Subaru Forester lll 2,5 атмо

[Антон80]

DJTigra
А поправлять тебя будет только владелец Остальным пофигу.

[zalex]

Антон80
у нас давно уже таких оговорок не встречал, в вашей местности наверное иначе
тогда ты гоняешь на спарке

[Препод48рус]

Некоторые говорят звОнят, хотя правильно звонЯт. Лада - это те же Жигули, только экспортный вариант, так как в итальянском Жиголо - пройдоха. Поэтому Жигули там не приживется, как Авео и Калос, Лачетти и Нубира. Отдельного семейство Лада нет, это название стало нарицательным, синонимом ВАЗ. Вов, скачай и почитай "Высокой мысли пламень", там все про автоваз, от котлована до Калины.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

Антон80
у нас давно уже таких оговорок не встречал, в вашей местности наверное иначе
тогда ты гоняешь на спарке

как Авео и Калос

[zalex]

Prepod48
все верно, имела место подмена семейств, вот и я подменил

[DJTigra]

клиенты многие у нас субару называют чубакой или собакой, ваз - возик или жигули...
аутбэк практичнее/надежнее форестера?

[Astorian]

аутбэк практичнее/надежнее форестера

Да, у него меньше просвет и его реже загоняют в неблагоприятные условия, так что статистически наверное надежнее А по факту все зубары одинаковые, имхо. Ну разве что у аута есть 3.0 атмо, у форя нет.

[Йожык]

Жигули - это с копейки до семёрки... Лада - название марки, как Мерседес или Ниссан.

Третья передача - это аварийный режим, в него автомат уходит, когда гидроблоку карачун пришел. А если еще и передача долго включается - тогда и фрикционам.

[Astorian]

Вскрытие показало что АКПП находится в неплохом состоянии, а косячит "коса", жгут проводки внутри КПП. К величайшему сожалению косы на складах нет, а это значит что ждать ее придется примерно 3-4 недели. Ах да, коса оказалась не простым пучком проводов, а особенным, изготовленным величайшими колдунами FHI под шестью осенними звездами в полнолуние, из волос феи и чистейшего мифрила Доставляется из Японии гномами, по специально прорываемым для этого тоннелям, потому так долго и дорого

"Диагностика"

"Заказ запчастей"

Через месяц будет финальный чек, после повторения пункта "диагностика" + несколько пунктов.

[metallict422]

"Заказ запчастей"

Вот это да

зы: правда увидев сумму в первый раз я сказал другие три слова

[Йожык]

Ну эт еще недорого.

[Препод48рус]

Любишь ездить - люби за саночки платить. Но форь того стоит

[metallict422]

Ну эт еще недорого.

Да всё-равно, ну иво нафик такой ценник, у меня хоть и старая ино, но таких дорогих частей нет

[Йожык]

но таких дорогих частей нет

Ты просто пока не знаешь про их существование

[Astorian]

Вот это да

зы: правда увидев сумму в первый раз я сказал другие три слова

Я даже знаю какие это слова, ибо сам их чуть не произнес, так как ну никак не ожидал что ЖГУТ ПРОВОДОВ может столько стоить Изначально, по пути в сервис, я приготовился заплатить очень дорого - 40-70к в зависимости от того что вышло из строя. Когда мне сказали что всему виной коса а все остальное в порядке - расслабился решив что уложусь в десятку, а когда через 20 минут узнал цену этой самой косы офигел Я могу понять конский ценник на многое, но никак не на пучек проводов))))))

Однако....

Любишь ездить - люби за саночки платить. Форь того стоит

[Йожык]

Я могу понять конский ценник на многое, но никак не на пучек проводов))))))

Родной амортизатор на Мерседес W202 стоит 45 рублев. Каяба на него же - 3

[Astorian]

Родной амортизатор на Мерседес W202 стоит 45 рублев.

Ну то целый мерседес, а у меня скромная, маленькая субара

[Йожык]

Ну то целый мерседес,

Который весь в сборе вместе с хозяином и его тапками стоит 200 тыщ

[DJTigra]

а что можно купить и отремонтировать за эти деньги на классике?
примерно всю ходовку хорошими запчастями как минимум; ремонт двигателя; покупка новой коробки + нового моста... и это только датчик и проводка. интерсно, а замена коробки на новую оригинал сколько стоит? 170 тыщ?

[Rickrose]

Нормальная цена за ремонт. Надеюсь, что форь будет после ремонта еще долго радовать!

[Astorian]

а замена коробки на новую оригинал сколько стоит? 170 тыщ?

250-350.

Сравнивать стоимость ремонта Форя и Классики как минимум некорректно, даже трудиться и объяснять "почему" не буду

Надеюсь, что форь будет после ремонта еще долго радовать!

Благодарю

[DJTigra]

Astorian
да я понимаю, но по-большому счету в городе что на классике ты едешь 60, что на субарике. главное, чтобы тебя это устраивало, в плане цены, обслуживание

[Йожык]

18 тысяч хватит только на новую коробку, и то не факт.

[Astorian]

по-большому счету в городе что на классике ты едешь 60,

Нуууууу...... Не совсем, Тигра, не совсем Комфорт, высота посадки, динамика... Да хотя бы то что тебя не выжимают внаглую уже отличие. Можно рвануть со светофора и занять нужную полосу, не выискивая потом карман для перестроения... Дофига отличий, реально. Я кажется описывал в начале темы впечатления и различия...

Я тут проехался на отцовой октахе прилично. Да, коробка лучше в 200 раз, да едет лучше, да все хорошо, но *опой по асфальту... Реально отвык уже, так некомфортно было... =(

А еще в выходные, вместо того что бы долбать подвеску по грязным тракторным колеям основной дороги, тупо поехал по тропе уазиков, через мелкий брод, склоны, крутые подъемы, поля, канавы... Жаль регистратора не было, это непередаваемые ощущения. Именно заползая в крутой подъем начинаешь ощущать 170 лосей, не на асфальте и на трассе, нет, именно там, в полях, когда с удивлением понимаешь что двигатель не проседает а спокойно бурча ползет в горку и набирает обороты если даешь газ) Чувствуешь как машина вползает, периодически начиная терять сцепление с дорогой, но упорно лезя вперед... КласС!

главное, чтобы тебя это устраивало, в плане цены, обслуживание

Это да Как бы то ни было, а я не трачу на машину больше чем планировал при покупке. При этом она не мучает мне мозг постоянными поломками (как и мой пятак), не утомляет мелкими косяками (НЕ как мой пятак =( ), она просто ездит, причем она ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНА и в ней работает все что должно работать (в отличии от моего пятака, который то и дело напоминал что это у меня не работает, это работает не всегда, это иногда клинит, а это вообще не ясно как функционирует), но ИНОГДА требует непредвиденных расходов, от этого никуда не деться, это нормально)

Собственно я любил пятак, люблю форя и это очень круто Любите свои машины и они вас отблагодарят

[Буйный]

Любите свои машины и они вас отблагодарят

[DJTigra]

Можно рвануть со светофора и занять нужную полосу

я всегда так могу
Astorian
для себя я в субарике вижу из плюсов - это, возможно, подвеска, полный привод какой-то, кондиционер, ну и возможность погонять... с другой строны, дай мне субарика - я разобьюсь нафиг, так что мне нужна пенсионная машина. в качестве семейного авто для меня неплохо подходит румстер, ети - идеал