения поворотника вообще чуть ли не глохнет. Во общем выключил все что может жрать энергию, кое как доехал до гаража.
Зарядил акумм. Поездил, опять тока к дому подъезжаю все тоже самое происходит.
Подскажите что может быть и какие пути решения.

[Alexsus]

mir15
перестал работать задний ход и начались сразу же проблемы??

[Max.S]

Надо первым делом проверить генератор, может мост навернулся, и машина работает только на аккумуляторе, я щитаю причина в основном такая

[рустем]

mir15
Для начала-у тебя с генератором,вот тут посмотри http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... start=1975

[Bemrik]

я бы ремень глянул...

[mir15]

ремень новый
до проблемы проверял напряжения, подтягивал массу
про задний ход потом тока заметил когда в гараж ставил

[Сусанин]

нужно смотреть цепь зх и фонари в стойках, возможен коротыш или замыкание, отсюда и разряд
опять же акум на сколько свежий

[mir15]

Акумм был куплен 9 ноября Varta 60ah
я конечно не спец, но может быть такое что перебился провод который идет на зх и из него энергия бьет в корпус

[mir15]

а да кстати доехал до гаража заглушил, потом завел включил ближний свет, печку, вентилятор, магнитолу и стрелка вольтметра была в белой зоне Оо
но когда ехал опускалась в красную зону

[D.I.M.A.R.]

но может быть такое что перебился провод который идет на зх и из него энергия бьет в корпус

сгорел бы первый предохрон и всё

проверь маасу на акб и на двигатель, а может просто генератор не дает заряда, измерь напряжение на заведенной

[Alexsus]

сгорел бы первый предохрон и всё

У меня на шестерке был коротыш но предахранитель не сгорал! мб предохранитель паленый какой то был...

[Randall]

Не горят огни в стойках - видать, каюк концевикам - заросли грязью, окислились.
Не горят задники - меняй "жабку" на КПП, скорее всего она (если преды целые).
Ну а по АКБ... ЧИНИ/МЕНЯЙ регулятор напруги на генераторе.
И вобще, что за гадание на гуще? Где замены напряжения на АКБ при заглушенном двигателе, при ХХ и при 1500 и выше оборотах двигла? Что с предохранителями? Какая модель генератора?
Где это всё??? Ничего абсолютно сам не посмотрел, не померял, не проверил, а думаешь, что тут сидит стая телепатов, которая за тебя все починит, чтоли???
Мерять напругу, потребляемый от АКБ ток и напряжение зарядки, а потом уже моск сверлить!

[mir15]

Спасибо за советы

[Randall]

но может быть такое что перебился провод который идет на зх и из него энергия бьет в корпус

Если б бил на корпус, вылетел бы предохранитель. Если бы он был левым и выдержал бы такой ток, один черт провод коротящий уже б давно сплавился и перегорел от тока КЗ!

возможен коротыш или замыкание, отсюда и разряд

Не, ну братцы.... Чтобы за короткое время усадить в 0 АКБ емкостью 60Ач, ну посчитайте этот ток!!! Да один коротящий провод не потянет такого тока - перегорит нафиг.
ИМХО, налицо отсутствие заряда и вся электрика авто пашет от батарейки. Фарами и двигателем АКБ ложится в 0 достаточно быстро...

заглушил, потом завел включил ближний свет, печку, вентилятор, магнитолу и стрелка вольтметра была в белой зоне Оо
но когда ехал опускалась в красную зону

логично. АКБ чуть отдохнул и восстановил емкость чуток, но ненадолго, разумеется.

У меня на шестерке был коротыш но предахранитель не сгорал! мб предохранитель паленый какой то был...

значит, не КЗ это был, а просто искрило потихоньку. Так АКБ быстро не сядет.