Проблемы с тормозами

[гость]

... лью в бачек до верху ...

Предварительно старую жидкость отобрать из бачка.

[said74]

... лью в бачек до верху ...

Предварительно старую жидкость отобрать из бачка.

именно так

[Сергей33]

Сергей33
Главный тормозной цилиндр смотри (сам буду в мае менять), жидкость давно менял? может текучесть никакая быть. Это при условии, что колодки, барабаны и тормозные цилиндры в норме, как впереди, так и сзади (впереди барабанов нет естественно) и в системе нет воздуха.

Начну с жидкости, так как давно ее менял

[Compas]

Может кто подскажет в чем может быть проблема.
Автомобиль ВАЗ 2011 года. Все проблемы появились буквально в течении месяца.

1) При торможении по машине идет вибрация (не могу определить спереди или сзади).
2) При разгоне до км 80-90 и отпускании ноги с педали газа слышится звук гула.
3) Моргала лампочка аварийного состояния тормозной системы, а сегодня горит уже не мигая.(уровень проверил он немного упал, датчик сам с поплавком работает)
Главный тормозной цилиндр проверил потеков не видно. Также между ним и Вакуумным усилителем тормозов течи замечено не было.
4)Иногда при разгоне до 2-3 передачи и отпускании газа, ощущение как будто кто то держит машину (машина не катится а начинает заметно замедлятся)

Делать придется в сервисе так как инструмента нет. Хотелось бы узнать ориентировочную причину и во сколько обойдется ремонт с запчастями.

Можно ли ездить, если долить тормозной жидкости, на сколько это безопасно.

[гость]

... Хотелось бы узнать ... во сколько обойдется ремонт с запчастями.

Хотя бы континент обозначь ...

[marapulec]

1.Возможно стёрлись тормозные колодки.
2.Малость износилась коробка передач или редуктор заднего моста.
3.Где-то утечка тормозухи смотреть на колёсах.
4.Закис (закисли) тормозные цилиндры на колёсах.
Цен не знаю делаю всё сам.
Ездить опасно,всё-таки это тормоза!!!

[Sadowod]

Весной появились проблемы при торможении - жуткие вибрации при сильном торможении, причём в основном в сырую погоду. Приехал в сервис, говорят, диски ведёт, когда вода попадает - надо менять. Помня, что на дисках износ по 3-4 мм, решил поменять, поменял, поставил Оберкрафт. Колодки оставил, потому что им ещё 5-6 тысяч км. пробега и почти не было износа. Да и в сервисе как-то не предложили. Какое-то время тормозил аккуратно, а потом погода сухая была. Несколько дней назад - опять вибрации. Снял колесо, глянул на колодки - на них сколы и какие-то они вообще неровные (Finwale) - ну, думаю, надо менять. Купил Ferodo зелёные. Начал ставить - они не входят. Пришлось очень большие усилия прикладывать, чтобы задавить поршни в цилиндры настолько, чтобы вошли новые колодки. Впихнул таки. Поехал, всё классно, тормозят нормально, хотя и не приработанные ещё. Но через какое-то время понял, что колодки задевают диски - болты и защитный колпачок после продолжительной езды горячие. А из левого колеса после сильного нагрева при любом движении раздаются скрипы, как от ПАЗиков, когда они притормаживают.
И ещё подозрение есть, что Ferodo ненастоящие были - коробочка обычным скотчем заклеена, колодки просто лежат в коробке, без индивидуальной упаковки, хотя и инструкция на куче языков была.
А теперь вопросы:
1. Может ли задевание колодок о диски быть по причине немного закисших цилиндров?
2. Может ли это быть следствием неоригинальных Ferodo колодок (сильно толстые)?

[рустем]

жуткие вибрации при сильном торможении, причём в основном в сырую погоду.

Задние тормоза скорей всего.Тема даже есть про это дело.

[четвёрковод]

Sadowod

Не немного закисших а именно закисли цилиндры, они ведь саморегулируемые по затее конструктора, твои этой функции лишены.

[гость]

Весной появились проблемы при торможении - жуткие вибрации при сильном торможении, причём в основном в сырую погоду. Приехал в сервис, говорят, диски ведёт, когда вода попадает - надо менять. ...

Sadowod, диски ты поменял, считай, для профилактики. Как их может вести в сырую погоду? На сырость реагируют только накладки колодок. Да, диски модет повести, но это если доряче разогретые при торможении диски обдать водой из лужи (но этот процесс, естественно, необратим: что при сухой, что при сырой погоде они будут оставаться поведенными).
Твои Феродо не толстые, а просто цилиндрам пришел конец.
Раз не пропал эффект, значит смотри сзади, как писал Рустем.

[Сергей33]

Сергей33
Главный тормозной цилиндр смотри (сам буду в мае менять), жидкость давно менял? может текучесть никакая быть. Это при условии, что колодки, барабаны и тормозные цилиндры в норме, как впереди, так и сзади (впереди барабанов нет естественно) и в системе нет воздуха.

Начну с жидкости, так как давно ее менял

заменил передние колодки сначала все стало отлично но щас когда прикатались они такая ж херь как будто перед не хватает, да еще и скрипят, на старых колодках был пропил какой то непонятной формы перпендикулярно колодке под углом линия была хотя не изношены

[Aqumik]

Приветствую форумчан.
В кратце проблема заключается в том, что при нажатии на педаль тормоза ( при желании плавно затормозить) переднее левое колесо блокируется полностью и идет вьюзом. Отпуская педаль колеса не остается в блоке, продолжает спокойно крутиться. Ход педали при этом совсем мал, а колесо уже вьюзом.
Не так давно потек задний левый цилиндр, заменили и прокачали систему. Заезжал сегодня к мастеру, он не знает в чем причина. Прокачали по новой задние колеса (был воздух) , при резком торможении тормозят все колеса, машина тормозит ровно. Но при плавном.. в общем выше уже описал.
Буду рад помощи!

