Полиуретановые элементы подвески

Масла, фильтры, антифризы и прочие расходники вплоть до ароматизаторов в салон - делимся впечатлениями, мнениями, советами.

Собираетесь ли вы ставить себе на авто полиуретановые элементы подвески

ДА
71
68%
НЕТ
34
32%
 
Всего голосов: 105

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Вс окт 31, 2010 15:57:51

Cvolo4yzhka писал(а):я то ставил в основном из за того, что мать их резинки долго не ходят :(
по крайне мере те которые у нас продают - за сезон сдохли все :(
и я вобщем то тоже ставил поэтому же... и все до сих пор целы.

Аватара пользователя
Dik2107
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 104
Зарегистрирован: Сб окт 23, 2010 14:19:35
Модель авто: ВАЗ 2107 БСЗ, Гена 80А, евроручки, БК Multitronics k9 и т.п
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 2 раза

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Dik2107 » Пн ноя 01, 2010 16:29:45

В свое время ставил сайлент блоки из полиуретана на предыдущую семеру. Проездил 2 года потом продал машину, человек после этого уже год ездит и не жалуется на сайленты. Резинки столько, по любому бы, не прошли. На нынешней машинке, когда подойдет время замены тоже воткну полиуретан

Аватара пользователя
Stalkerun
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1320
Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
Откуда: Серпухов
Благодарил (а): 6 раз
Поблагодарили: 29 раз
Контактная информация:

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Stalkerun » Пн ноя 01, 2010 18:42:32

Dik2107 писал(а):В свое время ставил сайлент блоки из полиуретана на предыдущую семеру. Проездил 2 года потом продал машину, человек после этого уже год ездит и не жалуется на сайленты. Резинки столько, по любому бы, не прошли. На нынешней машинке, когда подойдет время замены тоже воткну полиуретан
спокойно проходят если резина доброкачественная. еще больше времени нада для проверки

Аватара пользователя
Cvolo4yzhka
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 546
Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
Модель авто: Lada Vesta SW Cross
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Альметьевск, РТ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Cvolo4yzhka » Пн ноя 01, 2010 18:53:44

Stalkerun писал(а):спокойно проходят если резина доброкачественная
ключевое слово - доброкачественная, у мня родные сайленты 8 лет ходили, после замены едва год протянули, надеюсь полиуретан проходит больше.

Аватара пользователя
Cvolo4yzhka
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 546
Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
Модель авто: Lada Vesta SW Cross
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Альметьевск, РТ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Cvolo4yzhka » Пн июл 18, 2011 5:17:31

Итак, на выходных залезал в подвеску для инспекции, полиуретан в норме, все сайленты живые, правда почему то ослабли гаики крепления верхнего рычага, подтянул. а так видимых повреждений нет, все целые. сзади тоже все норм.

Sashasolo123
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт фев 17, 2011 8:19:10
Модель авто: Классика
Благодарил (а): 2 раза

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Sashasolo123 » Ср июл 20, 2011 11:36:43

У меня сайлент-блоки проходили полтора года до сих пор ни каких нареканий. А рычаги приходится периодически подтягивать, скорей всего это такая врождённая болезнь. А еще советую время от времени хорошей силиконовой смазачкой их брызгать тишина и радость в жизни обеспечена!!! :thumbsup:

Аватара пользователя
Cvolo4yzhka
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 546
Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
Модель авто: Lada Vesta SW Cross
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Альметьевск, РТ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Cvolo4yzhka » Чт июл 21, 2011 5:57:56

Cvolo4yzhka писал(а):ослабли гаики крепления верхнего рычага
Sashasolo123 писал(а):А рычаги приходится периодически подтягивать
сдается мне, что стоит попробовать гайки поменять на новые....

Sashasolo123
Ученик
Ученик
Сообщения: 7
Зарегистрирован: Чт фев 17, 2011 8:19:10
Модель авто: Классика
Благодарил (а): 2 раза

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Sashasolo123 » Чт июл 21, 2011 11:57:53

Я думаю не поможет, раз в пол года всё равно подтягивать, на братовой Ниве такая же история!

Аватара пользователя
lbvfhbr
Стажер
Стажер
Сообщения: 14
Зарегистрирован: Пн май 30, 2011 21:05:13
Модель авто: ваз210740 2009 года рождения
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: архангельская область
Благодарил (а): 4 раза

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение lbvfhbr » Пн окт 10, 2011 13:32:02

это силиконовый пыльник на шаровой а не полиуретан

Аватара пользователя
Z-i-V
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 641
Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
Модель авто: ВАЗ-2114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сочи / Волгодонск
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 20 раз
Контактная информация:

Полиуретановые сайлентблоки

Непрочитанное сообщение Z-i-V » Пт сен 14, 2012 13:16:23

Кто практиковал? Ставил? Как ходят? :hmmm:
На сайте они пишут На все выпускаемые нами изделия действует гарантия 12 месяцев без ограничения пробега! Это уже радует, т.к. обычные сайленты у меня поездили пол года всего, на данный момент передок дребезжит, будто там всё откручено. :pinch:

Аватара пользователя
Stayer
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Чт сен 27, 2012 9:27:24
Модель авто: Славута
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Запорожье
Благодарил (а): 3 раза
Контактная информация:

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Stayer » Чт сен 27, 2012 10:24:52

Если кого интересует, продам сайленты перед и втулки стаба. Могу поставить полный комплект. Детали в ЛС
Вложения
P270912_11.30.jpg

Аватара пользователя
Z-i-V
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 641
Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
Модель авто: ВАЗ-2114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сочи / Волгодонск
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 20 раз
Контактная информация:

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Z-i-V » Чт сен 27, 2012 11:24:20

Stayer писал(а):Если кого интересует, продам сайленты перед и втулки стаба. Могу поставить полный комплект. Детали в ЛС
А у самого такие стоят? Как ощущение?

Аватара пользователя
Stayer
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Чт сен 27, 2012 9:27:24
Модель авто: Славута
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Запорожье
Благодарил (а): 3 раза
Контактная информация:

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Stayer » Чт сен 27, 2012 11:42:04

У меня не стоят, ибо сам езжу на чуде производства отечественного автопрома, Славута. Производители только раскручиваются и сейчас делают только то, на что спрос есть.
Так как полиуретановые сайленты дорогое удоволдьствие то нищебродам вроди меня купившим самую дешевую (но новую :psih: ) самоходную повозку они не по карману, поэтому наверное на славуту их пока и не делают LOL .
Сам работаю с полиуретаном давно (гидравлика промышленных установок), но использование сайлентов в авто не давало покоя как тема весьма перспективная. Вот нашел производителя у которого нормальное качество.
На сегодня в украине полиуретаны льёт целый ряд фирм (во всяком случае знаю 4 крупных). Но у всех качественно не тот ПУ Адипрен сюда явно не годится, да и литьё не очень (большие пузыри внутри). У этого производителя все несколько качественней (адгезив например неплохой).
Про то как сайленты ходят слышал только из третьих рук, поэтому басни тут петь не хочу. Если интересно, пообщаемся в личьке.

Видео от производителя.
[youtube][/youtube]

Аватара пользователя
Z-i-V
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 641
Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
Модель авто: ВАЗ-2114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сочи / Волгодонск
Благодарил (а): 9 раз
Поблагодарили: 20 раз
Контактная информация:

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Z-i-V » Чт сен 27, 2012 19:39:38

Девушка не довольна полиуретаном, и написала вот такой пост, Суровая правда о полиуретановых сайлентблоках. Ну это чистый бред.

Вот это видео меня вдохновило.
[youtube][/youtube]
Но, тут почитал ЭТУ темку, и в итоге решил не ставить полиуретан.

Аватара пользователя
Stayer
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Чт сен 27, 2012 9:27:24
Модель авто: Славута
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Запорожье
Благодарил (а): 3 раза
Контактная информация:

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Stayer » Пт сен 28, 2012 14:25:55

Z-i-V писал(а): Но, тут почитал ЭТУ темку, и в итоге решил не ставить полиуретан.
Полиуретан "точки опоры" я держал в руках (комплект на субару), да он жестче чем резина. Кроме того есть еще темы, где их продукцию не жалуют. В этих втулках ПУ на ощупь мягкий как резина.
Вообще много есть отзывов весьма противоречивых! Я готов комплект со скидкой продать в обмен на полный подробный отчет о работе!

Аватара пользователя
Stayer
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Чт сен 27, 2012 9:27:24
Модель авто: Славута
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Запорожье
Благодарил (а): 3 раза
Контактная информация:

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Stayer » Пн окт 01, 2012 9:27:05

Кстати ком интересно про полиуретан Surfil тема на москвичевском форуме! ни одного отказа Подробнее тут. По всем вопросам пишите в ЛС, готов сотрудничать.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20012
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1442 раза
Контактная информация:

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Пн окт 01, 2012 9:44:56

стэйер, обратитесь в личку к администратору, всю деятельность такого рода с обьявлениями через него.

Аватара пользователя
Cvolo4yzhka
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 546
Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
Модель авто: Lada Vesta SW Cross
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Альметьевск, РТ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Cvolo4yzhka » Чт янв 10, 2013 5:03:10

Итак, докладываю, по состоянию на сегодняшний день полиуретан целом в норме. стоит уже около 2-х лет.
на задних тягах вообще без нареканий - даже намека нет на износ, спереди один сайлент верхний малость поплыл - срезало часть, но там посадочное отверстие под сайлент разбито - рычаг менять нужно.

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20012
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1442 раза
Контактная информация:

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт янв 10, 2013 6:18:56

Cvolo4yzhka писал(а):Итак, докладываю, по состоянию на сегодняшний день полиуретан целом в норме. стоит уже около 2-х лет.
как поведение изменилось? попа не гуляет?

Аватара пользователя
Cvolo4yzhka
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 546
Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
Модель авто: Lada Vesta SW Cross
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Альметьевск, РТ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Cvolo4yzhka » Чт янв 10, 2013 6:29:39

в целом поведение не изменилось(по сравнению с исправными резинками), вроде как чуть пожестче стало. стало меньше кидать машину в сторону при резком ускорении и торможении.
попа не гуляет, задний мост нормально держит

Аватара пользователя
Stayer
Автолюбитель
Автолюбитель
Сообщения: 28
Зарегистрирован: Чт сен 27, 2012 9:27:24
Модель авто: Славута
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Запорожье
Благодарил (а): 3 раза
Контактная информация:

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Stayer » Чт янв 10, 2013 15:25:57

Cvolo4yzhka, перечитал Ваши посты. Не нашел информации о производителе Ваших полиуретановых сайлентов. Цена. вы вроде писали, 75-80$. А какой комплект? Все резинки покругу?

Аватара пользователя
Cvolo4yzhka
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 546
Зарегистрирован: Ср июн 25, 2008 7:59:07
Модель авто: Lada Vesta SW Cross
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Альметьевск, РТ
Благодарил (а): 14 раз
Поблагодарили: 11 раз

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Cvolo4yzhka » Пт янв 11, 2013 9:54:18

Stayer
Кто именно производитель - даже не знаю,упаковку выкинул, заказывал в инет магазине подвеска-тюнинг.
заказ в мае 2010 г. - соотвественно поставил где-то в июне 2010 г.
комплект - все резинки задних тяг(6 малых и 4 больших), все сайлент блоки (4 верхних и 4 нижних)
за все отдал 2600 руб

Vadim 77
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2910
Зарегистрирован: Пн июн 30, 2008 19:06:50
Модель авто: 1)DAEWOO MATIZ MX двиг.0,8, МКПП 2003 г.в. 2)DAEWOO NEXIA ГУР, Конд., 2012 г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва, СВАО
Благодарил (а): 21 раз
Поблагодарили: 20 раз

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Vadim 77 » Вс фев 24, 2013 19:27:22

Вот сейчас наконец то буду ставить полеуретановые сайлентблоки в нижние рычаги (рычаги уже собрал). Осталось по теплу на авто поставить...

Аватара пользователя
vantuzz4319
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 112
Зарегистрирован: Чт фев 03, 2011 16:53:32
Модель авто: 21074 (2005 г.), пр 130 000 (не капиталилось!)
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Нижний Ломов, Пензенская область
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 3 раза

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение vantuzz4319 » Чт апр 04, 2013 14:43:45

ну почитал я все вшыописанные посты и "темы" + на сайте дром.ру побывал. Так и не понял абсолютно! :pinch: Есть ли смысл ставить полиуретановые сайленты, если пробег за год от 5 000 до 30 000. :psih: Цена полиуретановых сайлентов не пугает совсем!!! Вопрос в долговечности, ибо планирую эксплуатировать свою лошадь :D 7-модели ещё лет 10 и не меньше... Думается что поставив полиуретаны на полностью всю машину как тут говорят "по кругу" - хватит их лет на 10? :hmmm: Стандартные заводские отхаживают уже 8-ой год. :look: Пока уверенно накрылись рулевые резинки!!! и верхним передним каюк вроде бы... Я блондинко в любимой семёрочке :slap: ... И как задолбало дребезжание и отбои в сидение на кочках, дрож от кочкарей по всему корпусу блин... (даже приборка скрипеть начала, не умею я ездить по кочкам улиточным шагом LOL )

Короче какие брать если что? Я сам то из Пензенской области, ну и имею возможность с москвы пригнать сайленты, но нужны "долгоиграющие вечные" полиуретановые сайленты :cigar:

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20012
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1442 раза
Контактная информация:

Re: Полиуретановые элементы подвески

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт апр 04, 2013 15:40:52

vantuzz4319
мое мнение:
я думаю потребность в первую очередь возникает во втулках реактивных тяг, т.к. много нареканий (и среди знакомых) на ненадежность нынешнего качества резины. так же я бы с удовольствием поставил и п.втулки на крепления задних аммо, т.к. уж очень часто они сканчиваются (у меня мост немного под наклоном и поэтому их выдавливает постепенно; несколько дней назад поставил п.втулки "местного" качества на задние аммо - гораздо жестче и приятнее щупать).
по поводу переда - на сайтах втулка и полиуретан просматривал цены, и ~ 1,5р за передние сайлентблоки как то не особо жалко (отзывы их по крайней мере оправдывают, как и говорит здешний продавец Stayer ), столько же и задние втулки примерно обойдутся, зато задок таскать (опять же по отзывам) будет меньше.
я не агитирую, просто проанализировав отзывы и информацию склоняюсь больше к целесообразности покупки данного вида изделия, если конечно пробег не 5000км. в год как у Валеры классика :D

Ответить

Вернуться в «Эксплуатация и обслуживание наших автомобилей»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 29 гостей