Уголок приоровода, часть №2.

[Препод48рус]

Сжимаются. Ручками тяжко, а если в ухи вставить болты, палки или что под рукой, то очень даже, хоть и не без усилий.

Антон, займись своим здоровьем, на жигулях все руками без болтов и палок делается — в пол упер, руками давишь, перевернул, разжал, упер, давишь. Мож я правда неправильный…

[Йожык]

[Препод48рус]

Твой конец :-) ?

[Йожык]

Один из уфимских приороводов проигнорировал советы Толи поглядывать за глушителем

[zalex]

Это первая ступень отработала

[Буйный]

советы Толи

Мож ток мне так не везёт на глушаки.. Всё собираюсь сверланУть пару отверстий в нижней/задней части оного для самослива конденсата(ф3мм). Всё. Собрался. Завтра засверлю .

[четвёрковод]

Хм...
Достоверно утверждать не берусь по происхождению, но есть в глушителе отверстие и работает, рукотворное ли это вопрос, по внешнему виду - природное...

[Буйный]

есть в глушителе отверстие и работает

Ни разу таковых на видел. Самодел точно.

[четвёрковод]

Так только в плюс по устойчивости к ржавлению

[Буйный]

Да уж. Я ж показывал свой пятилетний с двенадцатитысячным пробегом.

[Йожык]

У меня выхлоп постепенно начал бурчать. Не сечет, но на выходе ощутимо так бурчит. Видать, внутри то же самое, что на фото выше

[Препод48рус]

Видел глушак нексии — снаружи целый, а внутри весь забит нагаром и ржой, машина потеряла способность заводиться.

[Йожык]

phpBB [video]

[четвёрковод]

Толь внешний лист цел?

[Medved@790]

Сосед на калине неделю назад махнул выхлопную после стотысячного пробега; сегодня выхлопуха изнутри уже ржавая.

[Буйный]

Толь внешний лист цел?

Да, вполне. Только труба со стороны резонатора на входе в «банку» (самое слабое место, как и у зубил) отгнилА напрочь, без возможности к.л. нормального восстановления.

[Антон80]

Так что, в глушителе из нержавейки есть смысл?

[Буйный]

Так что, в глушителе из нержавейки есть смысл?

Смысл есть, особенно, когда есть зряплата со смыслом на стОимость этого глушака . У меня этого умысла нет и не будет.

[Препод48рус]

Да ладно без возможности! Наср…л побольше, косынками укрепил, пусть некрасиво, зато никто не видит :-)

[четвёрковод]

Я вам спою а вы как хочете далее.
Дело о личном опыте, доказать уже не смогу ибо всё переделано уже и помойку вынес а когда занимался этим небыло времени фотодокументировать, как в бой так коня кормить, поить...
Итак, речь о подсосе воздуха во впуск.
Есть некоторые показания у моей прилады которые намекают на подсос.
Показания по результатам измерений приборами.
Подключил свой дымарь и дымнул во впуск, следом отправился в магазин за горстью хомутов. Вам же дымарь в этом деле не так нужен, можно всё проверить быстренько глазами и ручками.
Шланг усилителя тормозов, шланги системы адсорбера, шланги вентиляции картера малые.
Заглушки.
Хомуты на клапане адсорбера обжимные одноразовые стояли, держали хорошо но я клапан менял так что шланги укоротил отрезав обжатую часть и новые хомуты поставил.
На усилителе тормозов ленточный со шплинтом, держал хорошо но торец шланга просил таки его отторцевать, так же укоротил и на новые хомуты.
В прочих местах были установлены хомуты ленточные но винтик с гайкой, так вот было очевидно что затянуты они как следует, так же было очевидно что затянуты до упора и дальше некуда, однако сами хомуты при этом ,,утонули,, в резине. Берёшь шланг у хомута рукой и на штуцере пытаешься повернуть, а он совершенно легко проворачивается, обрезал, новые хомуты поставил.
Малая вентиляция, так же обрезал и новые хомуты.
По итогам проделанной работы проблему свою полностью я не решил но смею утверждать, изменения к лучшему есть, даже заводится двиг лучше стал.
Желающие испачкать пальцы, проверьте, отпишите потом.

[Буйный]

Подключил свой дымарь и дымнул во впуск,

...и сразу все прорехи показало?

[четвёрковод]

Не понял вопрос.

[Йожык]

Толя интересуется, помог ли дым в поиске неплотностей.

[Буйный]

Оснастил-таки Толя свой чумадан задним парктроником о четырёх датчиках от КиА (он же Авалайн...), купленным год назад с рук в упаковке за 800 рублей у девочки. Зачем? Затем, что устал перекладывать коробку по гаражу . Понравилась прищепка крепления и удобность установки, никаких соплей и колхоза, всё как дома. Дисплей имеет три режима работы — «обычный», «перевёрнутый» и «дважды перевёрнутый», т.е. на все вкусы автовладельца. Чувствительность проверял черенком от тяпки диаметром 30мм. Не врёт, сволочь. Точнее врёт, но в «свою» сторну, увеличивая расстояние на дисплее грубо на 10см от реальных. Перестраховка, итиеё. Ещё не пробовал режимы загрубления и утончения настроек переключашкой/фишкой. Это, конечно, не камера з/вида как у Лёши Николаича на Калине, но.. столбиков и маленьких детишек, ниже уровня затонированного заднего стекла, и в нашей деревне хватает .

Фотки заднего Парктроника Приора-Универ

Сори, фото работы дисплея нет, но работает красочно и звучно.

[четвёрковод]

Дым, конечно помог, его же видно, в этом вся соль.