ВАЗ-21074 Боевая подруга

[PECHKIN]

но 11 лет- это много

Да, знаю, но, то одно, то другое. В первоочередных планах теперь.

[Препод48рус]

Classic, так там два ремонта движка и переварка кузова, с таким набором и современные проедут

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
PECHKIN, Сергей, прокачай ты сам тормоза, а то верить такому сервису, который готов машину выпустить без тормозов...

[Rickrose]

Заодно может и масло в коробке и мосту поменяю, а то заглянул сейчас в свой гроссбух, крайний раз оно менялось в 2011 году, 75 тыщ на нем уже проехал
Сейчас пробег 545920 км.

Солидный пробег, а масло конечно надо бы поменять, за 11 лет свойства теряются.

с таким набором и современные проедут

Смотря какие, не все блоки цилиндров можно несколько раз расточить.

[PECHKIN]

прокачай ты сам тормоза,

Гм, там оказалось не все так просто...
Заехал сегодня снова на СТО, снова директор назначил того же полуграмотного слесаря. Ну то ладно, в какую сторону болты крутить он знает
Кстати, с апреля я туда уже 4-й раз заезжаю и не видел там ни разу ни одного Жигуля, либо другого отечественного ширпотреба
Так вот, я говорю этому слесарю - ты подними правое колесо и посмотри, затормаживается ли оно. Подняли - не затормаживается. Начали прокачивать - не качается. Я говорю - давай левое посмотрим! Оказывается, левое тоже не тормозит
Слесарь говорит - наверное вакуумник и идет за директором. Ну, хоть директор-то знает, что вакуум при не работающем двигателе тоже не работает. Лезет в ГТЦ, предполагает, что подклинил там поршенек. Постукивание молоточком по ГТЦ и тормозухоиспусканием из него, решило проблему. Вообщем, тормоза появились, слава яйцам!
Начинает то слесарь ставить колеса на место, а один болт на левом колесе не закручивается - прокручивается, резьбе. Я из-за такого в 2020 правую ступицу, вместе с подшипником менял. Но тут пошли другим путем, нарезали резьбу под москвичевский колесный болт М14, он для Жигулей считается ремонтным. Ну и в диске, соответственно, немножко дырочку шире сделали.
Такая хохма, этот слесарь ставит левое колесо на место и хорошенько так затягивает три болта. Я ему говорю - ты зачем колесо поцепил, снимай, сейчас же резьбу будут нарезать! А он мне отвечает - так в диске же тоже дырочка есть, через нее и нарежут
Пришел директор, заставил его снять колесо и сам нарезал резьбу. Работа обошлась в 100 грн, плюс за два болта (длинный и короткий) еще гривен 100 примерно отдал. Сама починка тормозов - за счет фирмы

[PECHKIN]

Ну и чтобы два раза не вставать, заменил наконец-то, через 11 лет, масло в мосту и коробке. Вместе с работой, + масло, в 1000 грн уложился.
Пробег 545950, даже не знаю, доездит ли она до следующей замены трансмиссионного масла
Да, еще хохма. Ну, то что этот недослесарь не знает объемов заправляемого масла, еще пол-беды, может он по мерседесам специализируется. Но, он был очень удивлен, когда я принес со склада одинаковое масло. Наверное он считал, что в коробку и мост должно заливаться разное масло

[Wlad402]

Но, он был очень удивлен, когда я принес со склада одинаковое масло. Наверное он считал, что в коробку и мост должно заливаться разное масло

В пятиступку по инструкции заливается GL-4 (или "универсальное" GL4/5, но это довольно редкое масло, даже не все фирмы его производят), в мост - GL-5. Связано с синхронизаторами из цветмета в КПП, они не "дружат" с GL-5.

[Classic]

PECHKIN, беги с диким криком от этого сервиса! Таких рукожопов на выстрел к машине подпускать нельзя! У нас на дилере, где я обслуживаюсь, тоже, конечно, всяких хватает. Но на "классику" обычно назначают старожилов, которые ещё помнят эти машины. Было один раз- дали мне малоопытного работника (хотя и в возрасте вроде). Приехал я с постукиванием в подвеске. Тот с первого раза не смог выявить подклинивающую шаровую- ограничился протяжкой. Да и вообще все его действия были неуверенными. Ну может просто новичок, явных косяков не порол, время от времени консультировался с коллегами. Когда я приехал во второй раз и сам попросил заменить шаровые, стук после этого пропал. Но всё равно как-то неприятно даверять машину такому неопытному работнику. А твой так вообще косяпорщик и машину первый раз в жизни видит! Ты ему не просто машину ведь- ты, по сути, жизнь свою ему доверяешь! Или как в том анекдоте- "не переживайте, к нам ещё никто не возвращался!".
А что после вмешательства в тормоза авто на катки не загоняют? У нас это обязательно!

[Буйный]

нарезали резьбу под москвичевский колесный болт М14,

Известная практика. Я себе такое делал. Долго метчик искал под М14 шаг 1,25.

