Peugeot 406 Серебристый седан

[Rickrose]

Smarticus, только на французах. Решение и правда удобное! но если запороть резьбу, то попадаешь на поворотный кулак! Новый не купишь, он стоит 60к и под заказ месяц ждать, так что только с разборки. Лучше шаровая на болтах как на классике, зубиле итд

[Rickrose]

Машина в порядке, за прошедшее время поменял правый порог со всеми потрохами, правую развальную тягу, правый рычаг с разборки, подушку двигателя гитару, гофру приемную трубы, термостат, антифриз, масло
В планах поменять передние крылья, они сгнили насквозь, задние арки.

[Rickrose]

Пыжик чуть не уничтожили!

[VladiZlav]

Rickrose, реакция норм Спас пыжика!

[Medved@790]

Лихо

[TechnoMCJ]

слишком сильно качается, попросил друга пошатать, а сам посмотрел на шаровую, сразу стало видно, ей пришёл конец. Сколько она прошла не знаю, но заменить не составило никаких трудностей, взял asme

авило никаких трудностей, взял asmetal. Для замены надо открутить гайку шаровой, дальше я забил съемник типа "вилка" и 2кг молотком бил по рычагу. За пару ударов вылетела. Дальше открутил ее из кулака газовым ключом. Новую поставил в обратном порядке. Никаких проблем.

х то других автомобилях (нефранцузских) есть такие шаровые опоры на резьбе? Задумка прикольная если всё правильно обслуживать.

Это на 406 такое , на 407 другая шаровая , правда там что бы ее вырвать надо п..ц как постараться -)