Без ограничений.
Сидел в 11 и в 10. Нормально по мне, даже кажется что места побольше чем в пятерке. В приоре седня думаю покатаюсь посмотрю че да и как.Classic писал(а):Забудь о 10-м семействе как о страшном сне! Ты сидел в них? Вот сначала попробуй. Тебе "пятёрка" твоя раем покажется! Моё ИМХО- Калина/Гранта (в Калине сзади места чуть больше, Гранта- современнее и интерьер более мужской).tok1987 писал(а):у меня рост 195.
"Лучший автомобиль- новый" Г. Форд.
Насчет калины если и рассматривать вариант то только новый а на новую к сожелению нет денег. У меня максимум 260.
Про то что лучший автомобиль это новый, тут я согласен. Но . . . Думаю и думаю все по поводу гранты! Переубеждаю себя что там все хорошо=)
Бери! 
Ладно думаем и думаем еще. 
.
нормальные машины и калина и приора, гранту не думаю что допилили, что то будет типа приоры, лучше калины но не ино еще!!! на счет посадки, вот не знаю как народ садится в приору, у меня рост 182 см, не такой и большой, но в классике у меня голова до потолка не достает 1-2 см, в приоре же до потолка вмещается целый кулак, про согнутые в позу лотоса ноги в классике и говорить не стоит, на счет отодвинутого сидения правда, на счет салона, то садясь в 10 и приору, десятка по обшивкам и "тазу" в виде приборной панели ощущяется неким динозавром из прошлого века, по шуму пластика что приора что калина одного поля ягоды, что та что та спустя тыщ десять заголосят как пить дать, ехал как то с инженером по гарантии на калине которая приехала на второе ТО, она пищяла и скрипела вся, причем звуки изходили от дифлкторов и воздуховодов и прочих нахлобучек на торпеде, приоровская торпеда в отличии от калиновской и десяточной сделана более цельной (из меньшего кол-ва деталей), я делал шумку дверей, панель не трогал вообще, не гремит вовсе, и скрипов не издает!!!! по двигателям все правильно сказали, 126 очень хороший и тяговитый двигатель, но надо следить за ремнем, в прочем как и на ино!!! на многих! общая черта всех машин, это гудящие коробки!!!! калина приора и гранта и десятка, все с одинаковыми коробками!!! плюс на приоре не знаю как на калине но имеет место кряхтящий кат, не на всех, на приорах и калинах бубнящий выхлоп! плюс калин и приор это возможность взять с кондиционером, а это того стоит!!!! ну а на самом деле, сейчас говорить конечно не оченм, правильно сказал Рустем надо искать по деньгам, все остальные споры бесполезны, могу скзать только что большиство высказываний про приоры и калины, не очем, у всех машин есть свои плюсы и минусы, надо все взешивать и смотреть тщательно!
я тащусь))) машина из 2х недель на станции стояла трое суток 