[Randall]

Заезжал сегодня к мастеру, он не знает в чем причина

Абалденный мастер! Душить таких надо! Это в каком городе такие "мастера", которые ладу не могут дать ПРОСТЕЙШЕЙ тормозной системе??? А если ему иномарку с АБС привезти, он вобще, чтоль, испугается?
Для начала снимай передние колеса (причем, ОБА), снимай все колодки и приводи тормозные барабаны в порядок. По ходу, закисает где-то. Разрабатывай или меняй, если все плохо. Возможно, на одном колесе закис барабан, а в придачу еще и ГТЦ чудит...
Надеюсь, прокачали хоть нормально систему и не старой жижей?
З.Ы. Прикольная фраза:

идет вьюзом

[rosnord]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, такая проблемка. Заменил передний и задний тормозные троса, при этом сзади с правой стороны пришлось до кучи снимать колодки (вылетела одна из опорных стоек колодки) и тормозной цилиндр (по моей оплошности сильно выехал поршенёк, еле обратно вдавил), и с левой стороны пришлось снять колодки (при откручивании оборвал оба болта крепления троса к щиту тормоза - высверливал их). Систему прокачал, подтёков нет. Правда при проверке тормозов в движении оказалось, что заднее левое колесо плохо тормозит (грешу на старый цилиндр), у переднего левого сильно греется ступица, при этом тормозной диск проворачивается втугую - в чём причина? Ручник отрегулировал, пока держит. ещё проблема: на ходу при нажатии на педаль тормоза явственно слышится сзади звук биения, стукания и пропадает, когда отпускаешь педаль. До ремонта ничего подобного не было. Спс.

[bilbo]

все это стоит копейки.
поменять бы РТЦ, сломанный щит и колодки.
где греет, там отрегулировать трос.

[rosnord]

поменять бы РТЦ, сломанный щит и колодки

В смысле, нужно поменять старый тормозной цилиндр с левой стороны? Щит менять не нужно, остатки болтов я убрал, а колодки менял не так давно. Что значит

где греет, там отрегулировать трос

? Я же писал:

у переднего левого сильно греется ступица, при этом тормозной диск проворачивается втугую - в чём причина?

[гость]

rosnord
раз проворачивается туго и греется, значит колодки трут. Третьего не дано

[rosnord]

у переднего левого сильно греется ступица, при этом тормозной диск проворачивается втугую

Значит тормозные колодки под замену и менять лучше с обоих сторон? Неужели нагрев из-за износа колодок, но ведь диск тоже изнашивается? И вообще, не может нагрев быть следствием износа подшипников ступицы?

[гость]

... И вообще, не может нагрев быть следствием износа подшипников ступицы?

Может, причем и значительно сильнее температуры кипения воды. Но тогда колесо будет либо болтаться на подшипнике. Либо подшипник быстренько заклинит. Здесь был бы второй вариант, т.к. туго вращается.

[rosnord]

Значит тормозные колодки под замену и менять лучше с обоих сторон? И вообще, не может нагрев быть следствием износа подшипников ступицы?

Может, причем и значительно сильнее температуры кипения воды. Но тогда колесо будет либо болтаться на подшипнике. Либо подшипник быстренько заклинит. Здесь был бы второй вариант, т.к. туго вращается.

Не факт. Ведь раньше ступица так сильно не грелась и вращалась без заеданий. Ещё как вариант: заклинивание поршня тормозного цилиндра, то бишь колесо не полностью растормаживается. Как думаете?

[гость]

Значит тормозные колодки под замену и менять лучше с обоих сторон? И вообще, не может нагрев быть следствием износа подшипников ступицы?

Может, причем и значительно сильнее температуры кипения воды. Но тогда колесо будет либо болтаться на подшипнике. Либо подшипник быстренько заклинит. Здесь был бы второй вариант, т.к. туго вращается.

Не факт. Ведь раньше ступица так сильно не грелась и вращалась без заеданий. Ещё как вариант: заклинивание поршня тормозного цилиндра, то бишь колесо не полностью растормаживается. Как думаете?

Ну так я ведь и написал, что по описанным тобой симптомам это как раз не подшипник.

[rosnord]

Ну так я ведь и написал, что по описанным тобой симптомам это как раз не подшипник.

Браво, гость. А скажи пожалуйста, колодки меняют только с тормозными цилиндрами?

[Йожык]

Браво, гость. А скажи пожалуйста, колодки меняют только с тормозными цилиндрами?

Отвечу за него: цилиндры меняют только при их неисправности (сорванная резьба, заклинивший поршень) А вот если ты меняешь тормозные диски, то новые колодки к ним обязательны.

[гость]

rosnord
тормозную жидкость главное менять хоть иногда.

[rosnord]

Подведём итоги. Туго вращается левый тормозный диск, при движении греется ступица, а также при торможении авто уводит влево. Значит: снимаем левое переднее колесо, помощник несколько раз жмёт педаль тормоза - наблюдаем работу цилиндров, неисправные - под замену; затем измеряем толщину диска, если меньше 9 мм - под замену вместе со ступицей подшипников; далее колодки - толщина накладок меньше 1,5 мм - под замену. Я ничего не упустил?