глянул ролик. от себя могу сказать одно. не горит с ними, от этого и все "плюсы".
температура не растет, по тому что смесь сгорает не полностью
мягче стала, плавнее? оно и понятно, на богатой всегда мягче работает.
расход упал? ну да. у меня в экономичном режиме тоже стоит 0,995, что равняется примерно 14.2-14.4 вместо штатной 14.7.
поехала лучше? кто бы сомневался.
кстати по поводу температуры. у меня программа сделана таким образом, что вентилятор на хх никогда не включится. если конечно все исправно. температура будет колебаться в пределах 97-100 градусов, прыгая то туда, то сюда. греется, вроде, а не может
а все дело в том, что после 98 градусов смесь на хх с 14.5 падает до 13.8, и зажигание медленно идет в минус. таким образом, двигатель сам себя остужает. а при низких температурах хх наоборот, смесь стоит бедная, вплоть до 14.9, и зажигание сильно в плюсе. прогревается авто с -7 до 80-85 за 3-4 минуты. на ходу, так же, после где то 98 градусов зажигание потихоньку начинает уходить в минус, и мотор остывает. 
. Лучше ремня и натяжника от этого кита ещё поискать. А вот опорник - говно, не спорю. Второй ремень по качеству - «Контитеч» из кита «ИНА». Других ремней ставить нельзя в приородвиг 
. Или вы на Балаково подсели?
.
. Подытожу- кит ИНА, из него опорник меняем на опорник ИНА от 2112(с буртами) и 50 тыков не паримся ваще. А с помпой...пока дела худые. ТЗА(из сине-белой коробки Л-И) - тож лотерея, у некоторых ходит долго, а у некоторых прям совсем мало, нет стабильности производства и контроля качества. И фик бы с ней, пока сам лично не заменишь помпу на 126/127 двиге 
. Даже в целях профилактики.
нарушаем под знак 3.2 "Движение запрещено" едем