Не работает третья форсунка.

Все что касается именно инжекторной классики - форсунки, прошивки, датчики и прочая головная боль, которой лишены владельцы карбюраторов :)
Аватара пользователя
Grimsbi
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 745
Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 18:45:20
Модель авто: ВАЗ 212300
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курск 46
Благодарил (а): 163 раза
Поблагодарили: 71 раз

Re: Не работает третья форсунка.

Непрочитанное сообщение Grimsbi » Вт фев 11, 2014 12:38:10

Осознал, запомнил, благодарю! :yes:

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Не работает третья форсунка.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Вт фев 11, 2014 14:27:03

Цена такого мозга у Вас на месте?

Аватара пользователя
Grimsbi
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 745
Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 18:45:20
Модель авто: ВАЗ 212300
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курск 46
Благодарил (а): 163 раза
Поблагодарили: 71 раз

Re: Не работает третья форсунка.

Непрочитанное сообщение Grimsbi » Вт фев 11, 2014 17:03:17

Сейчас не скажу, никак в город не выберусь, живу в деревне. Все завтраками себя кормлю)), по объявлениям сейчас посмотрел, ничего нет, узнаю расскажу.

Аватара пользователя
Grimsbi
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 745
Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 18:45:20
Модель авто: ВАЗ 212300
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курск 46
Благодарил (а): 163 раза
Поблагодарили: 71 раз

Re: Не работает третья форсунка.

Непрочитанное сообщение Grimsbi » Чт фев 13, 2014 19:00:21

Добрый вечер! Был в городе, заходил в Би-Би, в Москве это Авто49, приценивался к ЭБУ. В этом магазине цена его 6990. :confused: В общем примерно представляя разброс цен по нашему городу, я думаю самый дешевый блок будет стоить начиная от 5600.

Добавлено спустя 4 минуты 53 секунды:
Сначала со слов продавца написал, сейчас зашел к ним на сайт, 6990.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Не работает третья форсунка.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Чт фев 13, 2014 20:02:49

Завтра узнаю точно, но не думаю, что дороже 4000р.

Аватара пользователя
Grimsbi
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 745
Зарегистрирован: Пн авг 12, 2013 18:45:20
Модель авто: ВАЗ 212300
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Курск 46
Благодарил (а): 163 раза
Поблагодарили: 71 раз

Re: Не работает третья форсунка.

Непрочитанное сообщение Grimsbi » Пт фев 21, 2014 19:47:00

Всем добрый вечер!
Итак отчет, чем все закончилось.
Сегодня забрал свой ЭБУ из мастерской, выглядит теперь вот так
0_b1add_4dbd8ec0_XXL.jpg
Перед окончательной сборкой провел контрольные испытания, собрал, поставил, шепчет :thumbsup: все цилиндры работают.
Теперь вопрос цены; Микросхема 214 р., доставка до почты(курьер) 250 р., пайка 700 р. итого 214+250+700=1164 р. Вывод: дружи с паяльником :) ! Разница 6990-1164=5825 что не может не радовать.
Мастер паял станцией на минимальной температуре, так как читал на форуме, что данная микросхема чувствительна к теплу, у меня подозрения,что и к морозу тоже, так как ключ сгорел именно в 30"С морозы.
Можно было-бы конечно и подешевле найти паяльник, но данная контора имеет неплохие отзывы по ремонту оргтехники и прочая, изначально выпрашивали 1 кр., столковались на 700, зато имею уверенность, что все сделано как надо.
В данный момент, плата лежит залитая по поврежденным местам лаком, сохнет. Наверное всё :) Благодарю всех помогших мне, от всей души!

kpyjaroshenko
Водила
Водила
Сообщения: 62
Зарегистрирован: Сб июн 12, 2010 21:30:00
Модель авто: 21053 инжектор
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз

Re: Не работает третья форсунка.

Непрочитанное сообщение kpyjaroshenko » Ср авг 19, 2015 19:48:30

Доброго всем дня.
У меня тоже подтраивает двигатель (инжектор), подозреваю форсунки (плохо заводится на горячую, нажимаю газ и помогает) скажите, допустимо снимать высоковольтные провода со свечей (во время работы двигателя) для определения какой цилиндр троит ? или для инжектора это не допустимо ?

Заранее благодарю,
Константин

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47863
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1519 раз
Поблагодарили: 3795 раз

Re: Не работает третья форсунка.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср авг 19, 2015 19:58:17

Я разъем с форсунки снимал. Эффект тот же.

zombie177rus
Вечная Память!
Вечная Память!
Сообщения: 12668
Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 1275 раз

Re: Не работает третья форсунка.

Непрочитанное сообщение zombie177rus » Ср авг 19, 2015 20:18:55

kpyjaroshenko писал(а):Доброго всем дня.
У меня тоже подтраивает двигатель (инжектор), подозреваю форсунки (плохо заводится на горячую, нажимаю газ и помогает) скажите, допустимо снимать высоковольтные провода со свечей (во время работы двигателя) для определения какой цилиндр троит ? или для инжектора это не допустимо ?

Заранее благодарю,
Константин
Константин, заполните профиль.
Снимать ВВ провода со свечей на инже НЕ!!! допускается.

Ответить

Вернуться в «Инжектор»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей