Подключение, настройка, ремонт сигнализаций

[a_lexx]

тоесть, когда на желтый провод не будет подаваться +12В от зажигания. оставлять в замке я имел ввиду с включенным зажиганием

[a_lexx]

я думаю,мб сделать кнопку типа АСС отдельную, заодно кинуть туда и с мафона , когда нужно, вытянул ключи а цепи под напряжением. поправьте,если что не так

[JET]

оставлять в замке я имел ввиду с включенным зажиганием

Тогда да.

Я в 99% случаев установки сиги отключаю пассивку (желание клиента).

[a_lexx]

да я вот в раздумьях, отключить ее наф или через кнопку протянуть...

[BORODA]

a_lexx
Пассивку - отключи, перепостановку оставь.

[a_lexx]

a_lexx
Пассивку - отключи, перепостановку оставь.

спасибо за совет, ща буду искать,как это всё провернуть)

[Randall]

а если, я вообще не хочу ставить на охрану(во дворе например) мне нужно ключ оставлять в замке, чтобы не поставилась, правильно я понимаю?

Не совсем. Достаточно просто оставить не закрытыми: любую дверь, капот или багажник.

Нет, неправильно. Пассивная постановка начинает отсчёт времени после выключения зажигания, независимо от других условий.

Да ну здрасти! Пассивка НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ после выключения зажигания никогда. Чот ты путаешь, дружище!
Она включается только после замыкания ВСЕХ концевиков (капот, багажник, двери). Если ты, сядешь в машину и закроешь дверь - пойдет отсчет 40сек пассивки. Но если при этом вкл/выкл зажигание - отсчета не будет. Там не идиоты разрабатывали. Какой смысл ставить авто под охрану, если ты выключил зажигание и НЕ ВЫШЕЛ из машины?

Я в 99% случаев установки сиги отключаю пассивку

А я на обеих своих машинах ее поставил!

да я вот в раздумьях, отключить ее наф или через кнопку протянуть...

Тебе решать. Я предпочитаю ее пользовать. Один из основных ПЛЮСОВ - кодграбберы на стоянках на подсосе. :tease: Снять посылку могут только при снятии с охраны - а это уже следом ехать на хвосте и прочие "сложности". А вот так чтоб я оставил машину на охрану а ее тут же открыли граббером - дулю.

перепостановку оставь.

и это нужная шняга

[BORODA]

Да ну здрасти! Пассивка НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ после выключения зажигания никогда. Чот ты путаешь, дружище!

Может на самом деле путаю? Ладно, специально завтра проверю.

[Randall]

Дим, сегодня ж уже завтра!

Может на самом деле путаю?

Угу. Я ж пользую эту фичу постоянно. По крайней мере и в Аллигаторе, и в Пандоре так. И это правильно. Ну нет смысла закрывать авто, если ты не вышел из него. А вот если после выключения зажигания открыть/закрыть дверь - пойдет отсчет...

[BORODA]

Randall
Поставил сёдня "Пантеру", "Ягуара" и "Центурион". На самом деле, отсчёт по закрытой двери, "Пантера ещё и пИскает при этом, предупреждение. Так что я был неправ, Юра. Извиняюсь.

[Регион 152 RUS]

Проблема возникла, как тут уже описывалось, сигналка срабатывает только когда брилок подносишь к окну. Так вот что я заметил, сига начинает тупить тока после обеда примерно (таксую). С у тра все отлично. Сегодня я не работал, но на машине передвигался несколько раз. Сига работает отлично. Дочку с садика забирал, как вышли (расстояние примерно 30-40 метров) пропищала. Вот я и думаю может это от испарения (влажность повышена, люди входят и выходят).

[Randall]

На самом деле, отсчёт по закрытой двери

Не только. Тот же эффект при закрытии последним капота или багажника. Ессно, при наличии там концевиков и закрытых дверях.

"Пантера" ещё и пИскает при этом, предупреждение.

"Аллигатор" тоже. А "Пандора" - нет!

Так что я был неправ, Юра. Извиняюсь.

Дим, мы для того и на форуме, чтоб друг другу помочь, посоветовать!

Вот я и думаю может это от испарения (влажность повышена, люди входят и выходят).

Вот что-то мало в это верится... Разве что масса у сигналки фиговая - отгнивает где-то.

[Mefistofel]

Недавно искал замену сдохшему датчику удара для сигнализации, но их не было, за то случайно наткнулся на светодиодные "вытянутые" лампочки, которые в стойках стоят боковых на освещение салона. Купил, поставил, вечером заценил- красиво, ярко, всё видно. Но тогда же заметил, что диоды в лампочках горят даже при закрытых дверях, еле как горят, но их видно. Сегодня с утра был разбужен сработавшей сигнализацией. Вырубил. Опять сработала через 10 секунд. В общем, не знаю, что там произошло, но машина стояла под ярким солнцем и сильно нагрелась, может, контакт где-то усилился от нагрева и начались "пробои". После пятой или шестой сработки сигнализации поматерился и пошёл ставить обратно родные лампы накаливания, проблема решилась. Не знаю, как мне ставили сигнализацию (а ставил её в кустарных условиях не очень добросовестный человек), но одно видел- он цеплял сигналку к концевеку двери одним проводом.
Сейчас, в итоге, если закрытую сигнализацией машину открыть ключом, то сигналка даже не сработает. Как потеплее у нас станет, сниму полностью приборку и уже сам переставлю сигналку по уму, но это будет позже, а пока к сути моего вопроса- раз горели светодиоды, значит где-то есть контакт на массу, отсюда же и сработка сигналки. Как это можно вылечить? Как найти этот самый паразитный "массовый" контакт? Может, поменять концевеки на дверях полностью или тут надо мудрить с проводкой?


