Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Различного рода полезные советы для автолюбителей всех мастей и направлений. Делимся знаниями, опытом, хитростями и т.д.
Аватара пользователя
zong1989
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 803
Зарегистрирован: Ср янв 29, 2014 16:28:35
Модель авто: Lada Vesta SW 1.8
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 39 раз
Поблагодарили: 19 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение zong1989 » Сб янв 28, 2017 22:57:39

Йожык писал(а):Сосед продает гранту 2013 года, пробег 250 тысяч. Мотор 127, ремень не менялся, выглядит как новая, проблем нет. Химчистка салона, новый руль и ручка КПП, скрутка до 50 - и я никогда бы не поверил, если бы не знал хорошо этого человека (w00t)
Ничего воздастся таким. Продаст и купит у кого-нибудь такое же

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение bilbo » Вс янв 29, 2017 4:34:54

phpBB [video]

Бандитская машина. :psih:

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42291
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2737 раз
Поблагодарили: 5111 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение Буйный » Вс янв 29, 2017 6:53:00

Йожык писал(а):пробег 250 тысяч. Мотор 127, ремень не менялся,
Реально родной ремень с роликами?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вс янв 29, 2017 10:16:53

Буйный писал(а):Реально родной ремень с роликами?
Мне так сказали, сам не лазил.

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 2014 раз
Поблагодарили: 1008 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение DJTigra » Пн янв 30, 2017 10:00:41

phpBB [video]

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение bilbo » Пн янв 30, 2017 11:43:41

Снимок экрана (79).png
Это даже не клон, это китай за 1799, с вклеенными названиями. LOL
Снимок экрана (50).png
Настоящий клон это Horstek TC 015 1990р, его можно купить в РФ, без долгой доставки из Кетая.
horstek_tc_015.jpg
horstek_tc_015.jpg (22.11 КБ) 6578 просмотров

Аватара пользователя
vaduha75
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7230
Зарегистрирован: Чт сен 09, 2010 14:18:37
Модель авто: Лада Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Кольчугино
Благодарил (а): 2447 раз
Поблагодарили: 991 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение vaduha75 » Пн янв 30, 2017 12:06:27

DJTigra писал(а):Видео "Как вы убиваете мотор..."
На оборотах ХХ ездить нельзя, а как же тогда передвигаться в километровых "пробках", движущихся со скоростью 3-5км/ч?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн янв 30, 2017 12:25:44

vaduha75 писал(а):а как же тогда передвигаться в километровых "пробках", движущихся со скоростью 3-5км/ч?
Дык там же просто катишься без нагрузки.

Аватара пользователя
vaduha75
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7230
Зарегистрирован: Чт сен 09, 2010 14:18:37
Модель авто: Лада Ларгус
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Кольчугино
Благодарил (а): 2447 раз
Поблагодарили: 991 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение vaduha75 » Пн янв 30, 2017 13:40:01

Ну вот я чаще всего езжу на оборотах 2100 - 2600. Переключаюсь на 3000 - 3500. Это нормальный режим или мало?

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение Йожык » Пн янв 30, 2017 14:02:39

vaduha75 писал(а): я чаще всего езжу на оборотах 2100 - 2600. Переключаюсь на 3000 - 3500. Это нормальный режим или мало?
Думаю, что для твоего мотора это нормально :yes:

Аватара пользователя
metallict422
Модератор
Модератор
Сообщения: 11088
Зарегистрирован: Пн янв 10, 2011 8:41:42
Модель авто: ВАЗ 2105 1.3 '81 - продан. Peugeot 406 1.8 '01 мутировал в ST-sport pack - перешёл в другие руки. Ford Mondeo 2.5T '08
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Севастополь, Крым, Россия
Благодарил (а): 227 раз
Поблагодарили: 783 раза

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение metallict422 » Пн янв 30, 2017 14:18:35

bilbo писал(а):horstek_tc_015
у мну стандартный для многих ютубовских роликов ET-11p.

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение bilbo » Пн янв 30, 2017 14:38:24

metallict422 писал(а):у мну стандартный для многих ютубовских роликов ET-11p.
Он дорогой слишком и большой. Такой напрокат можно брать. :)

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 2014 раз
Поблагодарили: 1008 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение DJTigra » Пн янв 30, 2017 17:25:02

vaduha75 писал(а):Ну вот я чаще всего езжу на оборотах 2100 - 2600
в городе чаще езжу с оборотами близкими к 3000-3500, если если нужно обогнать кого-то, то до 4500 обороты доходят. это на газу с нынешним состоянием двигла. крайне редко езжу с оборотами до 1800

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47878
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1519 раз
Поблагодарили: 3804 раза

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн янв 30, 2017 17:35:12

DJTigra писал(а):крайне редко езжу с оборотами до 1800
А я езжу. Нужно просто проанализировать обороты за всю поездку и окажется, что обороты-то не всегда больше 2000. Хочется одно, а в реальности другое.

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

Вот, например, проехал 100 км. Несколько раз по 1-2-3 минуты ехал 120 км/ч, остальное время 100 или меньше. И ведь в разговорах в 95% случаев говорят, что ехал 120!

