Вопросы знатокам.

[MISTIK93]

кстати машина позарез нужна если я не сразу что-то сделаю с этим это критично?

[четвёрковод]

MISTIK93

Дело не в размере фильтра а в качестве его изготовления, симптомы как у многих, начинается всё с замены масла, и у меня так было не раз.
А датчик может и прибрехать.
Вот почитай: http://www.automn.ru/vaz-2107/vaz-31837 ... -3864.html

[четвёрковод]

MISTIK93

Смени фильтр, попробуй, не дорого и сам справишься, возможно и беда уйдёт.

[dia-v]

Просто тупо смени фильтр и посмотри! процентов 90 что симптомы пройдут!!! как то неадекватно восьмые у нас ведут себя... сам напарывался... бери мановские... да, дорого но блин отличные фильтры!!!

[MISTIK93]

фильтр вроде хороший! один из самых дорогих MANN, т.е. ты просто менял фильтр? и менял датчик? с насосом всё в порядке было?

[mvk843]

Меня уже несколько дней мучает вопрос. Нормально ли, что цепь клацает при разгоне немного? Первые 1,5 тык после того, как поменял ГРМ комплектом, такого не было. Теперь, как ни натягиваю (и обычным натяжителем, и АНЦ), все равно клацанье при разгоне прослушивается. На холостых все ок. Если не нормально, то куда копать?

[MISTIK93]

кстати а на наших движках(классика) можно поменять фильтр масляный не сливая масла?

[четвёрковод]

вроде хороший

Так можно сказать про любую деталь авто, только контрольные замеры в таком случае.
Ездить так нежелательно ибо причина не ясна, если имеет место голодание маслом то мало хорошего.
Может вообще всё просто, уровень масла в норме?
Без слива масла и снятия поддона не поменять насоса. Но слив не самое трудное в этом деле, чем тебя этот процесс пугает?

[MISTIK93]

уровень в норме! сегодня смотрел на отметке макс. боюсь как бы не сломать чего вдруг потом двигатель заклинит
масляный фильтр без слива можно поменять?

[рустем]

масляный фильтр без слива можно поменять?

да.

[четвёрковод]

MISTIK93

Только новый перед установкой заполни маслом.

[MISTIK93]

это хорошо! завтра куплю большой мановски фильтр заодно новый датчик! сначала фильтр поменяю, потом если не поможет датчик, потом поеду если не поможет на СТО померить давление, а потом... потом наверное замена насоса
я грешу на фильтр! он не с классики а с 2108-09

[рустем]

на СТО померить давление

Вот лучше это сначала сделать,а уж потом по результатам думать

[MISTIK93]

рустем а если давление маленькое или в норме это что даёт? куда копать?

[четвёрковод]

MISTIK93

Тема про выбор фильтров есть, можно почитать, от себя могу добавить из личных наблюдений, что фильтр классике нужен самый простой, как только менял какой, читал на нём фразу -двойной клапан-, вот он и нафиг классике не нужен.
Ставил самый обычный Ливенский.

[гость]

Да и сам замок не золотой.

Витя, твои слова - Это не наш путь?

Толя, слова мои, не отказываюсь
Просто личинок к замку зажигания не видел, а один замочек у меня тут под боком лежит целехонький, с обломком ключа.

На Запорожце восстановил родной замок, который никто не мог побороть. Никто не мог его снять, так и ездили. А он на полигоне заблокировал руль. С кумом сняли в момент, даже объяснить не могу как. А что делать, не отменять же промысел и охоту?

[рустем]

если давление маленькое

Искать причину падения,масло ли,насос,коленвал,фильтр и прочее

или в норме

тогда датчик под замену

[zombie177rus]

MISTIK93

Только новый перед установкой заполни маслом.

Не стоит-с пустым ФМ быстрее давление дойдёт.

[MISTIK93]

спасибо всем! завтра отпишусь

[четвёрковод]

MISTIK93

Удачи.

[MISTIK93]

спасибо)
она очень не помешает!
просто очень хочу чтобы это был фильтр или датчик

[гость]

блин мужики опять пблема! да что же за такое
сегодня ни с того ни с сего загорелась лампа давления масла на прогретом двигателе! я посмотрел в мурзилке там написано что надо менять масляный насос написано что может засориться приёмник или редукционный клапан( но с чего ему засоряться? масло хорошее ельф, меняю раньше срока тысячи на 2, что посоветуете? точно менять? да и тяжело ли самому менять? или в сервис гнать?
P.S. только поменял колодки, диски, цилиндры всё вышло в 5000, и тут опять((( пробег 59000

MISTIK93, конечно, если бы подробное описание обстоятельств загорания лампы, но это, скорее всего это не сама система смазки. Меняй для начала именно датчик, можно и у кого-то взять, чтобы не тащиться на СТО для замера давления.

[Сусанин]

дык шестерочный вроде бы мастрырили?

[MISTIK93]

гость
обстоятельства загорания таковы!
двигатель прогретый был я остановился и машина работала на холостых, лампочку начало колбасить а потом она чётко загорелась, газу добавляешь гаснет

[гость]

MISTIK93, понятно. Придется мне пока отозвать замену датчика, скорее всего .
Но прежде надо уточнить еще пару других моментов, которые могут влиять: недостаточные обороты ХХ и некачественное масло.