Ведем бортовые журналы наших авто. 
Приобрел сей машин буквально вчера.... Ну что сказать... Состояние совсем не айс... Из увиденного: под замену вся трапеция+маятник.... Правую фару или ремонтировать (заменить стекло) или в сборе брать уже новую.... Резина вся разная)))) Одна шиповка, вторая всесезонка, третья лысое лето, четвертая липучка)))) По резине я вообще первый раз такую хрень вижу))))) Движок сапунит уже слегка, компрессию не мерил.... Работает ровно.
Планы следующие:
1.) Замена трапеции+ маятник;
2.) Сход-развал;
3.) Замена резины+дисков;
4.) Установка БСЗ (родной контактный трамблер уже в предсмертных судорогах....))) люфт просто неприличный...);
5.)Погляжу что с ходовкой, еще сильно не лазил... Под замену точно 4 резинки стабилизатора;
6.)Замена правого бокового зеркала...ибо на изоленте
. Если найду Политеховские в городе у себя, то сразу оба поменяю..;7.)Скину крышку клапанную, посмотрю что почем...;
8.) Заменить боковое водительское стекло, затерто в хлам;
9.) Заменить щетки дворников;
10.) Заменить бензонасос, фильтра воздушник и бенза;
11.) Проверить помпу на люфт;
12.) Заменить масло в мосту и коробке;
13.) Разобраться с правой фарой;
14.) Сечет глушак.... ну да хер с ним пока... на скорость не влияет...
15.) Проверить все ступичники;
16.) Посмотреть что с задними колодками и тросом ручника;
Ну пока примерно все...
По кузову косяков море, и вмятины и царапины... В общем ездили конкретные наездники, вообще мало следили...
А самое главное: предстоит пробежать 2000км. Маршрут Сургут -> Бердск
Так что ожидается конкретный тест-драйв видавшей все и вся семерочки.... 
Времени на подготовку 2 дня всего
Или колпачки вырвешь, или провод оторвешь нахрен 
Вот мудачье сигналку старую ставило, все порезано, покоцано, а я еще думаю что вся электрика глючит.... В общем выкинул проводов старых метров 10 точно 
, благо еще держали 
