Уголок вестовода

Smarticus писал(а): ↑
Пт июл 04, 2025 9:33:36
на современный автомобиль,

Ох, как это понятие сейчас размыто.

Препод48рус

я вот вчера при +30 за бортом заметил, что после мойки радиаторов и без защиты температура вариатора держится градусов на 10 ниже, посмотрим

Препод48рус

Заменил масло, проехал на уазлуке 5-40 9000 км, уровень если и ушёл, то на пару мм, залил Армортек jp 5-30, брал по акции в Метро за 1500 р, фильтр масляный Нитто. Снял подон вариатора, промыл фильтр грубой очистки, заменил тонкой, комплект прокладок и колечек уплотнительных брал на озоне. Жидкость оригинальная, 4,5 л. Болты поддона тянул в 3 приёма динамометрическим ключом. Следующую замену по счетчику по программе cvt, ниссан рекомендует замену при 210 000 единиц. Эту сделал как раз после поездки на море, 211 000 было.

Препод48рус писал(а): ↑
Вс сен 14, 2025 6:21:19
проехал на уазлуке 5-40 9000 км,

Чё, как? Лак, шмак, шмурдяк...? Сам щас на нём.

Препод48рус

Буйный писал(а): ↑
Вс сен 14, 2025 15:32:54

Препод48рус писал(а): ↑
Вс сен 14, 2025 6:21:19
проехал на уазлуке 5-40 9000 км,
Чё, как? Лак, шмак, шмурдяк...? Сам щас на нём.

все чисто, хорошее масло, предыдущая гранта почти только на нем и ездила