TAZ by 62RUS

[Medved@790]

62RUS
жду отчета, интересно чьи тормозные диски что так просто садятся на непроточенные полуоси.

[62RUS]

Medved@790 полностью весь комплект ихнего производства, так что в случае износа диска или колодок придётся у них заказывать комплектующие, от другой машины не подойдут

[Medved@790]

62RUS
это не обнадеживает, мне гораздо проще к токарю с полуосями подскочить и никого не ждать.

[62RUS]

Medved@790 с одной стороны согласен с тобой, но с другой стороны ихний комплект очень грамотно изготовлен

[62RUS]

Установил Вакуумный усилитель тормозов 9" от Шнивы.
Разница со штатным.

Встаёт на штатное место без проблем. Педаль остаётся на той же высоте.

Подключаем передний контур.
Для этого нужно удлиннить трубки.
Для этого потребуются трубки суппорта от классики и соединитель тормозных трубок от волги.


Подключаем задний контур.
Для этого нужно объединить два контура главного тормозного цилиндра в один.
Для этого потребуются трубки суппорта от классики и тормозной тройник от классики.
Вот такой ужас из трубок получился.

подключаем тормозной бачок, шланг ВУТа к ресиверу, прокачиваем и радуемся проделанной работе.

Я ещё не прокачивал, поэтому про ощущения рассказать не могу.

[Антон80]

Круто! Интересуют ощущения на ходу.

[Medved@790]

интересно как прокачаешь .

[62RUS]

Medved@790 так же как и обычную тормозную систему

[Medved@790]

62RUS
ты наверное не в курсе какая была у меня заковыка с прокачкой из-за этих чертовых тройников.

[62RUS]

Medved@790 сегодня прокачал. проблем никаких не возникло

[Антон80]

Ну и как, чувствуется разница?

[62RUS]

Антон80 ещё не выезжал. в выходные попробую

[Миша]

Антон80 ещё не выезжал. в выходные попробую

как такое может быть?

[62RUS]

Миша машину ещё не собрал, нужно подключить трос ручника. Хоть без него и можно ездить но пока до конца не соберу - выезжать не буду, до выходных время есть

[Антон80]

Завидую твоему спокойствию и терпению
Я бы так не смог

[62RUS]

Антон80 да какое там спокойствие. просто работаю с утра и почти до ночи, поэтому с машиной занимаюсь по чуть чуть, поэтому так делаю долго

[bilbo]

Medved@790 полностью весь комплект ихнего производства, так что в случае износа диска или колодок придётся у них заказывать комплектующие, от другой машины не подойдут

ИМХО. Суппорта никак нет. Girling это.
У меня дома лежит без опознавательных знаков. Выточить на нем клеймо дело 5 минут.
А ставились они на кучу всяких авто. На всех немцев и не только.

[62RUS]

bilbo там не выточено а отлито

[bilbo]

По диаметру поршня смотреть, наверняка подойдут ремкомплекты из фирменного каталога. Только понадобятся они тебе лет через 10.
Колодки подобрать не проблема, ИМХО.

Ford Focus II - 90% похож.

189700.jpg (25.37 КБ) 9069 просмотров

AST

[Йожык]

Ford Focus II - 90% похож

Лично я склоняюсь именно к тому, что это от чего-то суппорта. Гораздо проще взять уже готовое, чем изобретать велосипед заново. Пример с Фокусом отличный, прям близнецы

[62RUS]

Установка Задних Дисковых Тормозов АвтоСпортТехника на автомобиль ВАЗ 2107

Снимаем колёса, барабан, тормозную систему и извлекаем полуоси.
Должно получиться как на фото.

Ставим дистанционное кольцо.


Ставим планшайбу, ориентируя её к середине автомобиля.


Я решил так же установить шпильки, сделанные из болтов ГБЦ 2108 старого образца.
Отрезаем от болта резьбовую часть длинной 70мм.

Вкручиваем в полуось, так чтобы с задней стороны полуоси шпилька торчала на 2мм, обвариваем шпильку для надёжной фиксации.
Обваривать шпильку нужно следующим образом: ввернули шпильку, установили тормозной диск, колесо, всё это дело затянули колёсными гайками и обвариваем, это делается чтобы шпилька была точно отцентрована, т.к. она имеею люфт в полуоси и в процессе сварки её может повести в сторону.

Ставим полуось и зажитный кожух.


Ставим проставку.


Ставим тормозной диск.

Ставим скобу суппорта.

Устанавливаем колодки.

И сам суппорт.
Не забывем смазать направляющие пальцы суппорта.
Важное замечание: из-за изменения конструкции правый суппорт устанавливается на левую сторону, а левый суппорт устанавливается на правую сторону.

Прикручиваем армированные тормозные шланги к суппорту через медные кольца.

И к тройнику, тоже через медные кольца.

Устанавливаем трос ручника в суппорт так чтобы трос огибал мост.
Этот изгиб на работоспособность не влияет

прикручиваем трос ручника к штатному механизму ручного тормоза, Прокачиваем тормозную систему, регулируем ручник, ставим колёса и радуемся проделанной работе.

[DJTigra]

62RUS
столько денег надеюсь эта установка себя оправдает

[62RUS]

DJTigra по акции 13500руб

[Medved@790]

хорошая работа, ручник одобрит использование на ходу?
чьи колодки поставил?
вылет сильно увеличился?

[62RUS]

Medved@790
я на ходу ручником не пользуюсь
колодки ихнего производства
вылет не мерил, визуально не увеличился