[PECHKIN]

В пятиступку

Да, я потом вычитал эту разницу. Сам не знал, да и заливали всегда одинаковое, что туда, что сюда. Впрочем, меня наверное это не касается, у меня 4-х ступка.

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:

А что после вмешательства в тормоза авто на катки не загоняют?

Classic, честно говоря, первый раз слышу и не представляю, что это такое

[Rickrose]

Вообще в механику надо GL-4 лить. По инструкции. Но я думаю главное что масло внутри есть в нужном объеме
Так что нормально.

[Препод48рус]

Как писали на форуме ранее - при разборе съеденных синхронизаторов не видели

[PECHKIN]

надо GL-4 лить

Надо поднять свою СССРовскю инструкцию, там по-моему еще про ТАД-17 говорится
А тут какую-то модную полусинь залили, по 250 гривен за литр и то, харчами перебираем

[Буйный]

там по-моему еще про ТАД-17

Сереж, там было про ТАД-17И, не путаем с ТАД-17. «И» - это пакет импортных присадок, писАл на форуме тут, от  «Лубризол», кажись. А, это две большииииие разницы, согласись. Итог. В кпп, пох 4 или 5 ступка. - жл-4, допустимо 4/5, в редуктор ток жл5. Сколько можно мусолить?

[Classic]

честно говоря, первый раз слышу и не представляю, что это такое

Стенд для проверки тормозов.

[Wlad402]

Буйный,
Серосодержащая присадка "Англомол-99" от "Лубризол", появление этого трансмисс.масла связано именно с появлением в СССР "Жигулей", это аналог ФИАТовской трансмиссионки. С этим маслом - была та же история, что и с ТОСОЛом, который - аналог ФИАТовского антифриза "ПараФлю". Современный же "ТАД-17" (например, от "ОллРайт") - ни по цвету, ни по запаху не похож на тот, который с "И".

[Препод48рус]

PECHKIN, а ГТЦ поменяли или просто посто постучали по нему? Как по мне, если раз подклинил, то и дальше клинить будет.

[PECHKIN]

Препод48рус, просто постучали молоточком и трубки на ГТЦ чуть вывернули, чтобы жидкость из под них пошла.
Но, теперь-то я знаю эти признаки и кто виновник, так что в следующий раз не облажаюсь, надеюсь

[VladiZlav]

Но, теперь-то я знаю эти признаки и кто виновник, так что в следующий раз не облажаюсь, надеюсь

я бы не стал дожидаться следующего раза, он может возникнуть в самый неподходящий момент, в тот, когда ты исходя из дорожной ситуации рассчитываешь затормозить...

[Препод48рус]

Но, теперь-то я знаю эти признаки и кто виновник, так что в следующий раз не облажаюсь, надеюсь

я бы не стал дожидаться следующего раза, он может возникнуть в самый неподходящий момент, в тот, когда ты исходя из дорожной ситуации рассчитываешь затормозить...

и я о чём ...

[Rickrose]

Надо хотя бы разобрать провести дефектовку, обновить резинки, двухтысячной наждачкой убрать ржавчину, если есть. Ну либо новый. Иначе реально ждать пока снова залипнет, это просто опасно для жизни и здоровья.

[PECHKIN]

Решил заняться радиатором, что-то он сопливить начал в последнее время, где-то в районе под датчиком включения вентилятора.
Варианты были разные, но выбрал самый бюджетный, благо как раз отправили в отпуск.
Снял, отвез мастеру, сегодня уже забрал и поставил на место. Как я понял, мастер конкретной дырки не нашел, просто пропаял по возможным местам. По его совету залил воду и буду наблюдать, может куда на днях и съезжу для теста.
Заодно поменял помпу, из ранее стоявших, как говорится, шило на мыло.
Ну и патрубки радиатора все сменил, благо новый комплект давно лежал, а старые уже просили каши.

[Буйный]

По его совету залил воду

Это вредный совет, Серёж. Я так однажды остался без тепла в машине - был напрочь забит радиатор отопителя.

[Препод48рус]

Совет был дан, скорее всего, чтобы подзабило места возможной течи.

[PECHKIN]

Буйный, Толя, ну не год же я буду так ездить! Так, несколько поездок. Причем воду наливал практически дисцилят, из осушителя собранную. Заодно и чуток промоется, а то там гамулы внутри немеряно.
Препод48рус, я думаю, что скорее всего, с целью обнаружения вероятной протечки, ибо мастер, как мне показалось, до конца не был уверен, что он заделал именно то, что надо.

Отправлено спустя 4 минуты 41 секунду:

шило на мыло

А вот это не прокатило. После сегодняшней короткой поездки снова обнаружил сопли внизу, на стыке помпы. Заказал на "Деталях" новую. Как придет, то с заменой воды на тосол и ее поменяю.

[Буйный]

После сегодняшней короткой поездки снова обнаружил сопли внизу, на стыке помпы.

Хммм..прокладка фуфлыжная? Обычно, при правильной затяжке и ровных прива́лочных плоскостях, штатный картон, без герметика, держит на Ура.