Mercedes Benz W123

[Tolik2402]

Всем привет! Поселился в моем гараже стальной конь: Mercedes- Benz W123 Под капотом дизель OM616 2,4 л.- один из самых удачных от Мерседес. Двигатель миллионник, да и лвигателей таких много не только на легковых, но и на микроавтобусах. КПП механика, к ст., передачи не втыкаются, они включаются переводом рычага в нужное положение. по электрооборудованию все скромно: печка, магнитола, ПТФ встроены штатно в блокфару. Салон кожаный, бежевый, не затяганый, не затертый, чехлы из кожзама. Сухого веса 1500кг
А теперь о плохом. Двигатель не глушится от замка зажигания, приходится открывать капот и глушить рычажком на топливном насосе, не работает подсветка приборной панели, не идут часы.

[Tolik2402]

Ремонт приборной панели. Вся приборка сделана блоками: часы, спидометр и нехитрые измерительные приборы: указатель уровня топлива, температуры и давления масла. Отдельно отмечу что давление масла измеряется механическим манометром, который штатно встроен в панель приборов, к нему с маслофильтра протянута трубка. Собственно ремонт: запаял две дорожки к регулятору яркости подсветки, который давно исключен предыдущим владельцем. В итоге- подсветка светит и зумер который сигналит если открыты двери при включеных фарах начал зумерить, тобишь сигналить резким неприятным зауком- точно фары не забудешь выключить. В часах пропаяна дорожка массы и заменены два электролитических конденсатора. По их виду сразу становится понятным что они Гитлера еще помнят . меняя конденсаторы поневоле понимаешь как шагнула техника- новые в разы меньше старых. Часики тикают, идут точно.

Отправлено спустя 4 минуты 36 секунд:
Проблема глушилки решилась банально правильным подключеним шлангочек к мембране на ТНВД и замка зажигания.

Отправлено спустя 6 минут 16 секунд:
Продолжаем ближе знакомится с Мерсом, Мерином, Марсиком Зачистил ржавчину в багажнике, обработал преобразователем, покрасил. Как высохнет, обработаю все пушечным салом.

[Tolik2402]

Продолжаем при попытке открыть заднее левое стекло стекло открылось, но назад как то совсем не захотело ехать. Покурив немного Камасутру и айкос, разобрал дверь. Взору открылась неприглядная картина- из-за задубевшего уплотнителя затекала в дверь вода, дренажные отверстия были замазаны мастикой. В общем планка сгнила. Найти оригинальную - это еще тот квест. Посмотрел инэт- некоторые восстанавливали ее наааривая кучу швов, другие выгибали два уголка и сваривали. Наш автопром предложил от Волги 3102, от ВАЗ 2109 и от Газели. От Волги вариант отпал сразу- это как искать на Мерседес оригинальную, их просто нет. От Газели не нашел, купил от 2109. срезал родное крепление и приварил от планки Мерса. Каким то странным образом в двери все без намека на ржавчину, даже эти ушки на планке, хотя сама она сгнила. Легким движением болгарки и электрода планка планка от 2109 превращается в планку от Мерседеса. В комплекте с планкой шла полоска сырой резины. На улице 21 век подумал я и купил еще и тюбик силиконового стекольного герметика. Опыт с ним у меня есть: вклеивал стекло в ПТФ и малому планку стеклоподъемника на копейке. Обезжирил, намазал и оставил на сутки как и требует мануал к герметику.

Отправлено спустя 10 минут 7 секунд:
Следующее по плану- инсталляция уплотнителя от Таврии - он максимально по профилю подходит и ремонт ограничителя двери. Уплотнитель уже ждет, крепёжные скобки заказал на экзисте, придут завтра. оцинковка 0,5 мм есть, осталось найти шарик 15 мм диаметром для ограничителя.

[Антон80]

Шарик надо строго 15 мм? Есть шарики из ШРУСа, на глаз около 15, но точно сказать сейчас не могу.

[Tolik2402]

не больше. если на 1 мм меньше то трагедии не будет больше не впихнешь

[Антон80]

Эх, чуть больше он

[VladiZlav]

Tolik2402, классный аппарат, и в прямые руки попал, просто супер

[Tolik2402]

На самом деле проблем хватает. Надо подварить пол под задним пасажиром, правый порог из салона, купить распылители форсунок и поменять, купить оригинальную кнопку аварийки. кроме этого разобрать каждую дверь и промазать пушсалом, пролить полости, обработать днище

[Tolik2402]

Продолжаем наш рассказ Появилась у Марсика- мерсика одна нехорошая болячка: Если долго держать нажатой педаль сцепления, то она не возвращалась назад, а сцепление само включалось. Вчера болячка достигла апогея, с гаража я еле выехал. Наконец то на Екзист пришли скобы крепящие молдинг и бархотку. Утром поехал забрал скобы, прикупил полметра шланга жигулевского для тормозной жидкости, шприц на 60см.куб. выдвинулся на гараж. Бачок для тормозной жидкости у Мерседеса двухсекционный- одна на тормоза, другая на сцепление, сам ГЦС в ОЧЕНЬ удобном месте под торпедо в салоне. Манжетки размером 19мм. , предприимчивый ум сразу вспомнил что у жигулей манжеты такие же, а Феноксовские так вообще один в один. феноксовских ремкомплектов в магазине не оказалось, зато БРТ у меня в запасах уйма. Отсасываю жидкость шприцом из бачка, снимаю, вскрываю, все отттираю, ну в общем все это делали 1000 и 1 раз- лопается пружина, тоже беру из нерабочего ГТЦ жигулей. Собрал, шток ходит, тормозухи налил, нажал - качает- можно ставить. Есть у меня такое наблюдение- если быстро разобрал или снял- ставить, собирать будешь долго- ну все по плану . По советам из интернета прокачивал снизу через продувочный шприцом. проехался, как временная мера- пойдет, но надо заказать новый, будет LPR2700. Далее внедри уплотнитель на стекло задней двери. Ну и как всегда фото прилагаются

[Tolik2402]

наконец то нашел шарик 14мм в ограничитель, все установлено, дверь собрана. надоел мне лязг задних тормозных колодок и щелчек когда тормозишь. Снял колесо и понял- наш народ не победить. штифты на которых держатся колодки приварены к суппорту. У меня некоторое время был Москвич 2140, даже там мой папа, тож великий колхозер, он вместо штифтов гвозди длинные использовал и загинал их, но приварить- это вершина мастерства

[Tolik2402]

Напишу немного. Наконец то пришла кнопка аварийки. отремонтировал накладку на тонель. Колхозеры внедряли кнопку от жигулей, расковыряли дыромаху. Из куска пласмассы изготовил новую вставку в накладку и приклеил на дихлорэтан. Теперь дело за круглыми клемами "мама", термоусадкой. Ну и немного фото.

[Tolik2402]

обновлюсь немного

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:
также заменил штифты задних тормозных колодок и замерил толщину дисков: 9,7-10мм. - еще ездить и ездить

[Йожык]

Ничего себе, легендарный аппарат. Я думал, таких уже не осталось живых. И он попал в правильные руки

[Tolik2402]

на выходные задумал я померять компрессию. Без правильного инструмента никак. В недрах гаража была найдена головка на 27, стальная, советская и кусок трубы. Наваял головку для выкручивания форсунок.

[Tolik2402]

Как и собирался на выходных замерял компрессию. результат: 1- 17кгс/см²; 2- 29кгс/см²; 3- 29кгс/см²; 4- 27кгс/см². Первому совсем плохо. Надо смотреть....

[Антон80]

А как смотреть? Куда?

[Tolik2402]

смотреть в двигатель конечно. разбирать, дефектовать....

Отправлено спустя 6 минут 56 секунд:
другое дело что стоимость ремонта может затянуть на сумму за которую можно взять живой двигатель и ездить без проблем...

[Антон80]

Так отож... Чтобы посмотреть, нужно разобрать. Потом точные измерения нужны... Дизель сложный в ремонте. Не знаю, стал бы я разбирать или нет Хотя и без одного цилиндра тоже нехорошо

[Tolik2402]

Скажем так: хуже чем есть не будет- это точно

Отправлено спустя 1 минуту 7 секунд:
та ничего там сложного, тот же коленвал, те же поршня, клапана, распредвал.

[Препод48рус]

можно же эндоскопом первоначально глянуть цилиндр и клапаны

[VladiZlav]

можно же эндоскопом первоначально глянуть цилиндр и клапаны

я бы сказал даже нужно!

[гость]

А ссылку кто-то может дать на покупку этого эндоскопа?

[Препод48рус]

А ссылку кто-то может дать на покупку этого эндоскопа?

https://a.aliexpress.com/_Aa8lle у меня такой

Отправлено спустя 47 секунд:
смарт должен поддерживать OTG

[Tolik2402]

Пересмотрел клапана, выпусном 1го цылиндра зазора небыло, но результата это не дало. Залитые 5 кубиков масла внесли ясность- компрессия поднялась до 20. Походу цилиндру совсем плохо

[Антон80]

можно же эндоскопом первоначально глянуть цилиндр и клапаны

А куда его засунуть?