Сигнализация

[Aleks_Kormin]

Интересно а какого х......я он сдесь делает???? Подскажите куда его нуна правильно установить???

[BORODA]

Aleks_Kormin
На классике лучше всего на кронштейн рулевой колонки, с левой стороны, небольшая площадка есть.

[Aleks_Kormin]

А как его настраивать????? Я видел там беленький регулятор......

[BORODA]

Я видел там беленький регулятор......

Вот его и крути....

[Aleks_Kormin]

А на какую силу удара то, настраивать..???

[mik58]

А на какую силу удара то, настраивать..???

а на какую хочешь, обычно на срабатывание от постукивания ботинком по колесу, но есть маньяки настраивающие и на коробок спичек на капот

[BORODA]

обычно на срабатывание от постукивания ботинком по колесу

И то это много, я настраиваю на несильный удар по центральной стойке.

[Aleks_Kormin]

Спасибо большое. Буду переносить и настраивать.))

[Randall]

Минуту ж назад читал ответ на этот же вопрос. Юра, не твой ответ

Вить, чот нихрена не понял...

А на какую силу удара то, настраивать..???

Мануал открой и почитай. Обычно эта процедура описана.

а какого х......я он сдесь делает???

А вот с этим поаккуратнее, пока предупреждение не схлопотал!

[Aleks_Kormin]

Извините накипело Впредь буду поаккуратнее
Ну а насчет почитай мануал- весь перечитал, там сказано про этот датчик только то, что он должен устанавливаться в салоне на железе и все!!!!!!!!!

[Randall]

Aleks_Kormin, кстати, еще один совет на будущее! Когда девок в машине катаешь, следи, чтоб свое нижнее белье где попало не оставляли!

[Aleks_Kormin]

А вот и не угадал :tease: Это старая майка моего сына!!!!

[Randall]

Это старая майка моего сына!!!!

Не отмазывайся.

[Mr_Ice]

Не отмазывайся.

главное чтоб жена поверила

[Aleks_mgn]

Всем доброго утра, у меня такая проблема: вечером поставил машину на сигнализацию а утром не смог снять . Сига шерифф 7000hhu. искал блок , нашел тока регулятор чувствительности....

[Randall]

а утром не смог снять .

Так емко описал проблему, что прям не знаю, что и посоветовать...

искал блок , нашел тока регулятор чувствительности....

от регулятора по проводу пройдись и найдешь.

[Aleks_mgn]

а утром не смог снять .

Так емко описал проблему, что прям не знаю, что и посоветовать...
Кнопки на открытие и закрытие не работают, сам брелок рабочий ...

[Randall]

Кнопки на открытие и закрытие не работают, сам брелок рабочий ...

А как тогда ты определил, что он рабочий, если он не управляет даже постановкой/снятием?
Если именно кнопки - разбирай брелок и приводи их в порядок. Если мембранки резиновые - восстанавливать токопроводящий слой на резине, если кнопки - менять.

[Milk]

Всем добрый день! Я тут себе прикупил сигнашку DaVinci 330. Хочу сам установить. Облазил кучу сайтов, с миру по нитке и предлагаю вам посмотреть вариант подключения который вылился с тех самых сайтов где ошивался. Я вас попрошу подтвердить или откорректировать подключения, может провода к другому месту подвести, может где то проще подключить. На счет поворотников, там два варианта, красная линия и зеленая, я склоняюсь к зеленому (т.к. провода не нужно далеко вести). Центральные замки уже поставил, а подключение их к сигнализации подсмотрел у соратников с сайта http://www.vaz2101.org/showthread.php?t=13357&page=20 спасибо им, при таком подключении корректно реализована и функция центрального замка. У них так работает! Датчик удара поставлю на перегородку моторного отсека или рулевую колонку снизу. Антенну поставлю ближе к зеркалу. Дополнительные каналы пока свободны, и реле не буду ставить. Ну вот и все. На этих выходных хотел бы заняться этим делом, так что жду... Спасибо заранее.

[BORODA]

Milk
Там по картинке не видно много, ну да общий принцип такой. Снимай просто щиток приборов и больше ничего не разбирай, за ним есть все провода которые тебе нужны, кроме концевика дверей, его проще протянуть к самому концевику.

