Замена тормозных дисков и подшипников передней ступицы

[DonPedro]

В общем загудели подшипники, один давно уже просился второй только попросился. Это раз, а второе это передние тормоза, уж очень било по рулю сильно при торможении. Итак для начала поднимаем машину снимаем колесо.
Дальше я раздвинул колодки отверткой и вытащил направляющие.

Снимаем супорт и отодвигаем в сторону.

Откручиваем диск (два направляющих болта), и снимаем его, для замены подшипников этого делать не надо. Снимаем колпачок со ступицы и откручиваем гайку (на правом колесе резьба левая), и снимаем ступицу.

Вот все что достали, то что вверху на выброс что внизу отмываем оттираем, и выбиваем старые обоймы и сальник из ступицы (я выбивал старой стамеской, специально для этого держу такую, если есть у кого съемники лучше использовать их).

Не забываем оттереть от старой смазки ось ступицы.

Дальше в чистую ступицу запресовываем наружные обоймы подшипников, можно использовать старую обойму.

Набиваем внутренне пространство смазкой (я использовал Литол-24), вставляем распорное кольцо, запресовываем сальник, не забыв перед установкой смазать рабочую кромку, и ставим все это хозяйство на место.

Ставим упорную шайбу, закручиваем гайку и регулируем при помощи динамометра как написано в мурзилке. Сначала затягиваем гайку до 20 Нм с одновременным покручиванием в стороны, затем отпускаем и снова затягиваем моментом 6 Нм и отпускаем на 20-25 градусов. Но если опыт есть можно и от руки, я делаю по настроению.

Проверить на биение желательно микрометром, но я прикладывал вороток от набора и так проверял. На левом все в нулях, а на правом десятка где-то. Глаз наметан уже.
Ставим все на место

Вот что было куплено плюс еще две гайки для ступицы, левая и правая, сальники мастер-спорт. В подшипниках я разочаровался если честно. Обычно я покупал словацкие, а сейчас не нашел. Они лучше. На одной фотке выше их видно.

15.jpg (28.18 КБ) 35938 просмотров

Помогал мне вот такой домкратик

Удачи тому кто будет это делать. Желательно реже.

[VladiZlav]

DonPedro
у вас кстати от ино аналоги подшипников для ступиц в продаже есть?

[DonPedro]

Полно. Ща все допишу.

[Vadim 77]

Полно. Ща все допишу.

Напиши как время будет....

[NikVE]

Проверить на биение желательно микрометром, но я прикладывал вороток от набора и так проверял. На левом все в нулях, а на правом десятка где-то. Глаз наметан уже.

Чего-то не понял, как это?

[DonPedro]

Работа у меня очень точная, и глазом уже вижу 0.1 мм. А чтобы отследить эту дсятку прикладывал вороток. Да и самое главное исчезла эта неприятная дрожь на руле при торможении. А собственно биение в моем случае на правом колесе, это от кривой ступицы. В другой раз как нибудь поменяю или не буду если ничего вести не будет.

[NikVE]

прикладывал вороток

А как его прикладывать?

[DonPedro]

Ссори фоточка похерелась.

[NikVE]

И куда смотреть при таком касании? На что обращать внимание? Что должно быть в норме и что обычно бывает?

[VladiZlav]

DonPedro
Отличный материал! Если ты не против я продублирую его на сайте в разделе "Опыт ремонта"

[DonPedro]

NikVE
Прикладываешь вороток или чтото подобное так чтобы он елеле касался диска и крутишь его. Смотреть в щелочку между диском и воротком. Если при прокручавании диск не чиркает подвигаем ближе вороток. Как начнет чиркать тогда смотрим как меняется щель. Если сильно можно попробовать повернуть диск на 180 гр. Ели не помогло ищем причину почему. Причин несколько либо кривой диск либо кривая ступица или кривые из привалочные плоскости. По результатам ииследовании делаем выводы что нужно заменить. Поэтому мурзилка рекомендует менять диски вместе со ступицами. Но если ступицы нормальные и диски нормальные то все должно быть гуд как у меня на левом колесе. Т. е. при повороте диска вороток постоянно скребет, либо не скребет вообще. Ну вот такой вот колхозный метод. С индикатором проще. Но у меня его нет и не будет, не нужен он мне. Металоломавсякого хватает и без него.
VladiZlav
Какие вопросы, всегда пожалуйста. В другой раз можешь и не спрашивать.

[NikVE]

А на увод в сторону при торможении может это влиять? Просмотрел передние тормоза - в норме, не закисли. Но машину тянет сильно вправо, причем только при торможении.

[Mr_Ice]

А на увод в сторону при торможении может это влиять? Просмотрел передние тормоза - в норме, не закисли. Но машину тянет сильно вправо, причем только при торможении.

Вообщето не должно. у тебя скорее закис тормозной цилиндрик

[NikVE]

Вообщето не должно. у тебя скорее закис тормозной цилиндрик

Дык передние я проверял - сжимал коброй, на педаль давишь - четко выходят! Почему тогда тянет?

[VladiZlav]

NikVE
у колодок износ одинаковый?

[NikVE]

Внешне не отличить. Да и уже 2 раза переставлял справа на лево и наоборот. Упорно тянет вправо при любой перестановке.

[Mr_Ice]

NikVE
а задние тормоза проверял?

[NikVE]

а задние тормоза проверял?

Неа! Вот и думаю, может ли из-за них тянуть машинку?

[Mr_Ice]

Конечно может если одно колесо будет тормозить сильнее другово.

[DonPedro]

А сход-развал никто во внимание не берет.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Или воздух в системе, а жидкость давно менял?

[Вовчик2]

А почему никто не берёт во внимание тормозные шланги?У меня уже такое было правда с левой стороной.Тормозной шланг от возраста внутри начал сыпаться,вот из-за загрязнения в шланге не было сброса давления в цилиндрике.Поменял шланг и проблем никаких . Приклинивание колеса можно проверить даже просто поддомкратив колесо и нажатием на педаль тормоза.В результате- колесо почти не проворачивается.Вот вам т увод в сторону при не значительном торможении.

[yuris]

У меня тянуло в лево.Поменял заклинившие цилиндрики.Теперь нормально.

[NikVE]

А сход-развал никто во внимание не берет.

В тяге идет ровно. Передние тормоза без воздуха. Тянет только при торможении, когда педаль отпускаешь, увод прекращается. Остается - задние тормоза. Интересно, как в гараже их проверить?

[Mr_Ice]

Ну как варинат можно попробовать на песке поторможзить и посмотреть на следы оставленые колесами

Добавлено спустя 21 секунду:

NikVE
Кстати колдун стоит?

[NikVE]

Не знаю. Все внимание переду уделяю, зад только мельком проглядывал. Да и в грязи все! Антикор шероховатый и еще солидной грязью с пылью покрыт. Где его искать?