Нижний рычаг, шпильки крепления амортизатора

Рычаги, сайлентблоки, штанги, пружины, аммортизаторы и иже с ними - ходовая во всей ее красе, самая страдающая от наших дорог часть авто :(
Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз
Поблагодарили: 147 раз
Контактная информация:

Нижний рычаг, шпильки крепления амортизатора

Непрочитанное сообщение Bemrik » Пн ноя 02, 2009 19:11:46

нижний рычаг, допустим я сорвал на нем шпильки крепления амо, можно ли там рассверлить и поставить болт?

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Washington » Пн ноя 02, 2009 19:41:00

Bemrik
Bemrik писал(а):рассверлить и поставить болт
можно, но придется снимать пружину.
Сделать можно так:
1) капнуть сваркой, при замене придется сбивать зубилом, либо акуратно болгаркой. Хотя все зависит от мастера.
2) наварить болт с плоской шляпкой.
3)сделать углубление в рычаге сверлом под конус, стачить на болте шляпку подходящую под размер и приварить
4) поставить новый рычаг

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

Что то типа такого

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз
Поблагодарили: 147 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Bemrik » Пн ноя 02, 2009 20:46:51

Washington писал(а):4) поставить новый рычаг
чуток непонял?

тоесть нельзя тупо поставить обыкновенный болт расверлив?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

вопрост тогда а как можно удлинить шпильки?

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:

Washington
или это были варианты какие можно применить?
Washington писал(а):капнуть сваркой, при замене придется сбивать зубилом,
тут имелось ввиду обычный болт приваренный, стоб не держать его за шляткупри закручивании??

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Washington » Вт ноя 03, 2009 6:19:41

Bemrik писал(а):нельзя тупо поставить обыкновенный болт
Washington писал(а):придется снимать пружину.
Washington писал(а):Сделать можно так:

1) капнуть сваркой, при замене придется сбивать зубилом, либо акуратно болгаркой. Хотя все зависит от мастера.

2) наварить болт с плоской шляпкой.

3)сделать углубление в рычаге сверлом под конус, стачить на болте шляпку подходящую под размер и приварить

4) поставить новый рычаг
это варианты как можно сделать: либо так, либо так. Как больше нравится.
Bemrik писал(а):тут имелось ввиду обычный болт приваренный, стоб не держать его за шляткупри закручивании??
Да, что то типа новой шпильки получается...

Аватара пользователя
vopikan
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 480
Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 15:12:08
Модель авто: ВАЗ 2105(1991г.в. продал 3 мая 2011) и Daewoo Nexia Low Cost(2010г.в.)
Откуда: РФ Свердловская обл., г.Полевской
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение vopikan » Вт ноя 03, 2009 8:45:32

я просто просверлил и болт вставил, пружину сжимал, верхнюю шаровую не выбивал, а просто три болтика крепления к рычагу скрутил, аммо естественно не закреплен снизу был)))

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз
Поблагодарили: 147 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вт ноя 03, 2009 12:45:24

а шляпки болтов не мешают потом пружине?

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Washington » Вт ноя 03, 2009 13:10:42

Bemrik
Если варить 2 болта/шпильки, то амо будет чуть ниже(пару милиметров, высота шляпки). Если одну, то соответственно одна сторона ниже. Криминала нет, зато блямкать не будет..

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз
Поблагодарили: 147 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вт ноя 03, 2009 15:11:58

Washington писал(а):Bemrik
Если варить 2 болта/шпильки, то амо будет чуть ниже(пару милиметров, высота шляпки). Если одну, то соответственно одна сторона ниже. Криминала нет, зато блямкать не будет..
не понял...
я тупо хочу расверлить то место где была шпилька и поставить туда болт без всяких сварок и тд, такое возможно? шляпка болта пружине мешать не будет?

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Washington » Вт ноя 03, 2009 15:22:24

Bemrik
как она держаться будет? аморт не вырвет ее?

Добавлено спустя 57 секунд:

Если хочешь ставить изнутри, то надо снимать пружину

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз
Поблагодарили: 147 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вт ноя 03, 2009 15:24:02

ну я и имею ввиду изнутри, шляпка болта будет мешать пружине?

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Washington » Вт ноя 03, 2009 15:26:37

Bemrik
на наждаке сточишь немного шляпку, что бы по уже была. Думаю пружине это не повредит. Уж если снимаешь пружину, то может стоит вварить новую шпильку.

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 168 раз
Поблагодарили: 147 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вт ноя 03, 2009 15:30:35

вот так

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

сварки не имеется

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Washington » Вт ноя 03, 2009 15:39:57

Bemrik
Ставь не парься, все нормально будет. Если че сточишь.

