Система охлаждения. Общие проблемы.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение рустем » Чт апр 05, 2012 18:57:45

Anton48
Лучше снять,потрясти его,повертеть.

Anton48
Водила
Водила
Сообщения: 60
Зарегистрирован: Пн янв 30, 2012 14:32:29
Модель авто: ВАЗ 21074
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, г.Липецк
Благодарил (а): 4 раза
Контактная информация:

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Anton48 » Чт апр 05, 2012 18:59:03

и еще такой момент, думаю что забит основной радиатор, а радиатор печки нет, так как зимой печка грела очень хорошо

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение гость » Чт апр 05, 2012 20:34:25

Буйный писал(а):А может она, наоборот, стала нормально работать ;)
Тоже особо не вижу ненормальностей.

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение гость » Чт апр 05, 2012 20:35:54

Anton48 писал(а):... и давление в системе охлаждения растет
Как определил? :D

Аватара пользователя
Митрофан
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 169
Зарегистрирован: Вс дек 25, 2011 21:39:46
Модель авто: ВАЗ 21073, двухконтурное зажигание
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Митрофан » Пт апр 06, 2012 12:22:45

купил 3 крышки радиатора, протестировал. в итоге не одна не хочет пропускать жидкость в расширитель. что делать?

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2288 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение гость » Пт апр 06, 2012 14:14:35

Митрофан
Читать. Просвещаться. Искать то, как я выбирал крышку. А наобум можешь и десять тыс. прикупить и все бестолку ..

Аватара пользователя
mvk843
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8449
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 180 раз
Поблагодарили: 418 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение mvk843 » Пт апр 06, 2012 16:08:40

Я когда в пробках долго стою, у меня лампа давления масла подмаргивает при выжиме сцепления и остановке, двиг колбасит немного - заглохнуть пытается. Приходится подсос немного вытаскивать, чтобы масло побыстрее бегало. Но это было когда из-за температуры приходилось воздух с коллектора брать, а не с улицы. Сейчас практически нет такого. Но впереди лето и я задумываюсь о работе системы охлаждения в жару. Масло Shell HELIX 5W40, синтетика. Стрелка в пробках стоит на границе красной и белой зон, частенько включается карлсон. Самым простым решением вижу поставить датчик температуры 82-87 вместо 87-92, меня жужжание карлсона не напрягает. Или может что то еще посмотреть?

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20024
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 859 раз
Поблагодарили: 1446 раз
Контактная информация:

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пт апр 06, 2012 16:25:20

Митрофан писал(а):не одна не хочет пропускать жидкость в расширитель
тупо дырдочку просверлил в ней

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 226 раз
Поблагодарили: 99 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение серго » Пт апр 06, 2012 17:38:17

mvk843 если тебя температура напрягает, то думается выведи через тумблер( с помощью дистанционного реле) в салон карлсона и все.

Аватара пользователя
mvk843
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8449
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 180 раз
Поблагодарили: 418 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение mvk843 » Пт апр 06, 2012 18:06:30

серго писал(а):mvk843 если тебя температура напрягает, то думается выведи через тумблер( с помощью дистанционного реле) в салон карлсона и все.
Давно была мысль протянуть параллельно датчику на радиаторе тумблер в салон. Да все руки не доходят. Мне кажется, в этом случае можно и без реле, просто один тумблер и провода. Или я неправ?

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение рустем » Пт апр 06, 2012 18:17:20

mvk843
Это смотря какой датчик.Если датчик совместно с реле работает,то простой клавиши хватит,а если датчик без реле,то тогда клавишу + реле делать надо.
Где-то тема есть про эту доп.клавишу... :hmmm:

Аватара пользователя
mvk843
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8449
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 180 раз
Поблагодарили: 418 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение mvk843 » Пт апр 06, 2012 19:02:17

рустем писал(а):mvk843
Это смотря какой датчик.Если датчик совместно с реле работает,то простой клавиши хватит,а если датчик без реле,то тогда клавишу + реле делать надо.
Где-то тема есть про эту доп.клавишу... :hmmm:
Речь про реле, что в ЧЯ может быть? У меня его вроде бы там нету, надо будет заглянуть.

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение рустем » Пт апр 06, 2012 19:03:39

mvk843 писал(а):Речь про реле, что в ЧЯ может быть?
Да.Там или реле или перемычка

Аватара пользователя
mvk843
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8449
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 180 раз
Поблагодарили: 418 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение mvk843 » Пт апр 06, 2012 19:17:50

рустем писал(а):
mvk843 писал(а):Речь про реле, что в ЧЯ может быть?
Да.Там или реле или перемычка
Последний вопрос. То есть если стоит перемычка, нужно просто вставить вместо нее реле и можно ставить тумблер?

PS Реле вентилятора все одинаковые или определенное какое то нужно?

Аватара пользователя
andy
Модератор
Модератор
Сообщения: 18355
Зарегистрирован: Вт фев 22, 2011 16:20:55
Модель авто: Гранта лифтбек 15-го
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 1097 раз
Поблагодарили: 1162 раза
Контактная информация:

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение andy » Пт апр 06, 2012 19:23:08

mvk843 писал(а):PS Реле вентилятора все одинаковые или определенное какое то нужно?
Обычное 4х контактное реле...

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение рустем » Пт апр 06, 2012 20:00:25

mvk843 писал(а):То есть если стоит перемычка, нужно просто вставить вместо нее реле и можно ставить тумблер?
скорей всего не получится,в монтажных блоках различия могут быть.Ну типа с реле или без реле.

