Внедрение расш. бачка охл. жидкости от ваз 2110

[www7]

Какая пробка?

Поменял штатную на радиаторе на новую штатную.
Спрашивал про пробку на фото с бачка ОЖ

www7
ты ее затягиваешь?

все пробки затянуты...дальше некуда

[VVB]

...Но через отверстие в крышке бачка всеравно вытекает жидкость...

раз бачок у тебя "не той системы" - посмотри >>>ТУТ<<< мож поможет.

[www7]

раз бачок у тебя "не той системы" - посмотри >>>ТУТ<<< мож поможет.

это, конечно, хорошо....посмотрим, подумаем...
но у меня-то этот бачок теоретически НЕ под давлением.

[pozitron32]

www7
бачок у тебя с браком, видимо.

[VVB]

...но у меня-то этот бачок теоретически НЕ под давлением.

почитай теорию - а именно - когда срабатывает крышка горловины радиатора. В этот момент ты либо в пробке стоишь, либо жмешь на педаль газа (и летишь как на феррари)


Я не силен в крышках от 2110 - но мне кажется, что давление они держат по разному.
а значит, над крышкой нужно поработать.

Как? это вникать нужно

[www7]

Дык на радиаторе у меня штатная пробка с клапаном, которая, теоретически должна управлять давлением.
А на бачке штатном давления сильного не должно быть. Вот я на бачок от 2110 и поставил крышку безо всяких клапанов.
Может поставить пробку с клапаном от 2110 и все?...хотя, так изначальная причина избыточного давления в бачке будет не решена :(

[www7]

www7
бачок у тебя с браком, видимо.

все возможно....только, например, каким?....у меня вытекает из отверстия в крышке бачка ОЖ...

[VVB]

...Вот я на бачок от 2110 и поставил крышку безо всяких клапанов...

...да вроде они как - все - с клапанами

фото крышки (верх и низ) выложи сюда

[четвёрковод]

www7
Что то ты замудрил...
Возьми и посмотри устройство клапана в штатной крышке штатного расширительного бачка.
На 10 бачке действительно крышка с клапанами и бывает что разброс давления их срабатывания велик, но тебе это всё не важно, тебе нужно обеспечить атмосферную связь расширительного бачка, вынь клапана из крышки от 2110 и изготовь туда по аналогу родной крышки резинку.
Ты можешь вынуть клапана но обе половинки состовляющие крышку ты должен вновь собрать, иначе от штатной прокладки резиновой в крышке толку не будет, либо компенсируй недостоющую толщину пирогом из прокладок.
Тонкие патрубки не глушил бы болтами и винтами, соедини их шлангом и всё.
Мне кажется, что можно попробовать оставить в крышке клапана но в той трубке соединяющей тонкие патрубки, где то в центре её, сделать небольшое отверстие.
Таким образом давления в расширителе не будет, возможно пары ОЖ из бачка будут успевать конденсироваться на стенках той трубки и стекать обратно в бачок а не выпариваться как сейчас у тебя происходит.

[www7]

www7
Что то ты замудрил...

Точно...

Тонкие патрубки не глушил бы болтами и винтами, соедини их шлангом и всё.
Мне кажется, что можно попробовать оставить в крышке клапана но в той трубке соединяющей тонкие патрубки, где то в центре её, сделать небольшое отверстие.
Таким образом давления в расширителе не будет, возможно пары ОЖ из бачка будут успевать конденсироваться на стенках той трубки и стекать обратно в бачок а не выпариваться как сейчас у тебя происходит.

Я думаю, что это самый внятный ответ...Спасибо. Попробую так.

Сбегал, купил, поставил родную пробку с клапаном от 2110...посмотрим что будет

[гость]

но у меня-то этот бачок теоретически НЕ под давлением.

Ты в нем что-то переделывал? Или я что-то пропустил в твоих постах, или ты ошибаешься.

[Миша]

но у меня-то этот бачок теоретически НЕ под давлением.

Ты в нем что-то переделывал? Или я что-то пропустил в твоих постах, или ты ошибаешься.

так в классической системе бачок не под давлением

[Буйный]

Сбегал, купил, поставил родную пробку с клапаном от 2110...посмотрим что будет

Тут и смотреть не надо - в бачке появится избыточное давление при прогреве двига/выходе ОЖ из радиатора, пока не выкинешь клапана из крышки и не просверлив в ней отверстие. Чем родной бачок не угодил, не пойму вторую страницу .

[четвёрковод]

Буйный
Видимо отсутствием датчика ОЖ имхо.
Однако при сохранении функционала стандартной крышки основного радиатора этот датчик в бачке почти бесполезен тем что может запросто ввести в заблуждение.

Сбегал, купил, поставил родную пробку с клапаном от 2110...посмотрим что будет

Ничего хорошего не будет пока не дашь бачку связь с атмосферой!
Либо в родной пробке на самом радиаторе клапан удаляй, на расширителе клапана сохрани и трубкой соедини вместе тонкие патрубки бачка.

[Буйный]

Видимо отсутствием датчика ОЖ имхо.

Мож датчика уровня ОЖ, Саш? Тада канеш. И последние два твоих предложения постА верны .

[четвёрковод]

Буйный
Да, именно датчика уровня ОЖ, спасибо.
В моём чумодане его правда отродясь небыло.

[гость]

В общем, "дело темное" (с)

[www7]

Пподскажите такой вопрос: в шланге от радиатора до бачка воздушноой пробки не должнл быть? Она полночтью должна быть заполнена ож?

[Буйный]

в шланге от радиатора до бачка воздушной пробки не должно быть? Она полностью должна быть заполнена ож?

Пузыри поднимутся до РБ (он выше пробки радиатора) и там уйдут в атмосферу. Вопрос в другом - откуда там взяться пузырям? Кажись, у тебя уже спрашивали об этом...Отвечу коротко - нет.

[www7]

Ясно. Я выкинул клапана из пробки бачка для 2110. Но трубкой еще не соединил по совету чнетверковода,, так как трубки родходящей не нашел в гараже

[гость]

Пподскажите такой вопрос: в шланге от радиатора до бачка воздушноой пробки не должнл быть? Она полночтью должна быть заполнена ож?

www7, у меня был воздушок в этом розовом шланге. Выгонишь - он опять со временем появляется. Когда устранил все утечки, воздуха в шланге не стало. Т.е., если в систему попадает воздух, то он будет в определенном количестве при определенных условиях оставаться в этом розовом шланге. Шланг ведь имеет вид провисшей веревки.

[аматор1]

вспомнилось...
-До того как ты туда полез, оно работало?
-Да!
-Нормально работало?
-Абсолютно!
-Так как какого, .... твою?!

[www7]

это точно!

[www7]

www7, у меня был воздушок в этом розовом шланге. Выгонишь - он опять со временем появляется. Когда устранил все утечки, воздуха в шланге не стало.

Надо более плотно заняться утечками.
На данный момент установлена крышка от 2110 без клапанов(я их выкинул) и даже открыт один "носик" - пока полет нормальный. Информации мне предоставили достаточно. Спасибо всем забегавшим в темку. Буду думать и делать!

[гость]

Надо более плотно заняться утечками.

Устраняется элементарно и надолго. Без затрат. Но надо учесть, что простая подтяжка хомутов - до одного места. Как и простая их замена (во многих случаях).