перенесено

[санек52]

Знаешь чо думаю: смотри сами плафоны. бывает переключатель заедает (там же можно их вручную отключить). Было такое. Тож диоды светились как угольки при закрытой двери

[рустем]

Mefistofel
Светодиодам надо очень мало энергии для работы.То есть,если провода концевиков имеют повреждение изоляции,то в условиях повышенной влажности светодиодам хватит и этого.То же самое,если концевики загрязнены,по ним будет пробегать ток на массу.Провода к концевикам проходят по полу,там бывает сыро.
У меня была подобная ситуация,периодически утром при снятии с охраны сига жаловалась на сработку по факту открытия двери.То есть,якобы,дверь открывали ночью,пока я храпел.Однако,двери-то были заперты,и ничего из машины не пропадало.Порыскав в проводке,обнаружил,что установщики сигнализации подцепили провод от сиги к проводу концевиков под ковром на полу,то есть в сыром месте.Перецепил повыше,в сухом месте,заизолировал старый участок,всё устаканилось.

[Mefistofel]

Mefistofel
Светодиодам надо очень мало энергии для работы.То есть,если провода концевиков имеют повреждение изоляции,то в условиях повышенной влажности светодиодам хватит и этого.То же самое,если концевики загрязнены,по ним будет пробегать ток на массу.Провода к концевикам проходят по полу,там бывает сыро.
У меня была подобная ситуация,периодически утром при снятии с охраны сига жаловалась на сработку по факту открытия двери.То есть,якобы,дверь открывали ночью,пока я храпел.Однако,двери-то были заперты,и ничего из машины не пропадало.Порыскав в проводке,обнаружил,что установщики сигнализации подцепили провод от сиги к проводу концевиков под ковром на полу,то есть в сыром месте.Перецепил повыше,в сухом месте,заизолировал старый участок,всё устаканилось.

Сейчас уже почти решил проблему. Начал думать логически и первым делом пошёл в машину с мультиметром мерить напругу на плафонах освещения салона. Так вот, у меня, при закрытых дверях, между временной массой (которая через концевики идёт) и постоянной проходит 12В О_о Идея пришла почти моментально. Открыл инструкцию к сигнализации, нашёл обозначения проводов, проверил подключении в машине. Так и есть- у меня к концевикам подключён плюсовой выход сигнализации )))))) Отсюда и свечение светодиодов в лампах. Ээээх, предъявить бы это сейчас человеку, который мне сигу ставил, но прошло уже полгода, поздно махать кулаками Завтра доберусь до блока и перекину провод на отрицательный выход, думаю, проблема решится.

[рустем]

Так и есть- у меня к концевикам подключён плюсовой выход сигнализации ))

Ты этот провод подключи к габаритам,будет своеобразная "незабудка",при постановке на охрану с невыключенном ближнем/габаритами будет предупреждать о невыключенном свете.

[Randall]

Ээээх, предъявить бы это сейчас человеку, который мне сигу ставил, но прошло уже полгода, поздно махать кулаками

Так у тя после установки лампы так горели и ты на это внимание не обратил?

своеобразная "незабудка"

Одно название чего стоит!

[кайман]

Брелок сигнализации Sheriff_ZX-750, периодически стал перезагружаться. Естественно сбиваются настройки брелка. На авто вроде бы не отражается. Единственно, что на брелке после перезагрузки показывает, что машина разблокирована. В первый раз аж пот холодный пробежал по спине. Ни кто не сталкивался с такой ерундой?
Батарейку менял

[Randall]

Батарейку менял

Почисть контакты на посадочных местах батарейки. И неплохо бы проверить качество соединения этих контактов с печатной платой пульта. А еще лучше не просто проверить, а вынуть плату и пропаять.

[кайман]

попробую.

[nikelios]

а каким образом подключать сигнализацию к поворотникам? ну с сигнализации идут два провода на поворотники, вот меня интересует вопрос в какое место их подключать) один на одну сторону другой на другую. Задний поворотник с передним это одна цепь? то есть вот если я подключу к переднему поворотнику задний тоже будет срабатывать? или надо куда то в релюшку подсоединять, в блок предохранителей? поясните пожалуйста.

[Randall]

один на одну сторону другой на другую.

Задний поворотник с передним это одна цепь?

если я подключу к переднему поворотнику задний тоже будет срабатывать?

или надо куда то в релюшку подсоединять, в блок предохранителей?

А вобще поиск советую настоятельно поюзать! Ибо этот момент уже много раз обсасывался. Вплоть до мест подключения и цветов проводов, к которым надо подключать. Не ленись, пошукай, прежде, чем вопросы задавать!

[nikelios]

А вобще поиск советую настоятельно поюзать! Ибо этот момент уже много раз обсасывался. Вплоть до мест подключения и цветов проводов, к которым надо подключать. Не ленись, пошукай, прежде, чем вопросы задавать!

я вчера с телефона сидел, далеко не уедишь в поиске, а сегодня вот поищу

[Регион 152 RUS]

Сига срабатывает в 10 см от машины ,(бывает, но редко, что работает отлично) . Батарейку менял, массу перекидывал, куда еще нужно копать?