Все вопросы про ТАХОМЕТР

foofighter

Короче последние дни появилась какая-то странная неисправность - при включенном левом поворотнике, при повороте руля влево на 10-15 град стрелку тахо забрасывает с механическим треском...
Завтра сниму на видео как это происходит, потому что словами это описать сложно:)
Какая система работы тахо? Механика или электричество? Думал, какие-то провода коротят или мешают - вроде разложил все поз торпедо, симптомы не проходят..

MotormaN

Электричество. У меня тока проблемы с тахометром были когда предохранитель сгорел, но там вообще ничего из приборов нормально не работало

foofighter
сам тахометр берет сигнал с катушки индуктивности. Тупо считает импульсы. Но из-за неисправностей питания например при замыкании стрелка может и подскочить. Но то что это замыкание это 99% рулевая колонка с тахо вообще никак не связана скорее всего провод гдето об вал колонки коротит

foofighter

под капотом все предохранители целые, предлагаешь релюхи поменять?

ребята ну что вы серьезно? как на предохранители и релюхи меняет поворот руля? тем более что на тах вообще релюх не стоит кроме реле зажигания через которое и все оставльные приборы подключены

foofighter

угумпс... спс.. а что там за релюхи под панелью есть, кроме указателей поворотов?

и еще - когда заглядывал под руль заметил что не занято одно место под реле

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

А что тогда, провода какие-то висят?Ко всему прочему блин место ужасное, толком не посмотреть...

DonPedro

Судя по всему это старое реле поворотов. Есть маза у него выходить из строя.

foofighter

А, что есть само реле, которое предыдущий хозяин поленился открутить от корпуса и повесил новое просто на провода?
млин, убеждаюсь, что самые простые ответы на вопросы мне в голову не приходят :(

DonPedro

Сам отвечаешь на свои вопросы.

foofighter

Вот видео самого процесса.
Шкалит только при включенном правом поворотнике и при повороте руля направо
Пока трещит и зашкаливает провода двигаю в районе руля - ноль эмоций:(

Вот видео этого шоу:
http://narod.ru/disk/6780883000/%D1%82% ... E.avi.html

DonPedro

А попробую вытащить реле поворотов, и повторить процедуру. Но мое мнение надо искать где то КЗ.

foofighter

Ну так без реле не трещит - а с реле, если выключен поворотник направо, то тоже не коротит..

DonPedro писал(а):Но мое мнение надо искать где то КЗ.

цчитывая то что трещить именно при повороте руля догадываюь что это КЗ в подрулевом переключателе поворотников.

Добавлено спустя 37 секунд:

кстати трещание это откуда раздается при повороте?

Добавлено спустя 38 секунд:

и стрелка вольтметра как себя ведет?

DonPedro

Mr_Ice писал(а):что это КЗ в подрулевом переключателе поворотников.

Я тоже думаю надо копать там.

foofighter

Трещание вроде изпод тахо...
Когда заглядывал на рулевую колонку смотреть - искрения не видел, ...
Что может быть с самой релюхой? Вдруг изза нее? Только в таком случае вопрос в том, как на ее неисправность влияет поворот руля?
Вольтметр спокоен, сильных биений не наблюдаецо

DonPedro

Сними кожух рулевой колонки и посмотри может где перетерся провод.
А трещит реле поворотов, и судя по звуку на него попадает частота импульсов с тахометра.
Очень забавная неисправность.

foofighter
смотри именно подрулевой переключатель и провода рядом с ним.
Раз неисправность появляется при повороте руля то тут всего два варианта
или вал руля гдето дотрагивается до оголенного провода и замыкает его
или неисправен рулевой переключатель - например окислены контакты или просто коротит.
Там есть собачка которая отщелкивает переключатель обратно когда ты после поворота возвращаешь руль в прямое положение. И я так чувствую что именно тут и появляется проблема. А то что реле не виновато это полюбому, оно не может реагировать на поворот руля.

foofighter

хм... спасибо, завтра пока греться буду - раскручу... Спасибо. О результатах сообщу)

да и я заметил у тебя и поворотники не работают когда тахо колбасит, скорее всего контакт плохой в переключателе, лучше сразу замени на новый

DonPedro

Все таки где то КЗ надо искать. Тем более повороты в режиме поворотов и тахометр висят на одном предохранителе.

Жека

Mr_Ice писал(а): вал руля гдето дотрагивается до оголенного провода и замыкает его

У меня както было, что провод на омыватель стекла зацепился за вал и оборвался.

foofighter

Завтра смотреть буду, пока светло....

Спасибо!

Добавлено спустя 20 часов 40 минут 39 секунд:

Снял кожух колонки рулевой, опкрути, посмотрел - сразу стал виден очаг неисправности - вал в одном месте перетер изоляцию провода от поворотников, закрутил изолентой - все прошло
Спасибо!

foofighter писал(а):Снял кожух колонки рулевой, опкрути, посмотрел - сразу стал виден очаг неисправности - вал в одном месте перетер изоляцию провода от поворотников,

Ну вобщем это и был первоначальный вариант.

Там провода надо максимально умирать от вала. А то так и сгореть можно

sed0ff

Привет!
Поставил тахо от шохи. Всё сразу заработало. Но стрелка бешеная. При резком прибавлении оборотов скачет по шкале +- 1500 об\мин. Потом секунды через 3 устаканивается. Такое ощущение, что пружинки ей не хватает лишней. Хотя я, кажется, где-то читал, что там на заводе в целях экономии какой-то диод выкинули.
Кто чем поможет?

sed0ff
Скорее всего надо просто отремонтировать систему зажигания.

Какая хоть система стоит?