Все вопросы про АККУМУЛЯТОР. ч2

[аматор1]

Хватит

+сто_пиццот! только на хранение ставь в прохладное место. Лучше даже в погреб!

[Meart]

сейчас спустя сутки выдается 12,9 вольт.
еще заряжать или хватит?

В самый раз. 100% заряда.

[Cvolo4yzhka]

Отвечаю. ну шипеть не шипел, но немного булькал.
всем спасибо.

[voyager7474]

Привет народ!У меня ВАЗ 2107,сегодня столкнулся с такой проблемой,во время движения по шоссе у меня начал разряжаться аккумулятор,не смотря на то,что незадолго до этого он показывал полную зарядку,проехав несколько километров я остановился и заменил подозрительные предохранители,на некоторое время это помогло и зарядка восстановилась,но доехав до дома от зарядки осталось,чуть меньше половины зарядки,сняв аккмулятор я поставил его на полную зарядку,после полной зарядки я еще раз открыл монтажный блок и дозаменил старые предохранители на новые пытаясь выяcнить причину перепадов зарядки,напряжение на вольтметре увеличилось но за то,постоянно стала гореть лампочка разряд АКБ,подозреваю неисаправность реле-регулятора.Подскажите может ли быть еще в чем то причина?На сайте прочитал,что возможное устранение причны замена предохранителя 9 или 10.С уважением Я!

[гость]

от зарядки осталось,чуть меньше половины зарядки,

Делись методой замера

[voyager7474]

Ни о какой методе речи быть не может,я лишь опираюсь на показания салонного вольтметра,и лишь на предыдущий опыт устранения подобной не исправности авто электриком и опираясь на его советы,а кроме смеха можете какой-нибудь совет дать?

[voyager7474]

Добавлю к слову,что даже после поной зарядки АКБ и постановки его на место,салонный вольтметра все равно показывал половину зарядки

[аматор1]

все равно показывал половину зарядки

ну так проверяй/перетрахевай проводку

[VVB]

...На сайте прочитал,что возможное устранение причины - замена предохранителя 9 или 10...

просто, проведи эксперимент:
Лампа АКБ горит постоянно!
Замени 9 и 10 - и посмотри.

Попробуй пошатать болт "плюсовой" на генераторе - не шатается???
Если нет - то лучше - сделать генератору ревизию.

[studoss]

Проверить в на незаведённом движке сколько потребление, затем на заведённом, как падает-растёт напряжение, если падает - методом исключения отсоединять по одному устройству: начни с предохранителей, вынимай по одному печка, обогрев стекла и т.д. пока не востановится норм. зарядка. Также возможно стартер коротит, или гена. Надо пробовать.

[voyager7474]

Спасибо за совет!По поводу предохранителей,я так и делал заменял по очереди методом исключения,не замерял только напряжение при заведенном и не заведенном движке,вот только чего я добился это постоянно горящая лампочка разряда АКБ.Напишите пожалуйста в чем может быть причина ее загорания и как можно устранить эту неисправность?Как бы там нибыло,завтра прийдется ехать к авто электрику,надеюсь ничего серьезного не окажется и ген окажется цел

[VVB]

...По поводу предохранителей ...заменял по очереди ...вот только чего я добился это постоянно горящая лампочка разряда АКБ.

колодки монтажного блока поснимай, осмотри (окислены или нет, если надо - почисти) и хорошенько одень обратно

[voyager7474]

Народ спасибо за совет!Завтра обязательно воспользуюсь Вашими советами!Надеюсь результат принесет плод.

[гость]

чуть меньше половины зарядки,

А по шкале вольтметра это сколько?

[Буйный]

завтра прийдется ехать к авто электрику

Это правильное решение с твоей стороны .

[voyager7474]

По вольтметру это чуть меньше риски по середине зеленого фона

[гость]

По вольтметру это чуть меньше риски по середине зеленого фона

Как по мне, ты ошибся с выводами.

[Meart]

во время движения по шоссе у меня начал разряжаться аккумулятор,не смотря на то,что незадолго до этого он показывал полную зарядку,проехав несколько километров я остановился и заменил подозрительные предохранители,на некоторое время это помогло и зарядка восстановилась,но доехав до дома от зарядки осталось,чуть меньше половины зарядки

вообще похоже на штатную работу термостабилизации...
Просто если описывать как ты , то у меня тоже, на холодную "зарядка полная", а если ехать долго и прогреть мотор и подкапотку, то "зарядки будет половина".

[voyager7474]

Спасибо всем народ за советы и ответы,но проблема отпала,сегодня утром как вы и советовали заменил 9-й предохранитель и проверил "+"-ой провод на генераторе,а затем колодки на монтажном блоке,лампочка разряженный АКБ погасла,и зарядка стабилизировалсь,но снова не надолго,в результате я плюнул на все и съездил к авто электрику,мастер снял генератор замерял напряжение,в итоге оказался вышедший из строя реле регулятор напряжения на купленном недавно новом Китайском генераторе,по завершению работы,показания на салонном вольтметре стабилизровались и перестали как ранее показывать перезарядку,теперь на холостых оборотах зарядка держится на первой риске на зеленом фоне справа...Так,что думаю проблема исчерапалась надолго...

[гость]

По вольтметру это чуть меньше риски по середине зеленого фона

И учти, что шкала бортового вольтметра растянутая, т.е., начало шкалы - это вовсе не 0 В!

[Meart]

.Так,что думаю проблема исчерапалась надолго...

Вот и отличненько.

Уважаемые модераторы, никого ничему не учу, так намекаю. Крайние посты в этой теме явно из темы про генератор...

[Буйный]

Крайние посты в этой теме явно из темы про генератор...

А в теме про гену таких постов девять из десяти . Нехай остаются здесь. Новички их один фиг не читают.

[voyager7474]

Народ согласен,что может написал не в тему форума,но согласитесь и вы,что заданный мной выше вопрос может обоюдно относиться и к теме гены и АКБ,неисправности могли быть и там и там.

[alexsuv781]

ребята, помогите советом... Аккум быстро садится "до нуля". Меняю аккум на другой - аналогично. Куплен пол года назад. Неисправность генератора? Либо же стартера? После зарядки аккума, на включеном зажигании, амперметр показывает зарядку... А вот почему быстро садится???

[voyager7474]

Мне почему то так кажется,ты брат по несчастью,уж очень похожая проблема была у меня не давно,и проблема оказалась в генераторе,хотя я не такой спец как здесь присутствующие,но когда у меня была подобная проблема,мне порекомендовали на ВАЗ 2107 проверить 10-й предохранитель в монтажном блоке,после замены показания вольтметра стабилизировались,но позже мне все равно пришлось заменить реле регулятор генератора,а то,что ты купил пол года назад новый аккумулятор,то это как мне объяснили не показатель,так как даже новый аккумулятор может прослужить не долго,но в целом думаю тебе здесь кроме меня много полезных советов дадут,здесь настоящие спецы