ВАЗ 21053 мордтакси

[wayfarer]

Хомяк
удачи в начинаниях!
интересно увидеть результат

[Хомяк]

прошло полтора месяца, а до гаража так и не доехал... работа и новый дом сжирают совершенно все свободное время...
сегодня туманки новые поставил, ВАЗовские, 2108 модели, с заменяемыми стеклами... ибо китайские только целиком менять, а бьются они легко

[рустем]

норм туманки,у меня такие же,я их на кронштейны посадил,чёбы не торчали

[wayfarer]

туманки новые поставил, ВАЗовские, 2108 модели, с заменяемыми стеклами.

ничё так, надо тоже присмотреть себе ПТФки какие-нить

[Хомяк]

итак, наконец-то лед тронулся!
запасной движок был раскидан, отмыт, расточен под 76,4, поршневая "мотордеталь", комплектные кольца выброшены, только SM наборные. колено отшлифовано под 0,25. голова разобрана, клапана оставил старые, они хорошие, только притер их, 1 требует замены, после притирки раковина вскрылась. маслосъемные поменяны. направляющие в порядке. пружины клапанов вот думаю - менять или нет? они нормальные с виду, но господин Травников советует всегда новые ставить. распредвал убит, думаю либо купить новый, либо снять со своего рабочего движка. прикидки по з/ч сделал, прилагаю.
пока приболел, работы временно приостановлены.

[VLAD]

плотно взялся - молодец

[Medved@790]

седла прирезал? я бы и клопы новые вкинул..а я их и вкинул))))

[Йожык]

Пружины ставь тоже новые, Жендос говорит что они способны испортить эффект от самого капитального ремонта

[Хомяк]

седла не прирезал, незачем, направляющие же я не трогал, ось не сместилась, и клопы старые остались. новые думал ставить, да, нынешнее качество ни в женский половой орган. поэтому пока решил оставить старые. а там посмотрим, может и найду я чисто оригинальные заводские клапана.

[Medved@790]

седла не прирезал, незачем, направляющие же я не трогал, ось не сместилась, и клопы старые остались.

фаски

может и найду я чисто оригинальные заводские клапана.

дык самарские в продаже имеются.

[Хомяк]

фаски были хорошие, клапана проливал сначала - не текли.
у нас нет самарских, одни подделки. я хз, у меня и так бюджет сильно ограничен, а тут если еще и клапана новые, потом направляющие, прирезка. хз. не думаю, что старые клапана хуже справятся, они в отличном состоянии

[Йожык]

Ну а как они у тебя, герметичны? Проливал с какой стороны?

[Хомяк]

проливал до разбора, со стороны камер сгорания (да, неправильно, но как получилось)
потом пролью со стороны коллектора, когда все соберу

[fragment]

А чем проливал?

[wayfarer]

Хомяк

[Medved@790]

проливал до разбора, со стороны камер сгорания

все ты правильно проливал, так и нужно. клопы где то 700-800, прирезка с заменой направляек столько же обошлись (примерно). главное что бы фаски не были "жирными". насколько я помню 1,5-2мм, может тоньше.

[Йожык]

все ты правильно проливал, так и нужно

А если проливать со стороны коллектора, видно будет малейшую неплотность.

[Medved@790]

ойёйёйёй, я все перепутал с торопыги, наоборот, со стороны коллектора проливать следует...ну да клопы с направляйками не менялись и ладно.

[Йожык]

Справедливости ради, моя голова с пробегом из подписи была практически герметична. Еле заметно на паре выпускных клапанов потемнело и все.

[fragment]

Моторист один всегда учил делать полную герметичность на выпуске, впуск же говорил и так пришлепается. Помня это всегда притираю клапана полностью Ибо нефиг.

[Хомяк]

хз менять и клопы. по виду им абсолютно нифига нет. грязные чертовски были, маслосъемные окаменели, поэтому все клопы в жутком нагаре были, где-то 2 мм точно было. почистил их - поверхность хорошая, гладкая. только оч черная. бюджет, блин, сильно ограничен. так бы поменял без раздумий. кто что скажет? чем грозит?

[Medved@790]

каверны убрать, с люфтами и кавернами на фасках поменять...остльное проливка керосином покажет.

[Хомяк]

постигла меня неделю назад неприятность - машина в -30 не завелась, стартер крутил, но не схватывало вообще
проверил зажигание, снял аккум на подзарядку и до завтра оставил. назавтра поставил аккум, не завел. в зажигание больше не стал лезть, смотрел же его, а зря. всю неделю пешеходил.
позавчера отец глянул машину - полез смотреть трамблер, а там под крышку масло накидало и гари. хз откуда.
поехал и наконец купил старооскольский комплект БСЗ, поменял - завелась с полпинка, ХХ держит как Титан небо, пропали провалы при движении на 2 и 3 передаче, короче машин ожил!

[Йожык]

поехал и наконец купил старооскольский комплект БСЗ

Ну и отлично, КСЗ давно пора было менять

[Хомяк]

Итак, сегодня были приобретены:
вкладыши (коренные и шатунные) на 0,25
поросенок и 2 вкладыша на него
кольца SM наборные
цепь, натяжитель, успокоитель, башмак
все необходимые звездочки
все необходимые прокладки
все необходимые патрубки системы охлаждения
поддон
помпа со шкивом
пружины клапанов (большие и малые)
пружины рокеров
передняя крышка и сальники передний и задний. заднюю крышку заказал
подшипник коленвала и 2 полукольца на него
вроде все, не помню, чек на работе остался, завтра выложу с ценами

если все пойдет по плану, то уже в эти выходные поменяю движки и пойду на обкатку. отключу ГБО, надо хотя бы пару тысяч на бензине обкатать. а лучше 5, если срастется одна тема - 95 по 25 рублей.