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 2014 раз
Поблагодарили: 1008 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение DJTigra » Пн янв 30, 2017 17:39:12

Антон80
я специально ниже 1800 оборотов не опускаю. если нужно, переключаюсь на передачу ниже. на разгон машина даже с 1500 об на второй тупая. проще сбросить на первую, разогнать до 3000-3500 и потом вторую тыкнуть. отец может спокойно с 1200 на третей поехать. но время уходит в разы больше на разгон авто, чем переключиться на передачу ниже и потом вернуться снова на эту же передачу

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение bilbo » Пн янв 30, 2017 18:04:43

А у меня тахометра нет. :hitro:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47878
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1519 раз
Поблагодарили: 3804 раза

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн янв 30, 2017 18:43:28

DJTigra
Да, так лучше. Но часто приходится просто медленно вытягивать с малых оборотов. Только на газ сильно давить не нужно. Или постоянно перегазовку делать.
А еще у меня есть привычка отпускать сцепление на нейтралке при переключениях вверх :fear:

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение bilbo » Пн янв 30, 2017 21:14:46

3286330886.jpg
Еще один двигатель 1,5л., 2007 год. :shifty:

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7506
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2603 раза
Поблагодарили: 1419 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Пн янв 30, 2017 22:33:10

Антон80 писал(а):
DJTigra писал(а):обороты-то не всегда больше 2000.
Сегодня специально глянул на 60 км/ч, они где-то около 2000 на 4-й, ну не переключаться же на 3-ю, чтобы обороты поднять?

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 2014 раз
Поблагодарили: 1008 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение DJTigra » Пн янв 30, 2017 22:59:25

PECHKIN
тебе нужно ускориться, чтобы успеть перестроиться в другой ряд. ты будешь на четвертой это делать? если нужен резкий рывок, то я готов и на 2ю перейти, лишь бы было эффективно. одна передача - 1000 оборотов. у меня так. едешь на четвертой 2000об, тыкаешь резко третью, чтобы обороты не особо упали - 3 000. повторюсь, я так делаю из-за того, что двигатель уже требует ремонта + никак не поддается адекватной регулировке на газу. при езде на бензе сейчас после 3700 оборотов начинает в салон тянуть маслом горелым из сапуна. а на трассе чтобы ехать те же 90-95, нужно около 3800-3900об

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт янв 31, 2017 5:26:47

bilbo писал(а):Еще один двигатель 1,5л., 2007 год.
Не бывает Калин 1.5. Вообще. Только 1.6 8V, 1.6 16V, 1.4 16V. На твоем фото 1,6 8V, модель 21114\11183, у них незначительные отличия в конструкции.

А полторашка 2111, читай 083 инжектор, выглядит вот так, визуальное отличие обоих полторашек (и 8V, и 16V)- алюминиевый ресивер, у всех остальных он пластиковый. Ставилась на 2108-2110-2115 года так до 2005, потом появилась Калина с 1.6 и его стали ставить везде взамен полторашки.
ce26948s-960.jpg

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение bilbo » Вт янв 31, 2017 8:49:12

Спасибо, по моему я понял почему так делают. В ПТС 1,6 калин написано обьём 1598, вот и пишут 1,5. :)

Аватара пользователя
Йожык
Модератор
Модератор
Сообщения: 48823
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 18:00:04
Модель авто: Honda Civic IX
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Уфа
Благодарил (а): 1179 раз
Поблагодарили: 2380 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение Йожык » Вт янв 31, 2017 8:55:29

bilbo писал(а):вот и пишут 1,5
Да они чего только не пишут LOL

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7506
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: Opel Astra G 1.4 2006 г.в
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2603 раза
Поблагодарили: 1419 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Вт янв 31, 2017 11:20:23

DJTigra писал(а):PECHKIN
тебе нужно ускориться, чтобы успеть перестроиться в другой ряд. ты будешь на четвертой это делать?
DJTigra, четвертая - четвертой рознь, на ней можно ехать чтобы тухнуть, а можно и рвать, тут нет каких-то постоянных критериев. Стараюсь предугадывать ситуацию на дороге, чтобы не делать лишних движений.

Добавлено спустя 51 секунду:
DJTigra писал(а):а на трассе чтобы ехать те же 90-95, нужно около 3800-3900об
У меня 3200-3300, если сотня, то уже 3400-3500 (коробка 4-х ступка, если чё :xa: )

Аватара пользователя
DJTigra
Прописан на semerka.info
Сообщения: 21002
Зарегистрирован: Сб мар 12, 2011 20:46:09
Модель авто: Dacia Sandero SD 1.4
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина: Киев, Днепропетровск
Благодарил (а): 2014 раз
Поблагодарили: 1008 раз

Re: Бесконечные муки выбора автомобиля. Том V.

Непрочитанное сообщение DJTigra » Вт янв 31, 2017 13:01:59

PECHKIN
сотня по спидометру или навигатору?))

Закрыто

Вернуться в «Советы и секреты»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 30 гостей