[Milk]

Milk
Там по картинке не видно много, ну да общий принцип такой. Снимай просто щиток приборов и больше ничего не разбирай, за ним есть все провода которые тебе нужны, кроме концевика дверей, его проще протянуть к самому концевику.

Как не видно,если увеличить то все отлично видно,я просто на счет выбранных контактов на монтажном блоке прав или нет.Гляньте пожалуйста. У меня еще вопрос:
1. вот у меня идет два провода с сигнализации на плюс аккумулятор,и там уже один провод идет на ЦЗ. Вести эти провода непосредственно до клемы или провести какойто првод один тольще чем обычный через моторный отсек а там уже где заходить в салон, там же где вход гидрокорректора фар, подключать сигнализацию, ну и все остальное,что требует подключить к плюсовой клеме.
2. Как вы цыпляете к сущестующим клемам? Я когда ДХО покдлючал делал так, вынимал колодку с монтажного блока,вытаскивал нужный разьем с колодки и обматывал свой првод вокруг крепления провода разьема мама (как мог изобразил) и сверху припаивал и все это в термоусадочный кембриг и обратно в колодку. Или может поискать такую приблуду как на нижней картинки (надежны ли они?)

[BORODA]

Milk
За щитком приборов прикручено реле зажигания, там есть толстый коричневый (или бывает розовый) провод, вот к нему и подключай плюсА.

Как вы цыпляете к сущестующим клемам?

В идеале - срезаем с провода клемму и заделываем качественную новую уже со всеми нужными проводами, с помощью специальной обжимки. "Гильотины", синие и красные, использовать не советую, по крайней мере те, что на фото. Уж лучше качественно скрутить, ещё круче - пропаять.

[Milk]

Milk
За щитком приборов прикручено реле зажигания, там есть толстый коричневый (или бывает розовый) провод, вот к нему и подключай плюсА.

Как вы цыпляете к сущестующим клемам?

В идеале - срезаем с провода клемму и заделываем качественную новую уже со всеми нужными проводами, с помощью специальной обжимки. "Гильотины", синие и красные, использовать не советую, по крайней мере те, что на фото. Уж лучше качественно скрутить, ещё круче - пропаять.

BORODA спасибо. Но я не хочу снимать панель приборов из за одного провода,все подключения хочу произвести к монтажному блоку. Меня сейчас интересует "+12 в замка зажигания", основное питание буду вести с аккумулятора.Скажите пожалуйста откуда взять "+12 В замка зажигания" именно с монтажного блока? (розовый или коричневый) (на картинке выделены две сети 1.Система запуска двигателя,2.Система зажигания.)

[Randall]

за ним есть все провода которые тебе нужны, кроме концевика дверей

Чегойта? А от левой двери что идет?

его проще протянуть к самому концевику.

Ну не знаю, я не тянул. Да и на ЧЯ он приходит. На кой в стойки лезть?

Как вы цыпляете к сущестующим клемам? Я когда ДХО покдлючал делал так, вынимал колодку с монтажного блока,вытаскивал нужный разьем с колодки и обматывал свой првод вокруг крепления провода разьема мама (как мог изобразил) и сверху припаивал и все это в термоусадочный кембриг и обратно в колодку. Или может поискать такую приблуду как на нижней картинки (надежны ли они?)

Приблуду - в САД, Дима правильно сказал. Я лично аккуратно срезаю и золяцию в любом удобном месте на проводе, лужу оголенный провод, припаиваю к нему провод (в данном случае, от сиги) и изолирую. Просто и надежно

Меня сейчас интересует "+12 в замка зажигания", основное питание буду вести с аккумулятора.Скажите пожалуйста откуда взять "+12 В замка зажигания" именно с монтажного блока?

На розовом питание +12 постоянно, на коричневом только когда включено зажигание. Если речь идет о питании сиги - бери провод №1, если контроль включения зажигания - второй.

[Milk]

На розовом питание +12 постоянно, на коричневом только когда включено зажигание. Если речь идет о питании сиги - бери провод №1, если контроль включения зажигания - второй.

Спасибо. Я надеюсь, тот провод который я обвел на схеме сигнализации на картинке сверху, нужен для контроля включения зажигания? ТАК??? Я просто не пойму какой плюс нужен этому проводу,постоянный или тот который появляеться при зажигании??? Я же схему выложил, гляньте плиз.