Аватара пользователя
mvk843
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8449
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 180 раз
Поблагодарили: 418 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение mvk843 » Пт апр 06, 2012 20:08:00

Я вычитал, что действительно просто так вставить реле в ЧЯ не получится. Там проводка с реле другая. Значит нужно выносить все безобразие отдельно, насколько я понимаю?

А если без реле, тупо тумблер и все, что плохого может случиться? (Нарыл старый советский тумблер, маркировка ТВ 2-1, 220В, 120Вт).

Если без реле совсем никак, ткните плиз ссылкой или объясните, каким образом цепь с кнопкой и реле делать.

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение рустем » Пт апр 06, 2012 20:27:37

mvk843
Вот более-менее коряво изобразил
Вложения
вентиляр.png
вентиляр.png (20.86 КБ) 7749 просмотров

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47877
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1519 раз
Поблагодарили: 3802 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт апр 06, 2012 23:07:58

блин, писал, писал.. Все стер.
Ну как тут объяснить? Просто, бери и делай.. :slap: Аккуратно.

Alert
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 898
Зарегистрирован: Чт дек 01, 2011 9:36:07
Модель авто: Chevrolet Lacetti седан. 2007 г. 1,6
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Астрахань
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Alert » Пн апр 09, 2012 15:54:11

просьба уважаемые.
недавно обнаружил что не работает вентилятор. Температура по прибору - вторая половина зеленой шкалы, хотя в прошлом году у меня вентилятор жужжал, как только стрелка уходила чуть вправо от вертикали , короч накрылся датчик включения. доехал с печкой и с бурлящим в расширителе тосоле (но стрелка индикатора немного дальше середины зеленой зоны оставалась)
Поменял дачик включения вентилятора (перемычка в блоке, соответственно 3710 с т-97-92 ), ну и долил тосол. было А40, новый залил ОЖ40. Стал проверять на холостых - вентилятор включился как положено, но к этому времени тосол в расширителе уже бурлил.
отсюда вопрос - бурление тосола до включения вентилятора - это нормально? или тосол @вно? :hmmm:
проверю на дороге...

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 253 раза
Поблагодарили: 639 раз
Контактная информация:

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение JET » Пн апр 09, 2012 15:59:21

Alert писал(а):бурление тосола до включения вентилятора - это нормально?
Не нормально :no:

Аватара пользователя
66688
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 455
Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Н Новгород
Поблагодарили: 9 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение 66688 » Пн апр 09, 2012 16:06:50

Alert писал(а):просьба уважаемые.
недавно обнаружил что не работает вентилятор. Температура по прибору - вторая половина зеленой шкалы, хотя в прошлом году у меня вентилятор жужжал, как только стрелка уходила чуть вправо от вертикали , короч накрылся датчик включения. доехал с печкой и с бурлящим в расширителе тосоле (но стрелка индикатора немного дальше середины зеленой зоны оставалась)
Поменял дачик включения вентилятора (перемычка в блоке, соответственно 3710 с т-97-92 ), ну и долил тосол. было А40, новый залил ОЖ40. Стал проверять на холостых - вентилятор включился как положено, но к этому времени тосол в расширителе уже бурлил.
отсюда вопрос - бурление тосола до включения вентилятора - это нормально? или тосол @вно? :hmmm:
проверю на дороге...
а попробуй налить его в бутылку и заморозить, может замёрзнет?

Alert
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 898
Зарегистрирован: Чт дек 01, 2011 9:36:07
Модель авто: Chevrolet Lacetti седан. 2007 г. 1,6
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Астрахань
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Alert » Пн апр 09, 2012 16:11:19

66688 писал(а):а попробуй налить его в бутылку и заморозить, может замёрзнет?
66688 в нашем благополучном регионе, соседствующем с Казахстаном и Дагестаном через Калмыкию очень даже и замерзнет :rip:

Аватара пользователя
66688
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 455
Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Н Новгород
Поблагодарили: 9 раз

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение 66688 » Пн апр 09, 2012 16:17:26

Alert писал(а):
66688 писал(а):а попробуй налить его в бутылку и заморозить, может замёрзнет?
66688 в нашем благополучном регионе, соседствующем с Казахстаном и Дагестаном через Калмыкию очень даже и замерзнет :rip:
я у себя слил старый тосол (он был чёрный), разбавил 50*50 водой, и ты не поверишь при -20 не замёрз, даже в кашу не привратился

Alert
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 898
Зарегистрирован: Чт дек 01, 2011 9:36:07
Модель авто: Chevrolet Lacetti седан. 2007 г. 1,6
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Астрахань
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 44 раза

Re: Система охлаждения. Общие проблемы.

Непрочитанное сообщение Alert » Вт апр 10, 2012 6:01:25

на дороге практически то-же самое - бурление тосола в расширителе при показании индикатора практически на середине шкалы. По логике вещей индикатор с датчиком в двиге не врет - т двигателя норма. Термостат и радиатор верх/низ горячие, значит и термостат и помпа работают. Вентилятор включается вовремя (по индикатору). Вывод - тосол забодяженый сцуко :thumbsdow

Поменять тосол или забить? Чем грозит, если забить?
Гаража и времени особо нет.

Вот еще мысль - а то что я долил к А40 старому новый ОЖ 40 (фактически смешал их) не могло привести к такой хрени?
Водичкой что ли разбавить...

Закрыто

Вернуться в «Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей