А по поводу мастеров :сто процентов есть молодцы так что язык куда надо приведёт
2104 TURIST ENIVERSAL
-
Денвер
- Автолюбитель

- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: Пн мар 04, 2013 17:32:29
- Модель авто: Семёрочка
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Белгород
- Благодарил (а): 1 раз
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Четверка машина блеск и под семью и под спи...ть
,респект
А по поводу мастеров :сто процентов есть молодцы так что язык куда надо приведёт
А по поводу мастеров :сто процентов есть молодцы так что язык куда надо приведёт
- RoM439
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2013 8:05:57
- Модель авто: ВАЗ 2104 вроде экспорт. Ременной мотор. Карб солекс
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Да которой регулируют натяжение ремня. ну как вот это происходит...он новый...куплен в сентябреАнтон80 писал(а):Вот эта, внизу?
- RoM439
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2013 8:05:57
- Модель авто: ВАЗ 2104 вроде экспорт. Ременной мотор. Карб солекс
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Замерил расход и очень огорчился. 17 литров на 110 км
тут еще грешу что часто приходиться греть машину но всё же 17 литров это перебор жуткий . Не так давно по трассе я на 20 литрах 260 км проехал. На днях к карбюраторщику поеду.
Что то я стал заглядываться на Daewoo Nexia как они? Сильно дороже в обслуживании? можно ли штук за 150 взять что нибудь хорошее?
Что то я стал заглядываться на Daewoo Nexia как они? Сильно дороже в обслуживании? можно ли штук за 150 взять что нибудь хорошее?
- bilbo
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 19029
- Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
- Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Самарская область
- Благодарил (а): 4217 раз
- Поблагодарили: 1224 раза
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
я тебе посоветую акцента, но нексия тоже неплоха.RoM439 писал(а):Замерил расход и очень огорчился. 17 литров на 110 кмтут еще грешу что часто приходиться греть машину но всё же 17 литров это перебор жуткий . Не так давно по трассе я на 20 литрах 260 км проехал. На днях к карбюраторщику поеду.
Что то я стал заглядываться на Daewoo Nexia как они? Сильно дороже в обслуживании? можно ли штук за 150 взять что нибудь хорошее?
17 литров - внедорожники столько не жрут.
- Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
За 150 можно найти нексию 2006-2007 года без кондера, или постарше, но с кондером.RoM439 писал(а):Что то я стал заглядываться на Daewoo Nexia как они? Сильно дороже в обслуживании? можно ли штук за 150 взять что нибудь хорошее?
Машинка тесная, низкая, руль не регулируется, печурка слабая, ГУР особо не помогает колеса крутить, двери прилипают зимой. Но в салоне поразительно тихо после любой вазовской машины, и гораздо комфортнее
- RoM439
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2013 8:05:57
- Модель авто: ВАЗ 2104 вроде экспорт. Ременной мотор. Карб солекс
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Мне кондер и гур не приоритет. Хочется салон потише. (Проклеивать классику -затраты себя не оправдывают)
Двигатель порезвее. Просто если продолжать ездить на этой то надо много вложиться что бы человеком почувствовать себя а не постоянно прислушиваться не отвалилось ли чего=) Я как то не заметно превратился в наездника реально некогда следить за машиной не то что следить...даже в мастерскую некогда отвезти.
На то что я задумал надо около 40. Будет ли оно того стоить? перебрать мотор, покрасить и заметить кучу мелочей.
Выбирать нексиу я не умею так как вообще не знаю её ходовую=)
ЙОЖИК а в моей руль регулируется?)) печка слабая? зато я думаю салон не выдувается за минуту после того как заглушил?? В классике ни у кого двери зимой не прилипают?))) Опять же теснее чем в моей?. я не заметил там особо много места но и зажатым после своей не почувствовал. На сколько цены на запчасти выше?
Двигатель порезвее. Просто если продолжать ездить на этой то надо много вложиться что бы человеком почувствовать себя а не постоянно прислушиваться не отвалилось ли чего=) Я как то не заметно превратился в наездника реально некогда следить за машиной не то что следить...даже в мастерскую некогда отвезти.
На то что я задумал надо около 40. Будет ли оно того стоить? перебрать мотор, покрасить и заметить кучу мелочей.
Выбирать нексиу я не умею так как вообще не знаю её ходовую=)
ЙОЖИК а в моей руль регулируется?)) печка слабая? зато я думаю салон не выдувается за минуту после того как заглушил?? В классике ни у кого двери зимой не прилипают?))) Опять же теснее чем в моей?. я не заметил там особо много места но и зажатым после своей не почувствовал. На сколько цены на запчасти выше?
- Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Осилишь, если купишь свежую машину. Помпа - 3 рубля, колодки - 1200, ремень ГРМ - 1000, примерно так.RoM439 писал(а):На сколько цены на запчасти выше?
Сходи на авторынок, приценись, прокатись на парочке машин. Не почувствуешь дискомфорта - бери
Ходовая у нее как у девятки, ничего сложного
- RoM439
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2013 8:05:57
- Модель авто: ВАЗ 2104 вроде экспорт. Ременной мотор. Карб солекс
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Спасибо! Как раз у знакомого есть годовалая нексиа но по скольку она новая там еще вообще ничего не испортилось. Надо напроситься за руль
Ладно в общем буду думать.
но расход 17 меня убил
Ладно в общем буду думать.
но расход 17 меня убил
- Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
У меня 1.5 жрет зимой 12-13 - езжу на работу по большим пробкам. По трассе 7-8RoM439 писал(а):Спасибо! Как раз у знакомого есть годовалая нексиа но по скольку она новая там еще вообще ничего не испортилось. Надо напроситься за руль![]()
Ладно в общем буду думать.
но расход 17 меня убил
- Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47864
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1519 раз
- Поблагодарили: 3795 раз
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Садишься, как в яму. И руль не по центру. Мне так показалось.RoM439 писал(а):Надо напроситься за руль
- RoM439
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2013 8:05:57
- Модель авто: ВАЗ 2104 вроде экспорт. Ременной мотор. Карб солекс
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Как в яму это как в 14 самарке?))Антон80 писал(а):Садишься, как в яму. И руль не по центру. Мне так показалось.RoM439 писал(а):Надо напроситься за руль
- RoM439
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2013 8:05:57
- Модель авто: ВАЗ 2104 вроде экспорт. Ременной мотор. Карб солекс
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
До карбюраторщика я так и не доехал у него там занято. Договорился позвонить ему завтра утром.
Сам пока что сменил после зимы топливные фильтры. Почистил свечи -на удивление и так чистые. светло кирпичного цвета 0_О чего на этой машине при мне никогда не было)) завелась отлично мотор шепчет. Фильтры с виду вроде не засратые были но результат есть или это улучшение перед смертью?)))
Дед советует еще БСЗ ставить. вот думаю..чего это стоить будет. какой фирмы лучше брать
Сам пока что сменил после зимы топливные фильтры. Почистил свечи -на удивление и так чистые. светло кирпичного цвета 0_О чего на этой машине при мне никогда не было)) завелась отлично мотор шепчет. Фильтры с виду вроде не засратые были но результат есть или это улучшение перед смертью?)))
Дед советует еще БСЗ ставить. вот думаю..чего это стоить будет. какой фирмы лучше брать
- RoM439
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2013 8:05:57
- Модель авто: ВАЗ 2104 вроде экспорт. Ременной мотор. Карб солекс
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Я прекрасно понял что про нексию речь=) я говорю там так же как и в четырнадцатой?=)Антон80 писал(а):В НексииRoM439 писал(а):в 14 самарке?))
- Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Старый Оскол (СОАТЭ)RoM439 писал(а):Дед советует еще БСЗ ставить. вот думаю..чего это стоить будет. какой фирмы лучше брать
- RoM439
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2013 8:05:57
- Модель авто: ВАЗ 2104 вроде экспорт. Ременной мотор. Карб солекс
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Карбюраторщик сделал своё дело=) Обороты держит более уверенно. Мотор теперь не слышно вообще
Щас посмотрим как заведется после ночи.
Новые дворники поставил=) ХОРС какие то 38 см. С дождем и грязью справляются=)
Сдох моторчик заднего дворника-Смысл ремонтировать есть или сразу новый взять?
Щас посмотрим как заведется после ночи.
Новые дворники поставил=) ХОРС какие то 38 см. С дождем и грязью справляются=)
Сдох моторчик заднего дворника-Смысл ремонтировать есть или сразу новый взять?
- Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Хорс - хорошие дворникиRoM439 писал(а):Карбюраторщик сделал своё дело=) Обороты держит более уверенно. Мотор теперь не слышно вообще![]()
Щас посмотрим как заведется после ночи.
Новые дворники поставил=) ХОРС какие то 38 см. С дождем и грязью справляются=)
Сдох моторчик заднего дворника-Смысл ремонтировать есть или сразу новый взять?
Моторчик меняй, нечего на спичках экономить
- Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47864
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1519 раз
- Поблагодарили: 3795 раз
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Смотря как сдох. Если обмотка сгорела- то менять, конечно. А если проводок где -то оторвался, то и починить можно.
- RoM439
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2013 8:05:57
- Модель авто: ВАЗ 2104 вроде экспорт. Ременной мотор. Карб солекс
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Видимо от мыслей замены он испугался и замахал как новый )))) хз сколько еще протянет.
Тут на днях еще притопил авто...воды в салон много попало. как бы просушить? Стопками старых газет пытаюсь вот...
Тут на днях еще притопил авто...воды в салон много попало. как бы просушить? Стопками старых газет пытаюсь вот...
- Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 396 раз
- Поблагодарили: 875 раз
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
если воды оочень много, то я бы поднял ковролин и вылил через дырки в кузове, те, которые резинками заткнутыRoM439 писал(а):Видимо от мыслей замены он испугался и замахал как новый )))) хз сколько еще протянет.
Тут на днях еще притопил авто...воды в салон много попало. как бы просушить? Стопками старых газет пытаюсь вот...
- Йожык
- Модератор

- Сообщения: 48823
- Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
- Модель авто: Honda Civic IX
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Уфа
- Благодарил (а): 1179 раз
- Поблагодарили: 2380 раз
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Сними ковролин, это несложно. От газет проку не будетRoM439 писал(а):Тут на днях еще притопил авто...воды в салон много попало. как бы просушить? Стопками старых газет пытаюсь вот...
- RoM439
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 139
- Зарегистрирован: Пт фев 22, 2013 8:05:57
- Модель авто: ВАЗ 2104 вроде экспорт. Ременной мотор. Карб солекс
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 1 раз
- Контактная информация:
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
Он снят да и вообще на кой черт нужен этот паролон?? Под ним же только сильнее гниет! Сливать то уже нечего. Саму сырость как убрать. теперь походу до лета ждать.
Близится время зарплаты
собираюсь менять рулевой редуктор...люфтит и затянут уже максимально. За одно и тяги все сменю. Какой фирмы брать?
Так же шаровые новые хочу ибо говорят что им срок всем по 5 тысяч а я на этих уже 14 проехал
Видеорегистратор еще вот думаю приобрести тысячи за 2 какой нибудь
какой?
Близится время зарплаты
Так же шаровые новые хочу ибо говорят что им срок всем по 5 тысяч а я на этих уже 14 проехал
Видеорегистратор еще вот думаю приобрести тысячи за 2 какой нибудь
- VLAD
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 12531
- Зарегистрирован: Пн июл 04, 2011 8:09:12
- Модель авто: ВАЗ 21065, 5ст МКПП, движок-1,5л, цвет "Аметист"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Днепропетровск
- Благодарил (а): 410 раз
- Поблагодарили: 537 раз
- Контактная информация:
Re: 2104 TURIST ENIVERSAL
RoM439
От влаги можно феном просушить - долго, но эффективно
Рулевой ркдуктор, да и тяги наверное я бы взял такие http://avtopasker.ru/goods/22467.htm
http://avtopasker.ru/goods/48051.htm говорят качественные, якобы оригинальные
Шаровые должны ходжить до 30 тысяч, если они хорошие, так что если стуков, и люфтов нет - не спеши менять (если надумаешь менять, ТРЕК не бери, лучше БЗАК - проверено на себе)
Регистратор
тут на вкус и цвет...
Вроде всё ответил

От влаги можно феном просушить - долго, но эффективно
Рулевой ркдуктор, да и тяги наверное я бы взял такие http://avtopasker.ru/goods/22467.htm
http://avtopasker.ru/goods/48051.htm говорят качественные, якобы оригинальные
Шаровые должны ходжить до 30 тысяч, если они хорошие, так что если стуков, и люфтов нет - не спеши менять (если надумаешь менять, ТРЕК не бери, лучше БЗАК - проверено на себе)
Регистратор
тут на вкус и цвет...
Вроде всё ответил
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 40 гостей