Аватара пользователя
vopikan
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 480
Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 15:12:08
Модель авто: ВАЗ 2105(1991г.в. продал 3 мая 2011) и Daewoo Nexia Low Cost(2010г.в.)
Откуда: РФ Свердловская обл., г.Полевской
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение vopikan » Ср ноя 04, 2009 5:40:39

если болтик один поставишь, ниче не мешает, а если два то теоретически она может на двух шляпках как бы качяться, я не заметил лично, как вариант - подлож с внешней или внутренней стороны гайку, получится как бы три точки опоры, качяться не должно, не вериш - проверь, табурет на трех ногах не качается даже если одна из ножек короче на 5 сантиметров...

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Washington » Ср ноя 04, 2009 8:22:20

vopikan
vopikan писал(а):я не заметил лично
У тебя как раз 2 болтика??

Аватара пользователя
vopikan
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 480
Зарегистрирован: Вс янв 11, 2009 15:12:08
Модель авто: ВАЗ 2105(1991г.в. продал 3 мая 2011) и Daewoo Nexia Low Cost(2010г.в.)
Откуда: РФ Свердловская обл., г.Полевской
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение vopikan » Ср ноя 04, 2009 9:37:54

на одном рычаге

Аватара пользователя
Akeem
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 200
Зарегистрирован: Вт дек 23, 2008 13:16:17
Модель авто: ВАЗ - 21074i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Челябинская обл. г.Трёхгорный
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 10 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Akeem » Ср ноя 04, 2009 11:38:05

Эх такая же беда произошла обломил шпильку с гайкой при протяжке просто заварил не стал менять вот тока щас думаю на тех осмотре предъявят за сварку или нет кто как думает?

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Непрочитанное сообщение Washington » Ср ноя 04, 2009 12:04:28

Akeem
это в каком настроении будет инспектор. Я например прошел за 500р с разбитым лобачем(большая звезда по середине)

mir15
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Пн окт 18, 2010 5:04:25
Модель авто: ВАЗ 2107
Откуда: Самара
Благодарил (а): 3 раза

Re: нижний рычаг

Непрочитанное сообщение mir15 » Вс июл 24, 2011 15:50:51

точно так же сломал болт( обидно очень
вроде делов то поменять амо не проблема, а вон во что вылилось...

mir15
Стажер
Стажер
Сообщения: 16
Зарегистрирован: Пн окт 18, 2010 5:04:25
Модель авто: ВАЗ 2107
Откуда: Самара
Благодарил (а): 3 раза

Re: нижний рычаг

Непрочитанное сообщение mir15 » Вт июл 26, 2011 7:58:49

приподнял пружину, высверлил отверстие, нарезал резьбу и вставил болт, закрутил амо

Аватара пользователя
karyna4
Пешеход
Пешеход
Сообщения: 4
Зарегистрирован: Пт июн 17, 2011 16:43:18
Модель авто: ВАЗ 21074
Откуда: Кострома
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 1 раз

Re: нижний рычаг

Непрочитанное сообщение karyna4 » Вс авг 14, 2011 15:41:39

У меня вообще амор. приварен был :slap: . Когда менял сблоки просверлил дырки 10 сверлом, а на рычаге чашка приварена под пружину, в ней надо рассверлить дыры побольше чтобы шляпка болта сквозь чашу прошла потому что под ней есть место 4мм вроде. Болты подошли от фланца кардана, только шляпку потоньше сделать, и у них вырез есть он в стенку упирается и не прокручивается. А пружина стоит только на чаше как и должно быть. А от сварки лопнуть может рычаг, если варить то хотя бы полуавтоматом.

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 410 раз
Поблагодарили: 537 раз
Контактная информация:

Re: нижний рычаг

Непрочитанное сообщение VLAD » Вт сен 27, 2011 9:41:57

Собираюсь менять нижний рычаг (с левой стороны) посоветуйте какой купить, говорят надо усиленный какой-то покупать :hmmm:

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: нижний рычаг

Непрочитанное сообщение рустем » Вт сен 27, 2011 9:48:37

VLAD
Не знаю какие бренды в твоем городе есть,"Начало" не бери,"ВИС" как родной встает,"Трек" тоже неплохо подходит.

Аватара пользователя
VLAD
Прописан на semerka.info
Сообщения: 12531
Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Днепропетровск
Благодарил (а): 410 раз
Поблагодарили: 537 раз
Контактная информация:

Re: нижний рычаг

Непрочитанное сообщение VLAD » Вт сен 27, 2011 9:59:00

Спасибо :beer2:

А как отличить УСИЛЕННЫЙ РЫЧАГ?
В чем разница?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: нижний рычаг

Непрочитанное сообщение рустем » Вт сен 27, 2011 10:55:35

VLAD писал(а):А как отличить УСИЛЕННЫЙ РЫЧАГ?
Насколько помню,есть дополнительный буртик в зоне крепления шаровой,только давно я такого не видел.По идее и обычный,не усиленный нормально ходит.

Ответить

Вернуться в «Ходовая»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей