Антон80 писал(а):эта тема не умрет, как и та, что про маслохоть и затихла временно.
Всегда регулировал так. И себе и друзьям. Новый хороший непогнутый щуп все таки с усилием и покачиваниями входит в зазор. Это считаю "отлично" при регулмровке щупом.
Регулировка клапанов (регулировка щупом, контроль рейкой)
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: Регулировка клапанов
- Dean
- Водила

- Сообщения: 96
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 10:32:13
- Модель авто: ранее 21074i ГБО, ныне 21124
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Белгородская обл.
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: Регулировка клапанов
отрегулировал сперва согласно инструкции по второй из моих ссылок выше. "легкое защемление,но без люфта" если ссылка сработает можете послушать результат http://cs6139.userapi.com/u9255165/audi ... 447ced.mp3 , потом подтянул таким образом, чтоб щуп входил уже выгибаясь а не просто с легким защемлением. теперь вроде тарахтит нормально.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: Регулировка клапанов
Dean, по первой ссылке явно придурок писал: щуп должен не входить, а выходить с легким защемлением! Сколько раз писали: в топку левые сайты, читайте этот форум!Dean писал(а):имеется ли разница регулировать поворачивая по 90* четыре раза ( как тут http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhi ... -vala.html )
- topilsky
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 310
- Зарегистрирован: Сб сен 25, 2010 21:13:01
- Модель авто: 2107 инжектор люксовая семерка
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: санкт-петербург
- Благодарил (а): 28 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Регулировка клапанов
взято из интернета :

это правда? у меня легко проходит с легким защемлением. хотя у меня нет рейки.Короче я те скажу, я когда регулировал по щупу у меня тоже "цокотило"
когда регулируешь по "рейке", щуп туда не пролазит судя по всему
если по щупу регулировать надо зазор ставить не такой, что бы щуп
чуть чуть закусывал, а такой, что бы он туда еле пролазил
- D.I.M.A.R.
- Модератор

- Сообщения: 4551
- Зарегистрирован: Пн янв 18, 2010 11:57:23
- Модель авто: Granta liftback 2014 1,6 16V (21127) "черный трюфель"; была 21053
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 299 раз
- Поблагодарили: 624 раза
Re: Регулировка клапанов
после правильной регулировки щуп обратно не лезет, он гнется потому что очень тонкийtopilsky писал(а):это правда? у меня легко проходит с легким защемлением. хотя у меня нет рейки.
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 14#p243414
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: Регулировка клапанов
+1.D.I.M.A.R. писал(а): после правильной регулировки щуп обратно не лезет, он гнется потому что очень тонкий
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Регулировка клапанов
В самых первых книгах зазор 0,14-0,17мм.При 0.14 щуп 0,15 точно не влезет,как ни старайся,а при 0,17 защемление может ещё быть из-за всегда присутствующего перекоса рокера.Сняв пружину рокера,можно один раз побаловаться с этим и как следует освоить регулировку с набором щупов.После и рейка не нужна...
- topilsky
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 310
- Зарегистрирован: Сб сен 25, 2010 21:13:01
- Модель авто: 2107 инжектор люксовая семерка
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: санкт-петербург
- Благодарил (а): 28 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Регулировка клапанов
после регулировки завелся с трудом (раньше с полпинка),вытянул подсос. ждал до рабочей температуры, потом убрал подсос , глохнет, решил померить компрессию. результат 1-10, 2-9, 3-7.5, 4-12. думаю клапан зае...лся, придется снова снять гбц. поршневая группа в хорошем состоянии.
рокеры, распредел вал , пружины, болт регулировочный все в норме.
думаю надо сузить зенкером седла клапанов. нет герметичности в гбц.
рокеры, распредел вал , пружины, болт регулировочный все в норме.
думаю надо сузить зенкером седла клапанов. нет герметичности в гбц.
-
ladauser
- Ученик

- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Пт июл 27, 2012 12:17:21
- Модель авто: ВАЗ-21011. Год выпуска 1980. Все стандартное
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Регулировка клапанов
Здрасьте всем. Движок цокал при нагреве до рабочей темперытуры. Регулировал щупом 0,15 мм при +25 градусах после 2-х дневной выдержки в гараже. После регулировки заметил: во все зазоры, кроме 1 и 6, щуп,загинаясь, залезает с приличным усилием, иногда не с 1 раза. В 1 и 6 зазор - с таким же усилием, НО: кроме 0,15, лезет щуп 0,20 (других щупов и рейки нет). Это что получается, зазор намного больше, чем 0,15 или какой-то дефект на приводе 1 и 6 клапанов?? Распредвал с постелью, клапана, толкатели, опоры и пружины толкателей новые,
И еще: может, вместо ловли "легкого защемления" тянуть щуп через динамометр (ну или пружинные весы)?
И еще: может, вместо ловли "легкого защемления" тянуть щуп через динамометр (ну или пружинные весы)?
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: Регулировка клапанов
Это что за книги такие, самые первые? Федорова?zombie177rus писал(а):В самых первых книгах зазор 0,14-0,17мм. ...
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: Регулировка клапанов
Не-а. Что за писатели?zombie177rus писал(а):Новокшенов и Пятков.Знакомы фамилии?
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
Re: Регулировка клапанов
Это авторы книг первых 1971-74г.г. выпуска по устройству и рекомендациям по ремонту и регулировке узлов ВАЗ-2101.Тогда фуфельных советов не писали и книге можно было ДОВЕРЯТЬ.
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: Регулировка клапанов
А издательство какое?zombie177rus писал(а):Это авторы книг первых 1971-74г.г. выпуска по устройству и рекомендациям по ремонту и регулировке узлов ВАЗ-2101.Тогда фуфельных советов не писали и книге можно было ДОВЕРЯТЬ.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1275 раз
- topilsky
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 310
- Зарегистрирован: Сб сен 25, 2010 21:13:01
- Модель авто: 2107 инжектор люксовая семерка
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: санкт-петербург
- Благодарил (а): 28 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Регулировка клапанов
прочитай http://www.vazclub.com/vaz/2104-2105-21 ... panov.htmlАнтон80 писал(а):А как это?topilsky писал(а):надо сузить зенкером седла клапанов
- Вованн
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7081
- Зарегистрирован: Чт мар 03, 2011 21:16:06
- Модель авто: Шевроле Нива
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Россия
- Благодарил (а): 395 раз
- Поблагодарили: 242 раза
- Контактная информация:
Re: Регулировка клапанов
Если после регулировки клапана я могу немного приподнять рокер двумя пальцами это норм? Или зазор великоват?
- гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2189 раз
- Поблагодарили: 2288 раз
Re: Регулировка клапанов
Если с вытащенным щупом, то нормально: зазор выбирается, на величину зазора и приподнимается.Вованн писал(а):Если после регулировки клапана я могу немного приподнять рокер двумя пальцами это норм?
Тут уж от качества регулировки зависит, на глаз не определишь.Вованн писал(а):... Или зазор великоват?
- Gofen
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 456
- Зарегистрирован: Чт июл 01, 2010 21:15:26
- Модель авто: ВАЗ 2107 1993 г. зажигание БСЗ - комутатор Астро + нивские провода, магнитолла Mystery MAR-606U, акустика CALCELL 6"Х9"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Саратовская обл. Балаково
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 29 раз
- Контактная информация:
Re: Регулировка клапанов
Товарищи, Гуру задам вопросик - вроде бы здесь где-то читал что при регулировке клапанов можно заодно и проверить совпадение меток на шкиве и звездочке...Вопрос - если есть расхождения что делать и чем это чревато? Сейчас картина такая - звездочка на 0 а шкив уже прошел метку в ноль градусов и стоит чуть дальше..
- рустем
- Модератор

- Сообщения: 11728
- Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
- Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: город трех шурупов
- Благодарил (а): 120 раз
- Поблагодарили: 1342 раза
Re: Регулировка клапанов
Gofen
цепь вообще-то вытягивается при работе,вот когда несовпадение будет больше,а обычно к этому времени натяжитель не будет справляться со своей работой,и цепь греметь при работе будет,то тогда всё в сборе и заменишь.Если счас не гремит,то пока ездий
цепь вообще-то вытягивается при работе,вот когда несовпадение будет больше,а обычно к этому времени натяжитель не будет справляться со своей работой,и цепь греметь при работе будет,то тогда всё в сборе и заменишь.Если счас не гремит,то пока ездий
- Gofen
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 456
- Зарегистрирован: Чт июл 01, 2010 21:15:26
- Модель авто: ВАЗ 2107 1993 г. зажигание БСЗ - комутатор Астро + нивские провода, магнитолла Mystery MAR-606U, акустика CALCELL 6"Х9"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Саратовская обл. Балаково
- Благодарил (а): 33 раза
- Поблагодарили: 29 раз
- Контактная информация:
Re: Регулировка клапанов
Спасибо...пока стоит автонатяжитель и со стороны цепи тишина..а клапана позвянкивают на холодную...рустем писал(а):Gofen
цепь вообще-то вытягивается при работе,вот когда несовпадение будет больше,а обычно к этому времени натяжитель не будет справляться со своей работой,и цепь греметь при работе будет,то тогда всё в сборе и заменишь.Если счас не гремит,то пока ездий
-
ravulik
- Водила

- Сообщения: 65
- Зарегистрирован: Вс янв 09, 2011 17:28:56
- Модель авто: Классика 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: СПБ
- Контактная информация:
Re: Регулировка клапанов
всем привет.
кто нибудь может посоветовать мастера по регулировке клапанов на 2107 в питере в невском районе недорого.ну или рдом.заранее спасибо
кто нибудь может посоветовать мастера по регулировке клапанов на 2107 в питере в невском районе недорого.ну или рдом.заранее спасибо
- topilsky
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 310
- Зарегистрирован: Сб сен 25, 2010 21:13:01
- Модель авто: 2107 инжектор люксовая семерка
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: санкт-петербург
- Благодарил (а): 28 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Регулировка клапанов
знаю только в выборгском районе. может я вас провожу до сервиса. ул придорожная аллея дом не помню . сервис автодепо.ravulik писал(а):всем привет.
кто нибудь может посоветовать мастера по регулировке клапанов на 2107 в питере в невском районе недорого.ну или рдом.заранее спасибо
качество хорошее, но дорого стоит.
Последний раз редактировалось topilsky Ср авг 08, 2012 3:19:50, всего редактировалось 1 раз.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей